Galerie Erste (15) - Bahnbilder.de

Fahrschalter des Alioth Triebwagens Nr.105(1910) 27.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 887 800x600 Px, 30.10.2005

Der 4achser TW 105 "Alioth" Nesseldorfer Waggonbaufabrik Basel(1910) links und der 2achser Nr.12 Grazer Waggonfabrik AG (1907) rechts,im Schuppen von Oberbozen am 23.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 982 800x600 Px, 30.10.2005

Blick aus dem Führestand des 4achsers Nr.2 kurz nach Oberbozen in Richtung Klobenstein.28.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 778 800x600 Px, 30.10.2005

TW 105 "Alioth" auf dem Weg von Klobenstein nach Oberbozen zwischen Klobenstein und Rappersbichl am 28.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 796 800x600 Px, 30.10.2005

Der TW 105 "Alioth" kurz vor Klobenstein.Im Hintergrund das Schlern Massiv und die Santnerspitze.28.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 925 800x600 Px, 30.10.2005

Ausblick aus dem Führerstand des Triebwagens Nr.2 Blickrichtung Klobenstein.27.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 854 800x600 Px, 30.10.2005

Triebwagen Nr.2 beim Haltepunkt Wolfsgruben in Richtung Klobenstein.24.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 861 800x600 Px, 30.10.2005

Der "Alioth" TW 105 zwischen Maria Himmelfahrt und Oberbozen.27.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 946 800x600 Px, 31.10.2005

Die frühere Zahnradbahn Trasse,von der Seilbahn aus aufgenommen.1966 wurde die Zahnradbahn,die vom Waltherplatz in Bozen nach Maria Himmelfahrt führte,durch eine Seilschwebebahn ersetzt. Oberbozen 27.10.05 
Peter Walter

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·

 1146 800x600 Px, 31.10.2005

Motorwagen BR ADm (vorn) und Steuerwagen BR RPm (hinten) der FdS am 20.10.2005 auf einen der beiden Stumpfgleise im Bahnhof Sassari abfahrbereit nach Nulvi. Der Bahnhof Sassari ist z.Z. der einzige Bahnhof auf Sardinien, wo zwei Spurweiten verkehren, normal und 1000 mm. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Unternehmen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

 627 800x586 Px, 01.11.2005

Triebzug BR ADm in alter Lackierung und RPm in neuer Lackierung der FdS am 20.10.2005 in Nulvi. In der Sommersaison fahren hier Touristen- und Sonderzüge weiter durch eine schöne Gebirgslandschaft bis Palau, am nördlichsten Punkt der Insel. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Strecken | Schmalspur / Strecke Sassari – Tempio Pausania – Palau, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

 729 800x583 Px, 01.11.2005 

Steuerwagen RPm und Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 in Nulvi. Der Steuerwagen hat nur einen Führerstand, Lampen nur einseitig, keine Auspufftöpfe auf dem Dach und Gepäckraum mit Rollotür. Neu lackierte Triebzüge haben nur noch eine 13stellige Computer-Nummer, die Typ-Buchstaben fehlen da. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Gattung RPm

 630 800x567 Px, 01.11.2005

Dreiteiliger Triebzug bestehend aus einen Steuerwagen RPm und zwei Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 auf dem 3-Schienengleis am Bahnsteig 1 in Sassari abfahrbereit nach Alghero, der 3. Schmalspurstrecke von Sassari. Der Bahnhof hat folgende Bahnsteiggleise: 3 Normalspur-Durchgangsgleise, 1 3-Schienen-Durchgangsgleis und 2 Meterspur-Stumpfgleise. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Bahnhöfe / Sassari, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Gattung RPm

 609 800x564 Px, 01.11.2005

Nach langer Dunkelheit endlich am Tageslicht - Ein Cisalpino am Nordportal des Gotthardtunnels. Rechts im Hintergrund die Zahnrad-Strecke Göschenen - Andermatt. 02.11.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 600 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 2093 1200x799 Px, 02.11.2005 

Motorwagen BR ADm der FdS ohne Kühlaggregate auf dem Dach am 20.10.2005 auf Gleis 1, dem 3-Schienengleis, im Bahnhof Sassari. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Unternehmen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

 583 800x599 Px, 03.11.2005

Steuerwagen BR RPm der FdS am 20.10.2005 auf Gleis 1, dem 3-Schienengleis, im Bahnhof Sassari. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Bahnhöfe / Sassari, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Gattung RPm

 584 800x549 Px, 03.11.2005

Bahnhof Sassari von der Straßenseite am 20.10.2005, davor eine neue Meterspur-Haltestelle mit "Betonpilzen", neu elektrifiziert, aber alte Gleise, die mit denen im Bahnhof verbunden sind. Hier wird anscheinend eine Strecke reaktiviert, die erste Elektrische auf Sardinien. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Bahnhöfe / Sassari

 670 800x600 Px, 03.11.2005

Elektrischer Triebzug SS 01 der FdS am 20.10.2005 vor dem Bahnhof Sassari, diese Strecke ist noch nicht in Betrieb, es werden nur Testfahrten gemacht, wohin sie fährt, ist mir auch nicht bekannt, ein zweites Exemplar stand im BW der FdS. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / AnsaldoBreda | Sirio

 718 800x600 Px, 03.11.2005 

Details des elektrischen Triebzuges SS 01 der FdS am 20.10.2005 vor dem Bahnhof Sassari, interessant ist die freistehende Scheibenbremse am Drehgestell, habe ich bis jetzt nicht gesehen. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / AnsaldoBreda | Sirio

 705 800x593 Px, 03.11.2005

Zwischen Mailand und Stuttgart liegt Wassen - Ein Cisalpino Mailand - Stuttgart auf der Mittleren Meienreussbrücke bei Wassen. 01.11.2005 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 600 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

 1603 1200x806 Px, 04.11.2005 

Derzeitige Endstation Piazza Padre Pio da Pietralcina der FdS in Cagliari am 22.10.2005, ursprünglich ging die Stecke bis Piazza Repubblica, ca. 600 Meter weiter, die Gleise dorthin sind abgebaut. Von hier aus beginnen die Meterspurstrecken nach Sorgono und Arbatax, der Bahnhof der normalspurigen FS liegt ca. 2 km entfernt. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Unternehmen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·, Italien / Bahnhöfe / Cagliari

 603 800x586 Px, 04.11.2005

Triebwagen BR ADm mit Kühlaggregaten am 22.10.2005 in der Endstation Cagliari. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Bahnhöfe / Cagliari, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

 773 800x600 Px, 04.11.2005 

Triebwagen BR ADm verläßt am 22.10.2005 die Endstation Cagliari nach Mandas, nur in der Sommersaison fahren sie auch nach Sorgono und Arbatax, dieses Jahr bis 11. September. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

 633 800x599 Px, 04.11.2005

Bahnhof Cagliari der normalspurigen FS am 22.10.2005. Das Streckennetz der FS auf Sardinien ist nicht groß, eine Süd-Nord-Strecke Calgiari - Golfo Aranci, ca 350 km, über die ganze Insel, davon eine Abzweigung Ozieri - Porto Torres, ca 50 km und eine Strecke von Cagliari nach Westen, auch ca 50 km. 
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Sardinien, Italien / Bahnhöfe / Cagliari

 846 800x579 Px, 04.11.2005 