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Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway. (04.09.2012)
Lok 190 isteine schöne, aber eher ungewöhnliche Lok für die Ffestiniog Railway. (04.09.2012)
Herbert Graf

Lok 190  Southern  kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet. (04.09.2012)
Lok 190 "Southern" kommt an ihren Zug zurück, währenddem die kleine Diesellok auf den Zug der WHR aus Caernarfon wartet. (04.09.2012)
Herbert Graf

An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht. Wie die Beyer Garrett Loks der Welsh Highland Railway stammen auch diese Güterwagen aus Südafrika. (04.09.2012)
An der Harbour Station in Porthmadog muss Lok 190 innerhalb von 25 Minuten mit frischem Wasser und Kohle versorgt werden, bevor es wieder zurück nach Blaenau Ffestiniog geht. Wie die Beyer Garrett Loks der Welsh Highland Railway stammen auch diese Güterwagen aus Südafrika. (04.09.2012)
Herbert Graf

Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei  Schletztüren-Abteilwagen  vom angekommenen Dampfzug abzieht. Porthmadog (04.09.2012)
Meine zwei Kollegen kommen zu Fuss über den Cob, währenddem die Rangierlok Criccieth Castle zwei "Schletztüren-Abteilwagen" vom angekommenen Dampfzug abzieht. Porthmadog (04.09.2012)
Herbert Graf

Ein weiterer Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog passiert die Boston Lodge works. Zuglok ist die Double Fairlie Nr 11 Larll Meirionnydd. (04.09.2012)
Ein weiterer Dampfzug aus Blaenau Ffestiniog passiert die Boston Lodge works. Zuglok ist die Double Fairlie Nr 11 Larll Meirionnydd. (04.09.2012)
Herbert Graf

Die Hunslet Rangierlok Moel-Y-Gest hat keine Mühe mit dem kleinsten aller Personenwagen, dem one compartement Nr 12 mit 14 Plätzen zu verschieben. (04.09.2012)
Die Hunslet Rangierlok Moel-Y-Gest hat keine Mühe mit dem kleinsten aller Personenwagen, dem one compartement Nr 12 mit 14 Plätzen zu verschieben. (04.09.2012)
Herbert Graf

Boston Lodge works ist die Hauptwerkstätte der Ffestiniog Railway in Porthmadog. Wie so manche Loks der Welsh Highland Railway stammen auch die beldenen Kohlewagen aus Südafrika. (04.09.2012)
Boston Lodge works ist die Hauptwerkstätte der Ffestiniog Railway in Porthmadog. Wie so manche Loks der Welsh Highland Railway stammen auch die beldenen Kohlewagen aus Südafrika. (04.09.2012)
Herbert Graf

Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien. (04.09.2012)
Eine mächtige Erscheinung auf 60cm Spurweite ist die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 von Cockerill/Belgien. (04.09.2012)
Herbert Graf

Züge der Welsh Highland Railway aus Richtung Caernarfon müssen in Porthmadog nach der Strassenüberquerung am Bahnhof vorbei auf den Damm fahren, um dann rückwärts an den einzigen Bahnsteig auf der Rückseite des Gebäudes zurückzudrücken. Dabei wird der Dampfzug tatkräftig von der Diesellok  Criccieth Castle  unterstützt. (04.09.2012)
Züge der Welsh Highland Railway aus Richtung Caernarfon müssen in Porthmadog nach der Strassenüberquerung am Bahnhof vorbei auf den Damm fahren, um dann rückwärts an den einzigen Bahnsteig auf der Rückseite des Gebäudes zurückzudrücken. Dabei wird der Dampfzug tatkräftig von der Diesellok "Criccieth Castle" unterstützt. (04.09.2012)
Herbert Graf

Die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 aus dem Hause Cockerill/Belgien fuhr lange Zeit in Südafrika und konnte zusammen mit anderen Maschinen von der WHR erworben werden. Als Heizerin dieser prächtigen Lok darf man wohl nicht zimperlich sein. (04.09.2012)
Die SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 aus dem Hause Cockerill/Belgien fuhr lange Zeit in Südafrika und konnte zusammen mit anderen Maschinen von der WHR erworben werden. Als Heizerin dieser prächtigen Lok darf man wohl nicht zimperlich sein. (04.09.2012)
Herbert Graf

Seit April letzten Jahres hat auch die Welsh Highland Railway ihre Endstation in Porthmadog. Es brauchte anscheinend viel Überzeugungsarbeit bei der Stadt, um das kurze Verbindungsstück auf der Strasse erstellen zu dürfen. Gesichert durch Ampeln und beobachtet von unzähligen Touristen erreicht ein Dampfzug aus Caernarfon die Harbour Station in Porthmadog. (04.09.2012)
Seit April letzten Jahres hat auch die Welsh Highland Railway ihre Endstation in Porthmadog. Es brauchte anscheinend viel Überzeugungsarbeit bei der Stadt, um das kurze Verbindungsstück auf der Strasse erstellen zu dürfen. Gesichert durch Ampeln und beobachtet von unzähligen Touristen erreicht ein Dampfzug aus Caernarfon die Harbour Station in Porthmadog. (04.09.2012)
Herbert Graf

Double Fairlie Nr 11  Iarll Meirionnydd  und  Diesellok  Criccieth Castle  rangieren in Porthmadog. (04.09.2012)
Double Fairlie Nr 11 "Iarll Meirionnydd" und Diesellok "Criccieth Castle" rangieren in Porthmadog. (04.09.2012)
Herbert Graf

South African Railways NGG Class 16 Garratt in Porthmadog. (04.09.2012)
South African Railways NGG Class 16 Garratt in Porthmadog. (04.09.2012)
Herbert Graf

Grössenvergleich zwischen der 87 WHR und der Lok 11 FR in Porthmadog. (04.09.2012)
Grössenvergleich zwischen der 87 WHR und der Lok 11 FR in Porthmadog. (04.09.2012)
Herbert Graf

Als Heizerin der mächtigen Garratt Lok 87 ist eine gewisse Robustheit Voraussetzung. Porthmadog (04.09.2012)
Als Heizerin der mächtigen Garratt Lok 87 ist eine gewisse Robustheit Voraussetzung. Porthmadog (04.09.2012)
Herbert Graf

SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser  betankt . (04.09.2012)
SAR NGG 16 Class Garratt Nr 87 wird für die Rückfahrt nach Caernarfon in Porthmadog mit frischem Wasser "betankt". (04.09.2012)
Herbert Graf

Die Arbeit auf den walisischen Schmalspurbahnen wird zu einem grossen Teil von Freiwilligen/Volunteers verrichtet. Mein Arbeits- und Reisekollege Peter Huber hat dieses Foto der zwei zufriedenen Ffestiniog Railway Mitarbeiter geschossen. Wir haben uns vorgestellt, dass wir nach unserer Pensionierung als Volunteers bei der FR/WHR so aussehen könnten, wobei ich als Älterer und bereits Bartträger, derjenige mit Vollbart wäre. Porthmadog (04.09.2012)
Die Arbeit auf den walisischen Schmalspurbahnen wird zu einem grossen Teil von Freiwilligen/Volunteers verrichtet. Mein Arbeits- und Reisekollege Peter Huber hat dieses Foto der zwei zufriedenen Ffestiniog Railway Mitarbeiter geschossen. Wir haben uns vorgestellt, dass wir nach unserer Pensionierung als Volunteers bei der FR/WHR so aussehen könnten, wobei ich als Älterer und bereits Bartträger, derjenige mit Vollbart wäre. Porthmadog (04.09.2012)
Herbert Graf

Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz. (04.09.2012)
Eine wunderschöne Lok, die Garratt Class 16 der South African Railways in Rhyd Ddu, nicht mehr in Natal, sondern jetzt in Wales im Einsatz. (04.09.2012)
Herbert Graf

Lok 87 am Wassertank in Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Lok 87 am Wassertank in Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Herbert Graf

Hinter der Lok 87 läuft ein sehr luxuriös ausgestatteter Pullman Wagen. Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Hinter der Lok 87 läuft ein sehr luxuriös ausgestatteter Pullman Wagen. Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Herbert Graf

Einfahrt in die Kreuzungsstation Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Einfahrt in die Kreuzungsstation Rhyd Ddu. (04.09.2012)
Herbert Graf

Dampfzug der Welsh Highland Railway am Pass of Aberglaslyn zwischen Pont Croesor und Beddgelert. Zug lok ist SAR NGG Class 16 Garratt nr. 87. (04.05.2012)
Dampfzug der Welsh Highland Railway am Pass of Aberglaslyn zwischen Pont Croesor und Beddgelert. Zug lok ist SAR NGG Class 16 Garratt nr. 87. (04.05.2012)
Herbert Graf

Nr 143 verlässt Rhyd Ddu Richtung Bedgelert und Porthmadog. (04.09.2012)
Nr 143 verlässt Rhyd Ddu Richtung Bedgelert und Porthmadog. (04.09.2012)
Herbert Graf

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