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Der letzte Dampfzug des Tages eilt seinem Ziel Porthmadog entgegen. (05.09.2012)
Der letzte Dampfzug des Tages eilt seinem Ziel Porthmadog entgegen. (05.09.2012)
Herbert Graf

Der Lokführer der Garratt Lok 87 wird durch die tiefstehende Sonne geblendet, als er die Ebene bei Pont Croesor überquert. (05.09.2012)
Der Lokführer der Garratt Lok 87 wird durch die tiefstehende Sonne geblendet, als er die Ebene bei Pont Croesor überquert. (05.09.2012)
Herbert Graf

Dampfzug der Welsh Highland Railway am Bahnsteig in Porthmadog. (05.09.2012)
Dampfzug der Welsh Highland Railway am Bahnsteig in Porthmadog. (05.09.2012)
Herbert Graf

Diesellok  Criccieth Castle  in Porthmadog. (05.09.2012)
Diesellok "Criccieth Castle" in Porthmadog. (05.09.2012)
Herbert Graf

Die Diesellok  Criccieth Castle  wird an den Zugschluss des eingefahrenen Dampfzuges ankuppeln und diesen vom Cob (Damm über die Meerenge) an den Bahnsteig von Porthemadog ziehen. (05.09.2012)
Die Diesellok "Criccieth Castle" wird an den Zugschluss des eingefahrenen Dampfzuges ankuppeln und diesen vom Cob (Damm über die Meerenge) an den Bahnsteig von Porthemadog ziehen. (05.09.2012)
Herbert Graf

Der letzte Dampfzug des Tages mit der Garratt Lok 87 erreicht Porthmadog. (05.09.2012)
Der letzte Dampfzug des Tages mit der Garratt Lok 87 erreicht Porthmadog. (05.09.2012)
Herbert Graf

Der letzte Dampfzug des Tages mit der Garratt Lok 87 erreicht Porthmadog. (05.09.2012)
Der letzte Dampfzug des Tages mit der Garratt Lok 87 erreicht Porthmadog. (05.09.2012)
Herbert Graf

Ein freundlicher Hinweis in der Talstation Llanberis, nicht die Rückfahrt vom Snowdon zu verpassen. Wir haben den Hinweis nicht befolgt, wollten wir doch den  very long way  zu Fuss zurücklegen. Der Abstieg ist in zwei Stunden zu schaffen, wären da nicht die unzähligen Fotomöglichkeiten. (06.09.2012)
Ein freundlicher Hinweis in der Talstation Llanberis, nicht die Rückfahrt vom Snowdon zu verpassen. Wir haben den Hinweis nicht befolgt, wollten wir doch den "very long way" zu Fuss zurücklegen. Der Abstieg ist in zwei Stunden zu schaffen, wären da nicht die unzähligen Fotomöglichkeiten. (06.09.2012)
Herbert Graf

Loks 3, 4 und 6 werden für den heutigen Tag am Snowdon vorbereitet in Depot Llanberis. (06.09.2012)
Loks 3, 4 und 6 werden für den heutigen Tag am Snowdon vorbereitet in Depot Llanberis. (06.09.2012)
Herbert Graf

Meine zwei Kollegen betätigen sich als Türsteher in der Gorsaf/Station Llanberis.(06.09.2012)
Meine zwei Kollegen betätigen sich als Türsteher in der Gorsaf/Station Llanberis.(06.09.2012)
Herbert Graf

Llanberis Talstation der Snowdon Mountain Railway. Während rechts die Dampfloks 4, 3 und 6 angeheizt werden, erhält links auch die Hunslet Diesellok Nr 9 frischen Treibstoff. (06.09.2012)
Llanberis Talstation der Snowdon Mountain Railway. Während rechts die Dampfloks 4, 3 und 6 angeheizt werden, erhält links auch die Hunslet Diesellok Nr 9 frischen Treibstoff. (06.09.2012)
Herbert Graf

Das Highlight unserer Wales Rundreise sollte die Snowdon Mountain Railway werden. (06.09.2012)
Das Highlight unserer Wales Rundreise sollte die Snowdon Mountain Railway werden. (06.09.2012)
Herbert Graf

Lok 3 der SLM Winterthur hat 117 Jahre auf dem Buckel und fährt wie geschmiert von Llanberis auf den Mount Snowdon. (06.09.2012)
Lok 3 der SLM Winterthur hat 117 Jahre auf dem Buckel und fährt wie geschmiert von Llanberis auf den Mount Snowdon. (06.09.2012)
Herbert Graf

SLM Lok Nr 3 Jahrgang 1895 wird als nächste Lok Richtung Snowdon abfahren. (06.09.2012)
SLM Lok Nr 3 Jahrgang 1895 wird als nächste Lok Richtung Snowdon abfahren. (06.09.2012)
Herbert Graf

Dampflok Nr 6 und 4 nebeln das Depotgelände in Llanberis ein. (06.09.2012)
Dampflok Nr 6 und 4 nebeln das Depotgelände in Llanberis ein. (06.09.2012)
Herbert Graf

Lok Nr 4 macht sich bereit im Depot Llanberis. (06.09.2012)
Lok Nr 4 macht sich bereit im Depot Llanberis. (06.09.2012)
Herbert Graf

Der allererste Zug zum Snowdon verlässt Llanberis mit der Hunslet Diesellok Nr 9. (06.09.2012)
Der allererste Zug zum Snowdon verlässt Llanberis mit der Hunslet Diesellok Nr 9. (06.09.2012)
Herbert Graf

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.
Ein paar Räder, Hebel und Manometer und fertig ist der Führerstand. (06.09.2012)
Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales. Ein paar Räder, Hebel und Manometer und fertig ist der Führerstand. (06.09.2012)
Herbert Graf

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.
Der Platz im Führerstand muss mit dem Brennstoff geteilt werden. (06.09.2012)
Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales. Der Platz im Führerstand muss mit dem Brennstoff geteilt werden. (06.09.2012)
Herbert Graf

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.
Interessante Einzelheiten, man beachte nur das Gestänge für den Kamindeckel. (06.09.2012)
Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales. Interessante Einzelheiten, man beachte nur das Gestänge für den Kamindeckel. (06.09.2012)
Herbert Graf

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.
Gut verschraubt fährt und pfeifft sie auch noch nach 117 Jahren. (06.09.2012)
Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales. Gut verschraubt fährt und pfeifft sie auch noch nach 117 Jahren. (06.09.2012)
Herbert Graf

Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales.
Für die Einen ist es Gestank, für die Andern ist es das Parfum par Excellance.
(06.09.2012)
Snowdon Mountain Railway SLM Lok Nr.3 in Llanberis/Wales. Für die Einen ist es Gestank, für die Andern ist es das Parfum par Excellance. (06.09.2012)
Herbert Graf

Hinter Lok 10 folgt unmittelbar die Nr 9 und verlässt soeben Clogwyn. (06.09.2012)
Hinter Lok 10 folgt unmittelbar die Nr 9 und verlässt soeben Clogwyn. (06.09.2012)
Herbert Graf

Die Hunslet Diesellok 10 auf dem Weg zum Snowdon. (06.09.2012)
Die Hunslet Diesellok 10 auf dem Weg zum Snowdon. (06.09.2012)
Herbert Graf

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