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Nr 21 kurz vor dem Ziel in Derby Castle (Douglas). In der Bucht herrscht Ebbe. (11.08.2011)
Nr 21 kurz vor dem Ziel in Derby Castle (Douglas). In der Bucht herrscht Ebbe. (11.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

419  1 1024x678 Px, 03.10.2011

Triebwagen Nr 9 verlässt Douglas Richtung Ramsey. (11.08.2011)
Triebwagen Nr 9 verlässt Douglas Richtung Ramsey. (11.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

402 1024x686 Px, 03.10.2011

Triebwagen Nr 6 in der Station Laxey. (11.08.2011)
Triebwagen Nr 6 in der Station Laxey. (11.08.2011)
Herbert Graf

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

493 1024x659 Px, 03.10.2011

Isle of Man Steam Railway. Aufgrund eines (glücklicherweise nicht sehr schweren) Dampflokschadens kam heute Diesellok 21 zum Einsatz. Diese Lok wurde erst 2013 gebaut und befindet sich laut Wikipedia (englische Version) im Testbetrieb. 20.3.2015
Isle of Man "Steam" Railway. Aufgrund eines (glücklicherweise nicht sehr schweren) Dampflokschadens kam heute Diesellok 21 zum Einsatz. Diese Lok wurde erst 2013 gebaut und befindet sich laut Wikipedia (englische Version) im Testbetrieb. 20.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

383  3 1200x900 Px, 20.03.2015

Auf Bergfahrt - die Manx Electric Railway überwindet Höhen und fährt durch viele Kurven. Das ist nicht nur etwas für die Augen, sondern auch für die Ohren. 21.3.2015, kurz vor Ballabeg
Auf Bergfahrt - die Manx Electric Railway überwindet Höhen und fährt durch viele Kurven. Das ist nicht nur etwas für die Augen, sondern auch für die Ohren. 21.3.2015, kurz vor Ballabeg
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

242  3 1200x900 Px, 21.03.2015

Electric Railway Fahrzeug Nr. 7 auf nichtöffentlicher Fahrt in Laxey. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahre 1894 und wurde im Jahre 2010 aufwendig erneuert. 21.3.2015
Electric Railway Fahrzeug Nr. 7 auf nichtöffentlicher Fahrt in Laxey. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahre 1894 und wurde im Jahre 2010 aufwendig erneuert. 21.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

248 1200x900 Px, 21.03.2015

Blick in den Triebwagen Nr. 19: Beim Richtungswechsel werden die Lehnen so umgeklappt, dass man immer in Fahrtrichtung sitzt. Holzverkleidung, gelbe Oberlichter und schummrige Glühbirnen geben einen guten Eindruck des Eisenbahnverkehrs der ersten Jahre. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahre 1899. 21.3.2015, Laxey
Blick in den Triebwagen Nr. 19: Beim Richtungswechsel werden die Lehnen so umgeklappt, dass man immer in Fahrtrichtung sitzt. Holzverkleidung, gelbe Oberlichter und schummrige Glühbirnen geben einen guten Eindruck des Eisenbahnverkehrs der ersten Jahre. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahre 1899. 21.3.2015, Laxey
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

222  1 1200x900 Px, 21.03.2015

Manx Electric Railway in Laxey. Zur Zeit ist dies noch Endstation, in der Saison ist die Strecke doppelt so lang und führt nach Ramsey. Der Triebwagen wurde an die andere Seite des offenen Beiwagens rangiert, bald geht es wieder zurück nach Douglas. Der Ort Laxey hat gerade einmal gut 1700 Einwohner, dennoch ist die im Bild zu sehende Mines Tavern beiweitem nicht die einzige Essensmöglichkeit. 21.3.2015
Manx Electric Railway in Laxey. Zur Zeit ist dies noch Endstation, in der Saison ist die Strecke doppelt so lang und führt nach Ramsey. Der Triebwagen wurde an die andere Seite des offenen Beiwagens rangiert, bald geht es wieder zurück nach Douglas. Der Ort Laxey hat gerade einmal gut 1700 Einwohner, dennoch ist die im Bild zu sehende Mines Tavern beiweitem nicht die einzige Essensmöglichkeit. 21.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

248 1200x900 Px, 21.03.2015

Isle of Man Electric Railway in Douglas. Ich bin schon mit vielen historischen Eisenbahnen gefahren - aber diese hier ist besonders. Man fährt durch kurviges bergiges Land, es rattert und quietscht, der Gleichstrommotor brummt. So muss es damals gewesen sein, als die ersten elektrischen Triebwagen die Wege erleichterten. 21.3.2015, Douglas Derby Castle
Isle of Man Electric Railway in Douglas. Ich bin schon mit vielen historischen Eisenbahnen gefahren - aber diese hier ist besonders. Man fährt durch kurviges bergiges Land, es rattert und quietscht, der Gleichstrommotor brummt. So muss es damals gewesen sein, als die ersten elektrischen Triebwagen die Wege erleichterten. 21.3.2015, Douglas Derby Castle
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

267  1 1200x900 Px, 21.03.2015

Abschied nehmen bei schönster Abendsonne. Wagen 19 hat seine letzte Fahrt von Laxey nach Douglas absolviert. Der Beiwagen, der morgens noch zu sehen war, ist wohl schon im Depot. Auch der elektrische Triebzug macht sich nun auf den Weg dorthin. 21.3.2015
Abschied nehmen bei schönster Abendsonne. Wagen 19 hat seine letzte Fahrt von Laxey nach Douglas absolviert. Der Beiwagen, der morgens noch zu sehen war, ist wohl schon im Depot. Auch der elektrische Triebzug macht sich nun auf den Weg dorthin. 21.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

252 1200x900 Px, 22.03.2015

Electric Railway auf Bergfahrt. Die auf der Straße angegebene Steigung von 14% erreicht die Bahn sicher nicht, dennoch hört man den Motor gut arbeiten. Auf der Isle of Man gibt es keine generellen Tempolimits im Straßenverkehr - an manchen Stellen (z.B. in Wohngebieten oder schwierigen Straßen) werden aber doch welche angeordnet. Die Straße auf der rechten Seite soll mit 20 mph befahren werden, Slow -Aufzeichungen erinnern an den Schwierigkeitsgrad, der sich aus Steigung, parkenden Fahrzeugen und Gegenverkehr ergibt. 21.3.2015, Laxey, nahe dem Old Laxey Hill
Electric Railway auf Bergfahrt. Die auf der Straße angegebene Steigung von 14% erreicht die Bahn sicher nicht, dennoch hört man den Motor gut arbeiten. Auf der Isle of Man gibt es keine generellen Tempolimits im Straßenverkehr - an manchen Stellen (z.B. in Wohngebieten oder schwierigen Straßen) werden aber doch welche angeordnet. Die Straße auf der rechten Seite soll mit 20 mph befahren werden, "Slow"-Aufzeichungen erinnern an den Schwierigkeitsgrad, der sich aus Steigung, parkenden Fahrzeugen und Gegenverkehr ergibt. 21.3.2015, Laxey, nahe dem Old Laxey Hill
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

261  1 1200x923 Px, 22.03.2015

Ankunft in Castletown: Dampflok Nr. 4 mit ihrem Zug in Richtung Port Erin. Der Zugbegleiter beobachtet bereits den Bahnhof und steht dann den Passagieren helfend zur Seite. 22.3.2015
Ankunft in Castletown: Dampflok Nr. 4 mit ihrem Zug in Richtung Port Erin. Der Zugbegleiter beobachtet bereits den Bahnhof und steht dann den Passagieren helfend zur Seite. 22.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

286  3 1200x900 Px, 22.03.2015

Hinterhergeschaut: Der Zug nach Douglas hat gerade eine Fußgängerbrücke passiert. Castletown, 22.3.2015
Hinterhergeschaut: Der Zug nach Douglas hat gerade eine Fußgängerbrücke passiert. Castletown, 22.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

222 1200x900 Px, 22.03.2015

Castletown auf der Isle of Man: Die zwei im Zweistundentakt verkehrenden Züge zwischen Douglas und Port Erin treffen sich hier. Die Strecken sind sonst eingleisig. 22.3.2015
Castletown auf der Isle of Man: Die zwei im Zweistundentakt verkehrenden Züge zwischen Douglas und Port Erin treffen sich hier. Die Strecken sind sonst eingleisig. 22.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Isle of Man Railway (Douglas - Port Erin)

236 1200x900 Px, 22.03.2015

Die Manx Electric Railway erinnert in ihrer Bauform an eine Straßenbahn. Tatsächlich verbindet sie aber einige größere Orte der Isle of Man miteinander und hat dabei eher einen Zug-Charakter: Weit auseinanderliegende Stationen und wenige Fahrten pro Tag. Fahrzeuge und auch Strecken werden im alten Stil gepflegt: Man findet im Fahrgastraum keine Stopp-Knöpfe, Lautsprecher, elektronischen Anzeigen oder andere Neuheiten, die in den letzten Jahrzehnten zum Standard geworden sind; die Schienen sind geschraubt, die Oberleitungen verfügen nicht über Tragseile sondern hängen zwischen den Masten durch. Wären da nicht moderne Straßen und Autos - man könnte sich tatsächlich im Ende des 19. Jahrhunderts wähnen. Hier hat der Zug gerade Douglas Derby Castle verlassen und arbeitet sich nun den Berg hoch. 23.3.2015
Die Manx Electric Railway erinnert in ihrer Bauform an eine Straßenbahn. Tatsächlich verbindet sie aber einige größere Orte der Isle of Man miteinander und hat dabei eher einen Zug-Charakter: Weit auseinanderliegende Stationen und wenige Fahrten pro Tag. Fahrzeuge und auch Strecken werden im alten Stil gepflegt: Man findet im Fahrgastraum keine Stopp-Knöpfe, Lautsprecher, elektronischen Anzeigen oder andere Neuheiten, die in den letzten Jahrzehnten zum Standard geworden sind; die Schienen sind geschraubt, die Oberleitungen verfügen nicht über Tragseile sondern hängen zwischen den Masten durch. Wären da nicht moderne Straßen und Autos - man könnte sich tatsächlich im Ende des 19. Jahrhunderts wähnen. Hier hat der Zug gerade Douglas Derby Castle verlassen und arbeitet sich nun den Berg hoch. 23.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

301  2 1200x900 Px, 23.03.2015

Richtungswechsel 2: Auch in Laxey wird die Richtung gewechselt und dafür der Triebwagen an die vordere Seite des Zuges rangiert. Links die Strecke der Snaefall Mountain Railway, die den höchsten Berg der Insel ansteuert. 23.3.2015
Richtungswechsel 2: Auch in Laxey wird die Richtung gewechselt und dafür der Triebwagen an die vordere Seite des Zuges rangiert. Links die Strecke der Snaefall Mountain Railway, die den höchsten Berg der Insel ansteuert. 23.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

291  2 1200x900 Px, 23.03.2015

Richtungswechsel 1: In Derby Castle, der Station in Douglas, muss der Triebwagen immer vor den Beiwagen rangiert werden. Für jeden Richtungswechsel muss der Stromabnehmer gedreht werden. 23.3.2015
Richtungswechsel 1: In Derby Castle, der Station in Douglas, muss der Triebwagen immer vor den Beiwagen rangiert werden. Für jeden Richtungswechsel muss der Stromabnehmer gedreht werden. 23.3.2015
Thomas Wendt

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

305 1200x900 Px, 23.03.2015

Sneafell Mountain Railway Tw 5 wartet an der Bergstation mit dem ersten morgendlichen auf die Rückfahrt. Das Wetter ist spannend: starker Wind jagt Nebelfetzen über den Berg, Sicht bei 20m, Temperaturen knapp im zweistelligen Bereich. Für ein paar Fotos hätte man sich das anders gewünscht, an diesem Tag ging der Wunsch nicht mehr in Erfüllung ... und das am eigentlich sommerlichen 30.08.2016.
Sneafell Mountain Railway Tw 5 wartet an der Bergstation mit dem ersten morgendlichen auf die Rückfahrt. Das Wetter ist spannend: starker Wind jagt Nebelfetzen über den Berg, Sicht bei 20m, Temperaturen knapp im zweistelligen Bereich. Für ein paar Fotos hätte man sich das anders gewünscht, an diesem Tag ging der Wunsch nicht mehr in Erfüllung ... und das am eigentlich sommerlichen 30.08.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Isle of Man / Snaefell Mountain Railway

123 1104x728 Px, 21.10.2016

Manx Electric Railway Tw 20 bei Dhoon, 30.08.2016.
Manx Electric Railway Tw 20 bei Dhoon, 30.08.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

162 1104x731 Px, 21.10.2016

Manx Electric Railway Tw 20 bei Dhoon, 30.08.2016.
Manx Electric Railway Tw 20 bei Dhoon, 30.08.2016.
Christian Wenger

Großbritannien / Isle of Man / Manx Electric Railway (Douglas - Ramsey)

197  1 1104x730 Px, 21.10.2016

Zum Abschied beim Besuch der Groudle Glen Railway noch das Umsetzen der MALTBY in der Station Lhen Coan. (28.04.2018)
Zum Abschied beim Besuch der Groudle Glen Railway noch das Umsetzen der MALTBY in der Station Lhen Coan. (28.04.2018)
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / Groudle Glen Railway

55 800x1200 Px, 26.06.2021

Tea Room & Visitor Centre der Station Sea Lion Rocks am 28.04.2018, auf und an den Felsen dahinter befand sich früher der Zoo.
Tea Room & Visitor Centre der Station Sea Lion Rocks am 28.04.2018, auf und an den Felsen dahinter befand sich früher der Zoo.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / Groudle Glen Railway

64 1200x800 Px, 26.06.2021

Die MALTBY in der Station Sea Lions Rocks am 28.04.2018, optisch eine Dampflok, im realen Dasein aber eine Diesellok. Auf den beiden Firmenschildern steht: E. E. Baguley Ltd. Burton on Trent No 3232 - 1947 und North Bay Railway Scarbirough Rebuilt 2017.
Die MALTBY in der Station Sea Lions Rocks am 28.04.2018, optisch eine Dampflok, im realen Dasein aber eine Diesellok. Auf den beiden Firmenschildern steht: E. E. Baguley Ltd. Burton on Trent No 3232 - 1947 und North Bay Railway Scarbirough Rebuilt 2017.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / Groudle Glen Railway

89 1200x800 Px, 26.06.2021

Ehemaliges Streckenende der 1896 erbauten Strecke der Station Sea Lions Rocks, in Betrieb bis 1962. Die derzeitige Bahn wurde am 23.05.1986 wieder offiziel eröffnet, wie damals für touristische Zwecke, nur den Zoo am Sea Lions Rock gibt es schon seit Beginn des 2. Weltkrieges nicht mehr. (28.04.2018)
Ehemaliges Streckenende der 1896 erbauten Strecke der Station Sea Lions Rocks, in Betrieb bis 1962. Die derzeitige Bahn wurde am 23.05.1986 wieder offiziel eröffnet, wie damals für touristische Zwecke, nur den Zoo am Sea Lions Rock gibt es schon seit Beginn des 2. Weltkrieges nicht mehr. (28.04.2018)
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Isle of Man / Groudle Glen Railway

83 800x1200 Px, 26.06.2021

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