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Der Bahnhof der Pferdebahn Spiekeroog am 2.10.2011. Eines der Pferde wird gleich den Wagen zum Weststrand ziehen.
Der Bahnhof der Pferdebahn Spiekeroog am 2.10.2011. Eines der Pferde wird gleich den Wagen zum Weststrand ziehen.
M H

Deutschland / Inselbahnen / Spiekeroog

1321 1024x768 Px, 14.04.2012

- Erholung ist eine Insel - Ein Zug der Wangerooger Inselbahn hat soeben den westlichen Fähranleger verlassen und begibt sich, vollbeladen, auf seine beschauliche Reise durchs Wattenmeer zum Inseldorf. 07.05.2012 (Hans)
- Erholung ist eine Insel - Ein Zug der Wangerooger Inselbahn hat soeben den westlichen Fähranleger verlassen und begibt sich, vollbeladen, auf seine beschauliche Reise durchs Wattenmeer zum Inseldorf. 07.05.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

796  3 1024x758 Px, 17.05.2012

- Inselbahnromantik - Die Wangerooger Inselbahn ist das einzige von Verbrennungsmotoren angetriebene Verkehrsmittel auf der Insel Wangerooge. Die etwa drei Kilometer lange Strecke vom Hafen (Westanleger) zum zentral gelegenen Dorfbahnhof wird von einer Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite befahren. Bahnbetreiber ist die DB AutoZug, eine Tochter der Deutschen Bahn. Damit ist die Wangerooger Inselbahn die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn. 1999 beschaffte die DB AG zwei neue Diesellokomotiven der Firma Schöma. Am 07.05. 2012 wartete die 399 108-0 (Baujahr 1999 unter der Fabriknummer 5600) im Bahnhof Wangerooge auf ihren nächsten Einsatz. Das Bild wurde am Bahnübergang gemacht. (Hans)
- Inselbahnromantik - Die Wangerooger Inselbahn ist das einzige von Verbrennungsmotoren angetriebene Verkehrsmittel auf der Insel Wangerooge. Die etwa drei Kilometer lange Strecke vom Hafen (Westanleger) zum zentral gelegenen Dorfbahnhof wird von einer Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite befahren. Bahnbetreiber ist die DB AutoZug, eine Tochter der Deutschen Bahn. Damit ist die Wangerooger Inselbahn die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn. 1999 beschaffte die DB AG zwei neue Diesellokomotiven der Firma Schöma. Am 07.05. 2012 wartete die 399 108-0 (Baujahr 1999 unter der Fabriknummer 5600) im Bahnhof Wangerooge auf ihren nächsten Einsatz. Das Bild wurde am Bahnübergang gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

1088  4 1024x764 Px, 17.05.2012

- Entschleunigt - Die Gleise der Wangerooger Inselbahn verlaufen, seit einer zwischen 1995 und 2005 an der Stammstrecke durchgeführten Streckensanierung, auf einem Schotterbett, während auf den nebenrangigen Gleisen noch Sand- und Kiesbettung zu finden ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 20 km/h. Ein großer Teil der Strecke zwischen Westanleger und Saline führt heute auf einem steinernen Damm durch die Salzwiesen, die bei höheren Wasserständen überschwemmt sind. Außerdem ist dies ein Brutgebiet für zahlreiche Seevögel, die sich aber an den Zugverkehr gewöhnt haben. Am 07.05.2012 rumpelte der Zug zurück zum Fähranleger, während im Hintergrund der Westturm, das Wahrzeichen der Insel Wangerooge zu sehen ist. (Hans)
- Entschleunigt - Die Gleise der Wangerooger Inselbahn verlaufen, seit einer zwischen 1995 und 2005 an der Stammstrecke durchgeführten Streckensanierung, auf einem Schotterbett, während auf den nebenrangigen Gleisen noch Sand- und Kiesbettung zu finden ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 20 km/h. Ein großer Teil der Strecke zwischen Westanleger und Saline führt heute auf einem steinernen Damm durch die Salzwiesen, die bei höheren Wasserständen überschwemmt sind. Außerdem ist dies ein Brutgebiet für zahlreiche Seevögel, die sich aber an den Zugverkehr gewöhnt haben. Am 07.05.2012 rumpelte der Zug zurück zum Fähranleger, während im Hintergrund der Westturm, das Wahrzeichen der Insel Wangerooge zu sehen ist. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

808  1 1024x769 Px, 17.05.2012

- Inselfeeling - Die Wangerooger Inselbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und meterspurige Bahnstrecke auf Wangerooge, eine der Ostfriesischen Inseln. Sie ist die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn und ist das wichtigste Verkehrsmittel der autofreien Insel. Unterwegs zrück zum Fähranleger kann man aus dem letzten Wagen nochmal einen Blick auf das Dorf Wangerooge werfen. 07.05.2012 (Jeanny)
- Inselfeeling - Die Wangerooger Inselbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und meterspurige Bahnstrecke auf Wangerooge, eine der Ostfriesischen Inseln. Sie ist die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn und ist das wichtigste Verkehrsmittel der autofreien Insel. Unterwegs zrück zum Fähranleger kann man aus dem letzten Wagen nochmal einen Blick auf das Dorf Wangerooge werfen. 07.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Reif für die Insel - Die Wangerooger Inselbahn ist Hauptverkehrsmittel der Insel Wangerooge und wird es voraussichtlich noch lange bleiben. Der Fährhafen kann nicht, wie auf benachbarten Inseln, nahe an das Inseldorf verlegt werden. Das rollende Material ist in gutem Zustand, die Trasse, Bahnhof und Westanleger sind frisch saniert und die Bahn ist sehr gut frequentiert, auch aufgrund fehlender Alternativen. Auch der Güterverkehr ist stets sehr umfangreich und rentabel. Die Wangerooger Inselbahn ist heute zusammen mit der Brohltalbahn und den Harzer Schmalspurbahnen die letzte Schmalspurbahn Deutschlands mit Güterverkehr. Am 07.05.2012 atand die FAUR Lok 399 105-6 (Baujahr 1990 unter der Fabriknummer 25665) mit Güterwagen am Fähranleger und wartete auf die Güter, welche mit der Fähre auf der Insel angekommen waren. (Jeanny)
- Reif für die Insel - Die Wangerooger Inselbahn ist Hauptverkehrsmittel der Insel Wangerooge und wird es voraussichtlich noch lange bleiben. Der Fährhafen kann nicht, wie auf benachbarten Inseln, nahe an das Inseldorf verlegt werden. Das rollende Material ist in gutem Zustand, die Trasse, Bahnhof und Westanleger sind frisch saniert und die Bahn ist sehr gut frequentiert, auch aufgrund fehlender Alternativen. Auch der Güterverkehr ist stets sehr umfangreich und rentabel. Die Wangerooger Inselbahn ist heute zusammen mit der Brohltalbahn und den Harzer Schmalspurbahnen die letzte Schmalspurbahn Deutschlands mit Güterverkehr. Am 07.05.2012 atand die FAUR Lok 399 105-6 (Baujahr 1990 unter der Fabriknummer 25665) mit Güterwagen am Fähranleger und wartete auf die Güter, welche mit der Fähre auf der Insel angekommen waren. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

1148  2 1024x794 Px, 17.05.2012

650 032-4 steht am 14.5. 2012 im Bahnhof Putbus , abfahrbereit nach Bergen/Rügen.
In den Fensterscheiben spiegelt sich der am Bahnsteig gegenüberstehende Zug der RüBB !
650 032-4 steht am 14.5. 2012 im Bahnhof Putbus , abfahrbereit nach Bergen/Rügen. In den Fensterscheiben spiegelt sich der am Bahnsteig gegenüberstehende Zug der RüBB !
Falk Wender

Deutschland / Inselbahnen / ~ Sonstige

841 1024x768 Px, 23.05.2012

Lok  Aurich  im Bahnhof von Borkum 10.8.2012
Lok "Aurich" im Bahnhof von Borkum 10.8.2012
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

696 1024x683 Px, 18.08.2012

Lok  Emden  bei der Einfahrt in den Hafen Bahnhof auf Borkum 14.8.2012
Lok "Emden" bei der Einfahrt in den Hafen Bahnhof auf Borkum 14.8.2012
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

660 1024x683 Px, 18.08.2012

Lok  Emden  am Bahnhof im Hafen auf Borkum 14.8.2012
Lok "Emden" am Bahnhof im Hafen auf Borkum 14.8.2012
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

792 1024x683 Px, 18.08.2012

Lok  Berlin  auf Borkum 13.8.2012
Lok "Berlin" auf Borkum 13.8.2012
Christian Schürmann

Deutschland / Inselbahnen / Borkumer Kleinbahn

691 1024x683 Px, 18.08.2012

SCHÖMA 399 107-2 hat gerade einen Zug zu den Landschulheimen gebracht. Wangerooge, 05.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 hat gerade einen Zug zu den Landschulheimen gebracht. Wangerooge, 05.08.2012.
Tobias Fuest

SCHÖMA 399 108-0 ist gerade mit einem Zug vom Anleger im Bahnhof angekommen; im Hintergrund pausiert SCHÖMA 399 107-2. Wangerooge, 15.08.2012.
SCHÖMA 399 108-0 ist gerade mit einem Zug vom Anleger im Bahnhof angekommen; im Hintergrund pausiert SCHÖMA 399 107-2. Wangerooge, 15.08.2012.
Tobias Fuest

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

590  2 1024x682 Px, 18.08.2012

SCHÖMA 399 107-2 brummt mit ihrem Zug in Richtung Bahnhof. Wangerooge, 16.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 brummt mit ihrem Zug in Richtung Bahnhof. Wangerooge, 16.08.2012.
Tobias Fuest

SCHÖMA 399 107-2 schiebt einen Müllzug zum Westanleger. Wangerooge, 16.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 schiebt einen Müllzug zum Westanleger. Wangerooge, 16.08.2012.
Tobias Fuest

In Burgstaaken finden sich Reste der Fehmarner Inselbahn. Der Personenverkehr nach Burgstaaken wurde mit Inbetriebnahme der Fehmarnsundbrücke 1963 eingestellt, der Güterverkehr von Burgstaaken nach Burg etwa 1982. Bild vom 31.07.2010.
In Burgstaaken finden sich Reste der Fehmarner Inselbahn. Der Personenverkehr nach Burgstaaken wurde mit Inbetriebnahme der Fehmarnsundbrücke 1963 eingestellt, der Güterverkehr von Burgstaaken nach Burg etwa 1982. Bild vom 31.07.2010.
Julian Düll

Deutschland / Inselbahnen / ~ Sonstige

1133 1024x685 Px, 10.09.2012

Zwischen Burg-West und  Landkirchen ist ein Großteil der Gleisanlagen der Fehmarner Inselbahn noch vorhanden. Der Blick in Landkirchen Richtung Burg offenbart, dass der Verkehr schon lange ruht. Der Personenverkehr wurde 1956 eingestellt, der Güterverkehr erst 1995. Bild vom 02.04.2010.
Zwischen Burg-West und Landkirchen ist ein Großteil der Gleisanlagen der Fehmarner Inselbahn noch vorhanden. Der Blick in Landkirchen Richtung Burg offenbart, dass der Verkehr schon lange ruht. Der Personenverkehr wurde 1956 eingestellt, der Güterverkehr erst 1995. Bild vom 02.04.2010.
Julian Düll

Zweiwege-Schleifmaschine auf dem Bahnhof Bansin abgestellt. - 11.10.2012
Zweiwege-Schleifmaschine auf dem Bahnhof Bansin abgestellt. - 11.10.2012
Gerd Wiese

Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn. Hier stehen beide Züge im Bahnhof Wangerooge, nachdem sie neue Urlauber vom 3,4 km entfernten Inselhafen (Westanleger) abgeholt haben. Die kleine von Schöma gebaute Diesellokomotive unter dem Namen 399 107-2 fährt seit April 1999 zuverlässig im rauen Nordsee-Klima und wickelt mit 399 108 nahezu den gesamten Verkehr ab. Nur noch Ersatzweise kommen die beiden anderen 1990 gebauten Lokomotiven 399 105/106 zum Einsatz, da sie mit ihrer Motorleistung nicht ganz überzeugen können. Hier steht 399 106 mit ein paar Güterwagen auf Gleis Zwei. (28.08.2012)
Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn. Hier stehen beide Züge im Bahnhof Wangerooge, nachdem sie neue Urlauber vom 3,4 km entfernten Inselhafen (Westanleger) abgeholt haben. Die kleine von Schöma gebaute Diesellokomotive unter dem Namen 399 107-2 fährt seit April 1999 zuverlässig im rauen Nordsee-Klima und wickelt mit 399 108 nahezu den gesamten Verkehr ab. Nur noch Ersatzweise kommen die beiden anderen 1990 gebauten Lokomotiven 399 105/106 zum Einsatz, da sie mit ihrer Motorleistung nicht ganz überzeugen können. Hier steht 399 106 mit ein paar Güterwagen auf Gleis Zwei. (28.08.2012)
trainhero

Ein typisches Panorama für die Wangerooger Inselbahn; links der als Landschulheim genutzte Westturm und rechts der moderne Leuchtturm, der einzige der auf Wangerooge noch in Betrieb ist. Die Inselbahn fuhr das letzte mal an diesem Tag zum Westanleger, während die Dämmerung einbrach. (28.08.2012)
Ein typisches Panorama für die Wangerooger Inselbahn; links der als Landschulheim genutzte Westturm und rechts der moderne Leuchtturm, der einzige der auf Wangerooge noch in Betrieb ist. Die Inselbahn fuhr das letzte mal an diesem Tag zum Westanleger, während die Dämmerung einbrach. (28.08.2012)
trainhero

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, best of

783 1000x490 Px, 02.11.2012

Vom Damm aus hat man einen guten Blick auf die Wangerooger Salzwiesen und das Wattenmeer und auch auf die kleine 399 107-2. Die Loknummer ist zwar kaum zu erkennen, aber 399 107 und 108 sind unterschiedlich gedreht; 399 107 Richtung Hafen; 399 108 Richtung Inseldorf. (28.08.2012)
Vom Damm aus hat man einen guten Blick auf die Wangerooger Salzwiesen und das Wattenmeer und auch auf die kleine 399 107-2. Die Loknummer ist zwar kaum zu erkennen, aber 399 107 und 108 sind unterschiedlich gedreht; 399 107 Richtung Hafen; 399 108 Richtung Inseldorf. (28.08.2012)
trainhero

399 108-0 ist mit einem GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) in Wangerooge auf dem Weg vom Inseldorf zum Westanleger, an dem schon die Fähre wartet. Die Salzwiesen links und rechts stehen unter Naturschutz und dürfen auch bei Wartungsarbeiten an der Srecke nicht betreten werden. (28.08.2012)
399 108-0 ist mit einem GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) in Wangerooge auf dem Weg vom Inseldorf zum Westanleger, an dem schon die Fähre wartet. Die Salzwiesen links und rechts stehen unter Naturschutz und dürfen auch bei Wartungsarbeiten an der Srecke nicht betreten werden. (28.08.2012)
trainhero

Innenansicht eines Personenwagens (63 211) der Wangerooger Inselbahn. er wurde am 04.06.1993 per Schiff auf die Insel transportiert und fährt seit dem fast täglich auf der schönen Strecke durch das Watt. (28.08.2012)
Innenansicht eines Personenwagens (63 211) der Wangerooger Inselbahn. er wurde am 04.06.1993 per Schiff auf die Insel transportiert und fährt seit dem fast täglich auf der schönen Strecke durch das Watt. (28.08.2012)
trainhero

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