bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

921 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
SCNF TER X73909 (links) und SNCF TER X73917 (rechts) am 10.06.07 auf Gleis 8 bzw. 6 in Saarbrücken Hbf
SCNF TER X73909 (links) und SNCF TER X73917 (rechts) am 10.06.07 auf Gleis 8 bzw. 6 in Saarbrücken Hbf
Johannes Bur

X 2804 SNCF Diesel-Triebwagen am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke zwischen Marseille und Nizza in Höhe etwa 1,5 Kilometer nördlich Agay-Anthéor auf der Überführungsfahrt ins Eisenbahn-Museum in Breil sur Roya.
X 2804 SNCF Diesel-Triebwagen am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke zwischen Marseille und Nizza in Höhe etwa 1,5 Kilometer nördlich Agay-Anthéor auf der Überführungsfahrt ins Eisenbahn-Museum in Breil sur Roya.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

1101  1 800x532 Px, 15.07.2007

Triebwagen 3979 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Bemerkenswert an dem Triebwagen ist die Führerstandshaube auf dem Dach, aus der der Fahrer den Triebwagen in beide Richtungn steuert. Außerdem ist der Triebwagen breiter als normale SNCF Fahrzeuge. Er ist der letzte Fahrbereite seiner Art. 30.06.2007
Triebwagen 3979 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Bemerkenswert an dem Triebwagen ist die Führerstandshaube auf dem Dach, aus der der Fahrer den Triebwagen in beide Richtungn steuert. Außerdem ist der Triebwagen breiter als normale SNCF Fahrzeuge. Er ist der letzte Fahrbereite seiner Art. 30.06.2007
Martin K.

Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules   - Brignoles von der SNCF  Basse Normandie  als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Ein modernisierter EAD Triebzug, den sich die MUseumsbahn Carnoules - Brignoles von der SNCF "Basse Normandie" als Dauerleihgabe ausgeliehen haben. Allerdings muss in den Triebwagen noch einiges an Arbeit gesteckt werden. 30.06.2007
Martin K.

Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Triebwagen 4567 und Steuerwagen 9380 der Museumsbahn Carnoules - Brignoles. Aus einem Schrottreifen Triebwagen haben die Mitglieder des Vereins nach etwa einem Jahr dieses Prachtstück rekonstruiert. 30.06.2007
Martin K.

Bahnhof Nimes: Steuerwagen Caravelle X 8571 (hier im Bild) steht zusammen mit Triebwagen X 4557 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der optische Zustand läßt leider schon ziemlich zu wünschen übrig und bekundet, daß die Zeit dieser Triebwagen langsam dem Ende zugeht. Die SNCF investiert wohl nicht mehr allzu viel.
Bahnhof Nimes: Steuerwagen Caravelle X 8571 (hier im Bild) steht zusammen mit Triebwagen X 4557 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der optische Zustand läßt leider schon ziemlich zu wünschen übrig und bekundet, daß die Zeit dieser Triebwagen langsam dem Ende zugeht. Die SNCF investiert wohl nicht mehr allzu viel.
Wolfgang Koenigsfeld

Bahnhof Nimes: Triebwagen Caravelle X 4557 (hier im Bild) steht zusammen mit Steuerwagen X 8571 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der neue Lokführer macht sich bereit für seine erste Tour in diesem Fahrzeug.
Bahnhof Nimes: Triebwagen Caravelle X 4557 (hier im Bild) steht zusammen mit Steuerwagen X 8571 am 18.08.2004 am Bahnsteig. Der neue Lokführer macht sich bereit für seine erste Tour in diesem Fahrzeug.
Wolfgang Koenigsfeld

SNCF Dieseltriebwagen 76683 am 28.06.2007 kurz nach der Überfahrt über den dortigen Viadukt und bei der Einfahrt in den südfranzösischen Bahnhof Anthéor.
SNCF Dieseltriebwagen 76683 am 28.06.2007 kurz nach der Überfahrt über den dortigen Viadukt und bei der Einfahrt in den südfranzösischen Bahnhof Anthéor.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

844  3 800x531 Px, 17.08.2007

Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey.
18.05.2007 Chaumont
Hier überquert ein Triebwagen der Reihe X72500 den Viadukt von Chaumont auf dem Weg nach Culmont-Chalindrey. 18.05.2007 Chaumont
Arnulf Sensenbrenner

Am 30.8.2007 steht mit X 2119 an der Spitze der Regionalzug ter 70014 im Bahnhof Toulouse-Matabiau für die Abfahrt um 19.00 nach Rodez bereit.Planmäßige Ankunft in Rodez: 21.19.
Am 30.8.2007 steht mit X 2119 an der Spitze der Regionalzug ter 70014 im Bahnhof Toulouse-Matabiau für die Abfahrt um 19.00 nach Rodez bereit.Planmäßige Ankunft in Rodez: 21.19.
Franjo Jugel

Nahverkerhr-Dieseltriebwagen X76500 in Djion.
Nahverkerhr-Dieseltriebwagen X76500 in Djion.
Andrea Zaratin

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

847 800x600 Px, 08.09.2007

SNCF Dieselriebwagenzug 72666 im Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
SNCF Dieselriebwagenzug 72666 im Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

620 800x600 Px, 09.09.2007

SNCF Dieseltriebwagenzug 72665 (X 72500 - X TER) im südfranzösischen Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
SNCF Dieseltriebwagenzug 72665 (X 72500 - X TER) im südfranzösischen Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

602 800x600 Px, 11.09.2007

SNCF Dieseltriebwagenzug 72553 (X 72500 - X TER) fährt ein in die Bahnsteighalle des südfranzösischen Bahnhofes Nimes am 18.08.2004.
SNCF Dieseltriebwagenzug 72553 (X 72500 - X TER) fährt ein in die Bahnsteighalle des südfranzösischen Bahnhofes Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

607 800x600 Px, 11.09.2007

SNCF X 72554 (X TER) im Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
SNCF X 72554 (X TER) im Bahnhof Nimes am 18.08.2004.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 72500 X TER

977  1 800x600 Px, 13.09.2007

ATER 73900 906 am 15.09.07 in Wissembourg.
ATER 73900 906 am 15.09.07 in Wissembourg.
Daniel Wottringer

ATER 76500 645 und ATER 73900 906 am 15.09.07 in Wissembourg
ATER 76500 645 und ATER 73900 906 am 15.09.07 in Wissembourg
Daniel Wottringer

Eisenbahnmuseum Mulhouse: ZZy 24408 (Etat), XB 1000 (SNCF)

Im Jahre 1933 wurde das erste Fahrzeug von der Compagnie des chemins de fer de l'État (kurz: Etat, einen Vorläufer der SNCF) auf der Strecke Paris – Deauville in Dienst gestellt. Ein Jahr vorher hatte Bugatti einen Auftrag der Etat angenommen, um bereits produzierte Motoren für den Bugatti Royale zu verwerden. Die Triebzüge wurden von vier Achtzylinder Reihen-Benzinmotoren angetrieben, boten 48 Sitzplätze und ereichten bei ersten Testfahrten eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Am 24. Oktober 1934 erreichte ein Triebwagen auf der Strecke von Le Mans nach Connerré eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Bis 1958 wurden alle Triebwagen ausgemustert. Lediglich das Modell XB 1008 der SNCF (ursprünglich ZZy 24408 der Etat) ist erhalten geblieben. Er wird heute im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt. Bis 1970 wurde er von der SNCF für Signaltest benutzt und anschließend 1980 restauriert und in seinen ursprünglichen Zustand versetzt.
Die Aufnahme entstand am 19. September 2007.
Eisenbahnmuseum Mulhouse: ZZy 24408 (Etat), XB 1000 (SNCF) Im Jahre 1933 wurde das erste Fahrzeug von der Compagnie des chemins de fer de l'État (kurz: Etat, einen Vorläufer der SNCF) auf der Strecke Paris – Deauville in Dienst gestellt. Ein Jahr vorher hatte Bugatti einen Auftrag der Etat angenommen, um bereits produzierte Motoren für den Bugatti Royale zu verwerden. Die Triebzüge wurden von vier Achtzylinder Reihen-Benzinmotoren angetrieben, boten 48 Sitzplätze und ereichten bei ersten Testfahrten eine Höchstgeschwindigkeit von 172 km/h. Am 24. Oktober 1934 erreichte ein Triebwagen auf der Strecke von Le Mans nach Connerré eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h. Bis 1958 wurden alle Triebwagen ausgemustert. Lediglich das Modell XB 1008 der SNCF (ursprünglich ZZy 24408 der Etat) ist erhalten geblieben. Er wird heute im Eisenbahnmuseum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt. Bis 1970 wurde er von der SNCF für Signaltest benutzt und anschließend 1980 restauriert und in seinen ursprünglichen Zustand versetzt. Die Aufnahme entstand am 19. September 2007.
Ulrich Slovig

Für das schwache Verkehrsaufkommen zwischen Pontarlier und Frasne genügte am 8. August 1981 für den 12h10 Regionalzug ein  Picasso -Dieseltriebwagen.
Für das schwache Verkehrsaufkommen zwischen Pontarlier und Frasne genügte am 8. August 1981 für den 12h10 Regionalzug ein "Picasso"-Dieseltriebwagen.
Stefan Wohlfahrt

Das Vorderteil einer BR 641 bzw. einer X 73900 der französischen SNCF im Bahnhof Strasbourg am 30. Dezember 2006 - aus einem TGV in der 1. Klasse fotografiert.
Das Vorderteil einer BR 641 bzw. einer X 73900 der französischen SNCF im Bahnhof Strasbourg am 30. Dezember 2006 - aus einem TGV in der 1. Klasse fotografiert.
Stefan B.

Dieser Zug der  Région Alsace  verkehrt etwa im Stundentakt zwischen Offenburg/Baden und Strasbourg/Elsass gemeinsam mit ähnlichen deutschen Zuggarnituren.
Die Aufnahme entstand am 7. 1. 2008 im Bahnhof Strasbourg
Dieser Zug der "Région Alsace" verkehrt etwa im Stundentakt zwischen Offenburg/Baden und Strasbourg/Elsass gemeinsam mit ähnlichen deutschen Zuggarnituren. Die Aufnahme entstand am 7. 1. 2008 im Bahnhof Strasbourg
Ulrich Metzner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 A TER

1157  1 800x593 Px, 10.01.2008

73900 als Regionalexpress von Straßbourg nach Lauterbourg im Gleisvorfeld von Lauterbourg, 26.01.08.
73900 als Regionalexpress von Straßbourg nach Lauterbourg im Gleisvorfeld von Lauterbourg, 26.01.08.
J. N.

73500 als Regionalexpress aus Straßbourg nach Lauterbourg bei der Einfahrt von Lauterbourg. Auch wenn der Zug im vollen Gegenlicht kam: Die Stimmung gefällt mir ganz gut, 26.01.08.
73500 als Regionalexpress aus Straßbourg nach Lauterbourg bei der Einfahrt von Lauterbourg. Auch wenn der Zug im vollen Gegenlicht kam: Die Stimmung gefällt mir ganz gut, 26.01.08.
J. N.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

474  2 800x490 Px, 26.01.2008

Als Regionalexpress von Lauterbourg nach Straßbourg war am 26.01.08 73500 unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt von Lauterbourg.
Als Regionalexpress von Lauterbourg nach Straßbourg war am 26.01.08 73500 unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt von Lauterbourg.
J. N.

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

410  2 567x800 Px, 26.01.2008

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.