bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

433 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
In den höheren Lagen der Strecke weichen die Weiden ausgedehnten Tannenwäldern. (14.08.2011)
In den höheren Lagen der Strecke weichen die Weiden ausgedehnten Tannenwäldern. (14.08.2011)
Herbert Graf

Seit April 2011 ist es möglich beide Bahnreisen miteinander zu verbinden. Bis zum Lückenschluss zwischen Pont Croesor und Porthmadog hatten die Welsh Highland Railway und die Ffestiniog Railway keine direkte Verbindung. In Porthmadog fehlt noch ein Bahnsteig auf der WHR Seite, weshalb der einfahrende Zug am Bahnhof vorbei fährt und dann an den Bahnsteig auf der andern Bahnhofseite zurückdrückt. (Siehe Anweisung auf der Fahrkarte) (14.08.2011)
Seit April 2011 ist es möglich beide Bahnreisen miteinander zu verbinden. Bis zum Lückenschluss zwischen Pont Croesor und Porthmadog hatten die Welsh Highland Railway und die Ffestiniog Railway keine direkte Verbindung. In Porthmadog fehlt noch ein Bahnsteig auf der WHR Seite, weshalb der einfahrende Zug am Bahnhof vorbei fährt und dann an den Bahnsteig auf der andern Bahnhofseite zurückdrückt. (Siehe Anweisung auf der Fahrkarte) (14.08.2011)
Herbert Graf

Bhf. Llangollen-Wales. Gleich fährt der Dampfzug   Donald   ab und wir warten noch eine Stunde auf unsere Fahrt, dann aber mit einem Dieselzug mit Namen   Daisy . 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Gleich fährt der Dampfzug " Donald " ab und wir warten noch eine Stunde auf unsere Fahrt, dann aber mit einem Dieselzug mit Namen " Daisy". 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Eigentlich wollten wir mit diesem Zug mitfahren, aber er war schon voll. Dafür konnte ich ein paar Bilder von   Donald   machen. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Eigentlich wollten wir mit diesem Zug mitfahren, aber er war schon voll. Dafür konnte ich ein paar Bilder von " Donald " machen. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Wie man am lachenden Gesicht sieht freut sich auch die alte Dampflok auf die Fahrt nach Carrog. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Wie man am lachenden Gesicht sieht freut sich auch die alte Dampflok auf die Fahrt nach Carrog. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Ein paar Bahnfreunde warten auf der Brücke auf die Abfahrt des Dampfzuges und ich stelle mich auch gleich dazu, Platz ist ja genug vorhanden. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Ein paar Bahnfreunde warten auf der Brücke auf die Abfahrt des Dampfzuges und ich stelle mich auch gleich dazu, Platz ist ja genug vorhanden. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Die Lok ist eine Stanier Black 5 mit der Nummer 44806, gebaut in Derby ( Mittelengland ) im Jahr 1944. Der Lokführer schaut schon zum Signal und freut sich sicher auch schon auf die halbstündige Fahrt durch die liebliche Landschaft nach Carrog. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Die Lok ist eine Stanier Black 5 mit der Nummer 44806, gebaut in Derby ( Mittelengland ) im Jahr 1944. Der Lokführer schaut schon zum Signal und freut sich sicher auch schon auf die halbstündige Fahrt durch die liebliche Landschaft nach Carrog. 12.8.2011
Jürgen Walter

Nr 87 macht sich auf den Rückweg nach Caernarfon. Hinter Lok läuft der Pullman Wagen mit Aussichtsabteil am Wagenende. In den USA hätte es hier ein Gleisdreieck gehabt, womit der Aussichtswagen  immer am Zugschluss verkeheren würde. (14.08.2011)
Nr 87 macht sich auf den Rückweg nach Caernarfon. Hinter Lok läuft der Pullman Wagen mit Aussichtsabteil am Wagenende. In den USA hätte es hier ein Gleisdreieck gehabt, womit der Aussichtswagen immer am Zugschluss verkeheren würde. (14.08.2011)
Herbert Graf

Eindrücklicher Grössenvergleich zwischen der Garratt Nr 87 und der kleinen Blanche, die die gleiche Spurweite besitzen. (14.08.2011)
Eindrücklicher Grössenvergleich zwischen der Garratt Nr 87 und der kleinen Blanche, die die gleiche Spurweite besitzen. (14.08.2011)
Herbert Graf

Die kleine Lok  Blanche  bringt und holt Anschlussreisende in Pont Croesor. (14.08.2011)
Die kleine Lok "Blanche" bringt und holt Anschlussreisende in Pont Croesor. (14.08.2011)
Herbert Graf

Währenddem sich Lok 87 auf die andere Zugseite begibt, erscheint im Hintergrund schon der Anschlusszug aus Porthmadog. (14.08.2011)
Währenddem sich Lok 87 auf die andere Zugseite begibt, erscheint im Hintergrund schon der Anschlusszug aus Porthmadog. (14.08.2011)
Herbert Graf

In Pont Croesor, der ehemaligen Endstation, ist Schluss für die Nr 87. Ab hier tritt sie die Rückreise nach Caernarfon an und die Weiterreise nach Porthemadog erfolgt mit einem weiteren Dampfzug. (14.08.2011)
In Pont Croesor, der ehemaligen Endstation, ist Schluss für die Nr 87. Ab hier tritt sie die Rückreise nach Caernarfon an und die Weiterreise nach Porthemadog erfolgt mit einem weiteren Dampfzug. (14.08.2011)
Herbert Graf

Bhf. Llangollen-Wales. 11:45 Uhr, da kommt der Dieselzug mit Namen    Daisy   und in 15 Minuten beginnt unsere kleine Reise mit der Schmalspurbahn. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. 11:45 Uhr, da kommt der Dieselzug mit Namen " Daisy " und in 15 Minuten beginnt unsere kleine Reise mit der Schmalspurbahn. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Keine Angst, natürlich habe ich den alten Koffer nicht mitgenommen. Überall auf den vier Bahnhöfen der Llangollen Railway gibt es Interessantes aus früheren Zeiten zu entdecken. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Keine Angst, natürlich habe ich den alten Koffer nicht mitgenommen. Überall auf den vier Bahnhöfen der Llangollen Railway gibt es Interessantes aus früheren Zeiten zu entdecken. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. An den Werkstätten vorbei dampft   Donald   zu seiner halbstündigen Fahrt nach Carrog. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. An den Werkstätten vorbei dampft " Donald " zu seiner halbstündigen Fahrt nach Carrog. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Nun ist es auch klar, warum mehr Kinder als Erwachsene im Zug sind. Dieses Wochenende war speziell für die Kinder gedacht, mit vielen Vergnügungen für die Kleinen. Man sieht auch, alle Fensterplätze sind belegt. Die Gesichter vorn auf den Lokomotiven sind auch nur an diesen Tagen angebracht. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Nun ist es auch klar, warum mehr Kinder als Erwachsene im Zug sind. Dieses Wochenende war speziell für die Kinder gedacht, mit vielen Vergnügungen für die Kleinen. Man sieht auch, alle Fensterplätze sind belegt. Die Gesichter vorn auf den Lokomotiven sind auch nur an diesen Tagen angebracht. 12.8.2011
Jürgen Walter

Bhf. Llangollen-Wales. Der vollbesetzte Dampfzug verlässt pünktlich um 12:00 Uhr den Bahnhof und wird um 13:35 Uhr wieder zurück sein, denn in Carrog, dem Endpunkt,  gibt es eine halbe Stunde Aufenthalt zum Essen und Trinken und einem Puppenspiel für die jüngsten Eisenbahnfreunde. 12.8.2011
Bhf. Llangollen-Wales. Der vollbesetzte Dampfzug verlässt pünktlich um 12:00 Uhr den Bahnhof und wird um 13:35 Uhr wieder zurück sein, denn in Carrog, dem Endpunkt, gibt es eine halbe Stunde Aufenthalt zum Essen und Trinken und einem Puppenspiel für die jüngsten Eisenbahnfreunde. 12.8.2011
Jürgen Walter

Openair Stellwerk in Porthmadog. (14.08.2011)
Openair Stellwerk in Porthmadog. (14.08.2011)
Herbert Graf

Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog. (14.08.2011)
Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog. (14.08.2011)
Herbert Graf

Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt. (14.08.2011)
Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt. (14.08.2011)
Herbert Graf

Lok  Blanche  manövriert in Pont Croesor auf die andere Zugsseite. (14.08.2011)
Lok "Blanche" manövriert in Pont Croesor auf die andere Zugsseite. (14.08.2011)
Herbert Graf

Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog. (14.08.2011)
Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog. (14.08.2011)
Herbert Graf

Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway. (14.08.2011)
Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway. (14.08.2011)
Herbert Graf

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.