Galerie Erste (17) - Bahnbilder.de

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 232 U 1 Prototypen

 139 1200x800 Px, 02.01.2022

SNCF 231 K-8 überrascht der Fotograf am 20 September 2019 in Lille-Flandres. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231 K Pacific, Frankreich / Bahnhöfe / Lille-Flandres

 141 1200x800 Px, 03.01.2022

Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten... 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231 K Pacific

 102 1200x765 Px, 03.01.2022

SNCFs 141 TD-740 schiebt am 18 September 2011 ein Dampfpendelzug nach Provins aus Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

 75 1200x800 Px, 03.01.2022

Seitenblick auf 141 TD-740 in Longueville am 19 September 2011. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

 128 1200x788 Px, 03.01.2022

Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / AJECTA – Musée vivant du Chemin de Fer, Frankreich / Dampfloks / 141 TB · EST 4401-4512

 97 1200x800 Px, 03.01.2022

Am 19 September 2010 steht 130 B 348 bei der AJECTA in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen und Ausstellungen / AJECTA – Musée vivant du Chemin de Fer, Frankreich / Dampfloks / 130 B

 142 1200x800 Px, 03.01.2022

Am 19 September 2010 lauft 030 TA 8157 um in LOngueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 030 T, Frankreich / Museen und Ausstellungen / AJECTA – Musée vivant du Chemin de Fer

 114 1200x783 Px, 05.01.2022

Tenderlok 030 TA 8157 steht am 18 September 2011 vor den 100 Jahr alte Lokschuppen der AJECTA in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 030 T, Frankreich / Museen und Ausstellungen / AJECTA – Musée vivant du Chemin de Fer

 84 1200x800 Px, 06.01.2022

Eine gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug aus Longueville nach Provins. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim | TTDA (CFTVD), Frankreich / Dampfloks / 020+020T Mallet

 138 1200x800 Px, 08.01.2022

ABC-2 der Dollertalbahn steht am 18 September 2011 als Gast in Longueville. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim | TTDA (CFTVD), Frankreich / Dampfloks / 020+020T Mallet

 158 1200x800 Px, 09.01.2022

Nachdem ich am letzten Wochenende beim "Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" reichlich mit Dampf verwöhnt worden war, gab es dieses Wochenende erneut dampfendes zu bewundern, selbst, wenn mir dazu nur ein kleines Zeitfenster einer "Café-Pause" zur Verfügung stand: Die SNCF 141 R 568 erreicht mit einem langen Extrazug den Bahnhof von Lausanne. 11. Juni 2022 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampfloks / 141 R, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / L'Association 141R568

 224 1200x802 Px, 12.06.2022

Dampflokomotive 020+020T Mallet N°10416 am 03.07.22 im Depot Bahnhof Burnhaupt 
Der Graue Wolf

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Dollertalbahn Cernay-Sentheim | TTDA (CFTVD), Frankreich / Dampfloks / 020+020T Mallet

 55 1200x898 Px, 04.07.2022 

040 T Bauart KDL 11 Nr. 2845 am 03.07.22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt 
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 040 T Nachbau KDL 11

 60 1200x898 Px, 05.07.2022 

Der Ist der Kessel Von 141C100 Der SNCF die sich in Aufarbeitung befindet und Später auch Wieder Dampfen soll 30..7.22 im Bahhofsdepot Burnhaupt 
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 141 C

 91 1200x898 Px, 05.07.2022 

020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen 
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 020 T

 95 1200x674 Px, 06.07.2022 

020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen ( Front) 
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 020 T

 84 1200x898 Px, 06.07.2022 

232 U1 "Hudson" (Baujahr 1949) wird im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F) präsentiert. Alle 30 Minuten bewegen sich die Räder der Dampflok, um die Funktionsweise des Antriebs zu demonstrieren. 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 14:08 Uhr 
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 232 U 1 Prototypen, Süddeutschland und Schweiz

 175 1600x1015 Px, 05.10.2022 

241 P 16 "Mountain" (Baujahr 1947) im Cité du Train (Eisenbahnmuseum) Mulhouse (F). 🧰 Cité du Train - Patrimoine SNCF 🕓 30.7.2022 | 14:55 Uhr 
Clemens Kral

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 241 P Mountain, Süddeutschland und Schweiz

 166 1500x1015 Px, 05.10.2022 

Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 6: Endstation! Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5 "Rhône" für die Alusuisse der Coni'Fer und hier als 030TB geführte Tenderlok ist in Fontaine Ronde angekommen. Ab hier ist die ehemalige Strecke Paris - Milano unterbrochen, bis zur ehemaligen Abzweigung Le Frambourg (an der Strecke Neuchâtel - Pontarlier) müssen noch etwa 6 km Schienen verlegt werden. Endstation - Endstation bei der Eisenbahn bedeutet nicht das Ende, sondern dass es weiter geht, auch wenn die Richtung ändert. Aber die Fahrt geht weiter... 16. Juli 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 60 1200x803 Px, 06.07.2023

Am 3. Oktober 1998 trafen sich 2 besondere Fahrzeuge welche mit Sonderzügen nach Neuenmarkt-Wirsberg angereist waren, DR VT 18.16.07 (als Museumszug der DB) sowie die ehem. SNCF 241-A-65 (im Besitz eines Schweizer Eisenbahnverein). Grund des Treffens waren die Feierlichkeiten anlässlich 150 Jahre Schiefe Ebene. Beide Fahrzeuge sind derzeit nicht Betriebsfähig, befinden sich aber in Aufarbeitung 
Sven Uhlmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz, Frankreich / Dampfloks / 241 A, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn

 155 1200x800 Px, 11.07.2023 

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsbahn auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt. Im Coni''Fer Bahnhof von Les Hôpitaux Neufs wird bereits lange vor der Abfahrt die E 3/3 N° 5 "Tigerli" für die erste Fahrt vorbereitet. Die Bezeichnung für die E 3/3 N° 5 in Frankreich lautet (nicht ganz zweifelsfrei) 030-T-5 15. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV, Frankreich / Dampfloks / 030 TB, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe

 85 1600x1087 Px, 15.07.2023

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für einen effizienten Betrieb der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der in der Folge die Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhone" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon. 15. Juli 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks / E 3/3, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 · DR 52.8 DR-Umbau, Frankreich / Dampfloks / 030 T, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 876 000 Pontarlier ⨯ Fontaine-Ronde – Les Hôpitaux-Neufs ⨯ Vallorbe

 71 1600x1075 Px, 17.07.2023

ABC-2 war eine der Gäste bei das 50.Jahresjubiläum der CFV3V und setzt sich am 23 September vor eine der stundlich fahrende Dampfpendelzüge nach Treignes in Mariembourg. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 020+020T Mallet

 50 1200x800 Px, 26.09.2023