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Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Der  Französische Adler  L`AIGLE von Stephenson 1846.Mulhouse,16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Der "Französische Adler" L`AIGLE von Stephenson 1846.Mulhouse,16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1498 800x531 Px, 26.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die  Crampton  Lokomotive Nr.80 von 1852 Mulhouse,16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die "Crampton" Lokomotive Nr.80 von 1852 Mulhouse,16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1833 800x600 Px, 26.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die Saint Pierre Nr.33 von 1844 Mulhouse,16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die Saint Pierre Nr.33 von 1844 Mulhouse,16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1547 800x531 Px, 26.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die  Consolidation  140-433 ETAT.Mulhouse,16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F.Die "Consolidation" 140-433 ETAT.Mulhouse,16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1849 800x531 Px, 26.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F. Dampflok  Ten Wheel  Nr.1314 (Bahnnetz MIDI) Mulhouse,16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F. Dampflok "Ten Wheel" Nr.1314 (Bahnnetz MIDI) Mulhouse,16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1423 800x600 Px, 27.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/F. Blick auf die Unterseite der  im 2. WK durch Sabotage entgleisten  140er Dampflok. 16.08.05
Eisenbahnmuseum Mulhouse/F. Blick auf die Unterseite der "im 2. WK durch Sabotage entgleisten" 140er Dampflok. 16.08.05
Peter Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1805 800x533 Px, 27.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquenot von 1880. Ihr  Messingkessel erstaunt durch seinen Glanz in der neuen Ausstellungshalle.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquenot von 1880. Ihr Messingkessel erstaunt durch seinen Glanz in der neuen Ausstellungshalle.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1245 800x533 Px, 29.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquenot von 1880 mit ihrem auf Hochglanz polierten Messingkessel. Da blitzen sogar die Lichter.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquenot von 1880 mit ihrem auf Hochglanz polierten Messingkessel. Da blitzen sogar die Lichter.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1234 800x533 Px, 29.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Der Heizer war für die Pflege dieser Lok, einer Forquet von 1880, zuständig.Wie man am Glanz sieht, mit Erfolg. 25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Der Heizer war für die Pflege dieser Lok, einer Forquet von 1880, zuständig.Wie man am Glanz sieht, mit Erfolg. 25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1224 800x533 Px, 29.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die  goldene  Forquet von 1880, ein Schmuckstück der Ausstellung. Ein Tip für Fotografen: Ein Stativ ist sehr hilfreich, da die Halle ziemlich dunkel ist.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die "goldene" Forquet von 1880, ein Schmuckstück der Ausstellung. Ein Tip für Fotografen: Ein Stativ ist sehr hilfreich, da die Halle ziemlich dunkel ist.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1463 800x533 Px, 29.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquet von 1880, dahinter der kaiserliche Adjudantenwagen von Kaiser Napoleon III. aus dem Jahre 1856. 25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France. Die Forquet von 1880, dahinter der kaiserliche Adjudantenwagen von Kaiser Napoleon III. aus dem Jahre 1856. 25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1467 800x533 Px, 29.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.PLM 1423 und 2.670 Nord im Dämmerlicht in der neuen Halle. 25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.PLM 1423 und 2.670 Nord im Dämmerlicht in der neuen Halle. 25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1514 800x533 Px, 31.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Alter Wasserkran neben der PLM1423.Eine wunderbare Lichtstimmung verzaubert den Besucher.Für Fotos sollte man unbedingt ein Stativ benutzen.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Alter Wasserkran neben der PLM1423.Eine wunderbare Lichtstimmung verzaubert den Besucher.Für Fotos sollte man unbedingt ein Stativ benutzen.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1721 800x531 Px, 31.08.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Ungewöhnlicher Anblick einer 140er Dampflok in der neuen Halle.Durch Sabotage im 2. Weltkrieg zum Entgleisen gebracht.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Ungewöhnlicher Anblick einer 140er Dampflok in der neuen Halle.Durch Sabotage im 2. Weltkrieg zum Entgleisen gebracht.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

2891 800x533 Px, 01.09.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Ungewöhnlicher Anblick vom Führerstand einer 140er Dampflok.Zu sehen in der neuen Halle des Museums.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Ungewöhnlicher Anblick vom Führerstand einer 140er Dampflok.Zu sehen in der neuen Halle des Museums.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

2807 800x538 Px, 01.09.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Die Mountain 241 A1 mit ihren 2410 Pferdestärken beeindruckt den Besucher in der neuen Ausstellungshalle.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Die Mountain 241 A1 mit ihren 2410 Pferdestärken beeindruckt den Besucher in der neuen Ausstellungshalle.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1633 800x533 Px, 02.09.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Auch  Lokführer  und  Heizer  verrichten an der Mountain 241 A1 ihre Arbeit.Da der Bahnsteig auf Gleishöhe ist,verstärken sich die Dimensionen der gewaltigen Lok noch.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Auch "Lokführer" und "Heizer" verrichten an der Mountain 241 A1 ihre Arbeit.Da der Bahnsteig auf Gleishöhe ist,verstärken sich die Dimensionen der gewaltigen Lok noch.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1670 800x531 Px, 02.09.2005

Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Die Mountain 241 A1, mit ihrer freiliegenden Mechanik und Rädern, läßt Eisenbahnerherzen höher schlagen.25.8.2005
Eisenbahnmuseum Mulhouse/France.Die Mountain 241 A1, mit ihrer freiliegenden Mechanik und Rädern, läßt Eisenbahnerherzen höher schlagen.25.8.2005
Jürgen Walter

Frankreich / Dampfloks / 241 A

1750 800x533 Px, 02.09.2005

141 R-420 Neussargues , Juli 1988 .
141 R-420 Neussargues , Juli 1988 .
Gilles DRESCHER

Frankreich / Dampfloks / 141 R

3678 800x533 Px, 27.12.2005

030-TA Straßenverkehr . September 2004.
030-TA Straßenverkehr . September 2004.
Gilles DRESCHER

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1910 800x517 Px, 27.12.2005

Ein seltener Gast auf deutschen Schienen, die 241 A65. Hier auf der schiefen Ebene 1998. Auffallend sind die leisen Auspuffschläge der 3500 PS-Lok.
Ein seltener Gast auf deutschen Schienen, die 241 A65. Hier auf der schiefen Ebene 1998. Auffallend sind die leisen Auspuffschläge der 3500 PS-Lok.
Stefan Kilian

Mein Beitrag zu den seit kurzem zahlreicher erscheinenden Fotos der Pariser Bahnhöfe - Ein Schnappschuss im doppelten Sinn: Von Tours kommend und in Paris Gare d'Austerlitz einfahrend, entdeckte ich einen Dampfzug. Rasch ausgestiegen, Gepäck und verständnisvolle Ehefrau stehen gelassen, sputete ich los. Zwei Wagenlängen vor erreichen der Dampflok aber fuhr der Zug ab! Eine Dampflok zischt, - aber nicht los; ich rannte, überholte den fahrenden Zug, knipste ihn und schnappte nach Luft...

Die fein restaurierte SNCF 141 TB 407 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Paris Austerlitz.

23. März 2007
Mein Beitrag zu den seit kurzem zahlreicher erscheinenden Fotos der Pariser Bahnhöfe - Ein Schnappschuss im doppelten Sinn: Von Tours kommend und in Paris Gare d'Austerlitz einfahrend, entdeckte ich einen Dampfzug. Rasch ausgestiegen, Gepäck und verständnisvolle Ehefrau stehen gelassen, sputete ich los. Zwei Wagenlängen vor erreichen der Dampflok aber fuhr der Zug ab! Eine Dampflok zischt, - aber nicht los; ich rannte, überholte den fahrenden Zug, knipste ihn und schnappte nach Luft... Die fein restaurierte SNCF 141 TB 407 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Paris Austerlitz. 23. März 2007
Stefan Wohlfahrt

Eine Lok von aus den Anfängen des 20. Jahrhunderts erinnert in Tournon an die ehmalige 1000mm Bahn. 24.06.2007
Eine Lok von aus den Anfängen des 20. Jahrhunderts erinnert in Tournon an die ehmalige 1000mm Bahn. 24.06.2007
Martin K.

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige

1376 800x600 Px, 19.07.2007

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