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Erste Italien Elektrotriebzüge | Schmalspur
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Für eine Reise-Gesellschaft verkehrt auf Blockabstand des Treno Panoramico D 47 P der SSIF ABe 4/6 65 und erreicht in Kürze Druogno. 13. Mai 2015
Für eine Reise-Gesellschaft verkehrt auf Blockabstand des Treno Panoramico D 47 P der SSIF ABe 4/6 65 und erreicht in Kürze Druogno. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 4/6

220 1200x1002 Px, 20.07.2015

Eine weitere Fot-Variante des Regioanlzugs 157 von Domodosssola nach Locarno mit dem SSIF ABe 8/8 23 Ossola und zwei FART Reisezugwagen bei Gagnone-Orcesco. 13. Mai 2015
Eine weitere Fot-Variante des Regioanlzugs 157 von Domodosssola nach Locarno mit dem SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" und zwei FART Reisezugwagen bei Gagnone-Orcesco. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 8/8

384  2 1200x851 Px, 31.07.2015

Der Gegenzug, der SSIF Treno Panormico D 54 P ist in Verigo eingeroffen und fährt hier ohne Halt durch. 31. Okt. 2014
Der Gegenzug, der SSIF Treno Panormico D 54 P ist in Verigo eingeroffen und fährt hier ohne Halt durch. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

220 1200x751 Px, 12.10.2015

Der SSIF ABe 8/8 21 Roma hat Verigo erreicht und wartet nun auf den Gegenzug. 31. Okt. 2014
Der SSIF ABe 8/8 21 Roma hat Verigo erreicht und wartet nun auf den Gegenzug. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 8/8

250  2 1200x775 Px, 12.10.2015

Ferrovia Vigezzina - oder das andere, italienische Gesicht der Centovallibahn : Der SSIF ABe 6/6 34 Piemonte wartet in Re auf die Abfahrt als Regionalzug 750 durch das Valle Vigezzo nach Domodossla. 19. März 2015
Ferrovia Vigezzina - oder das andere, italienische Gesicht der "Centovallibahn": Der SSIF ABe 6/6 34 "Piemonte" wartet in Re auf die Abfahrt als Regionalzug 750 durch das Valle Vigezzo nach Domodossla. 19. März 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 6/6

326  5 1200x780 Px, 03.01.2016

Der gut geplegte SSIF ( Ferrovia Vigezzina) ABe 6/6 N° 34 Piemonte als Regionalzug 750 in Verigo. 31. Okt. 2014
Der gut geplegte SSIF ( Ferrovia Vigezzina) ABe 6/6 N° 34 "Piemonte" als Regionalzug 750 in Verigo. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 6/6

320  5 1200x790 Px, 03.01.2016

Gerade in die Endstadtion Domodossola (unter dem FS Bahnhof) eingefahren und schon bereit zur Ausfahrt... Der SSIF ABe 6/6 33 Sempione , ex FLP ABe 4/6 12 (Umbau erfolgte 1979), am 27.12.2015.in Domodossola. 1968 beschaffte die Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP) drei Gelenktriebwagen vom Typ ABe 4/6, das heißt mit erster und zweiter Wagenklasse sowie vier angetriebenen Achsen von insgesamt sechs Achsen. Sie erhielten bei der FLP die Nummern 10–12. Die Triebwagen entsprachen weitgehend den 1963 an die FART gelieferten ABFe 6/6 31–32, bei denen allerdings alle drei Drehgestelle angetrieben waren und zudem ein Gepäckabteil vorhanden war. Die Triebwagen waren im Unterschied zum bestehenden Rollmaterial der FLP mit Druckluftbremse und automatischer GF-Kupplung vom Tramtyp (GFT) ausgerüstet. Die ABe 4/6 wurden 1977 (Nr. 12) und 1978 (Nr. 10 und 11) an die SSIF verkauft, die ihre elektrische Ausrüstung und die Kupplungen in der FART-Werkstätte Locarno den FART-ABDe 6/6 31–32 angleichen. sowie ein WC einbauen ließ, und sie als ABe 6/6 33–35 zwischen 1979 und 1980 wieder in Betrieb nahm. Die Gelenktriebwagen wurden von Schindler Waggon in Pratteln hergestellt, die elektrische Ausrüstung lieferte die BBC-Tochter Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB). Der zweigeteilte Wagenkasten stützt sich in der Mitte unter dem Kastengelenk auf einem Jakobsdrehgestell ab. Die Ergänzung der elektrischen Ausrüstung, die die SSIF 1979/80 einbaute, lieferte ebenfalls die TIBB. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsfolge: Bo' Bo' Bo' Länge über Puffer: 25.000 mm Gewicht: 45.5 t Stundenleistung: 732 PS Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Fahrleitungsspannung: 1.200 V DC (=) Inbetriebssetzung: 1968 (Umbau 1977 - 1980)
Gerade in die Endstadtion Domodossola (unter dem FS Bahnhof) eingefahren und schon bereit zur Ausfahrt... Der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" , ex FLP ABe 4/6 12 (Umbau erfolgte 1979), am 27.12.2015.in Domodossola. 1968 beschaffte die Ferrovia Lugano–Ponte Tresa (FLP) drei Gelenktriebwagen vom Typ ABe 4/6, das heißt mit erster und zweiter Wagenklasse sowie vier angetriebenen Achsen von insgesamt sechs Achsen. Sie erhielten bei der FLP die Nummern 10–12. Die Triebwagen entsprachen weitgehend den 1963 an die FART gelieferten ABFe 6/6 31–32, bei denen allerdings alle drei Drehgestelle angetrieben waren und zudem ein Gepäckabteil vorhanden war. Die Triebwagen waren im Unterschied zum bestehenden Rollmaterial der FLP mit Druckluftbremse und automatischer GF-Kupplung vom Tramtyp (GFT) ausgerüstet. Die ABe 4/6 wurden 1977 (Nr. 12) und 1978 (Nr. 10 und 11) an die SSIF verkauft, die ihre elektrische Ausrüstung und die Kupplungen in der FART-Werkstätte Locarno den FART-ABDe 6/6 31–32 angleichen. sowie ein WC einbauen ließ, und sie als ABe 6/6 33–35 zwischen 1979 und 1980 wieder in Betrieb nahm. Die Gelenktriebwagen wurden von Schindler Waggon in Pratteln hergestellt, die elektrische Ausrüstung lieferte die BBC-Tochter Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB). Der zweigeteilte Wagenkasten stützt sich in der Mitte unter dem Kastengelenk auf einem Jakobsdrehgestell ab. Die Ergänzung der elektrischen Ausrüstung, die die SSIF 1979/80 einbaute, lieferte ebenfalls die TIBB. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Achsfolge: Bo' Bo' Bo' Länge über Puffer: 25.000 mm Gewicht: 45.5 t Stundenleistung: 732 PS Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h Fahrleitungsspannung: 1.200 V DC (=) Inbetriebssetzung: 1968 (Umbau 1977 - 1980)
Armin Schwarz

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 6/6, Milano (Mailand) 2015, Triebfahrzeuge in Bild und Text

549  13 1200x841 Px, 05.01.2016

Mein erstes Winterbild diesr Saisopn mit echtem Schnee stammt aus dem Valle Vigezzo und zeigt dein Treno Panoramico D 47 P der SSIF Ferrovia Vigezzina bei der Durchfahrt in Gagnone Orcesco auf dem Weg von Domodossola nach Locarno. 8. Jan. 2016
Mein erstes Winterbild diesr Saisopn mit echtem Schnee stammt aus dem Valle Vigezzo und zeigt dein Treno Panoramico D 47 P der SSIF Ferrovia Vigezzina bei der Durchfahrt in Gagnone Orcesco auf dem Weg von Domodossola nach Locarno. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

221  2 1200x879 Px, 08.01.2016

Der SSIF Treno Panoramico D 53 P der Ferrovia Vigezzina auf dem Weg von Domodossola nach Locarno erreicht den Bahnhof Gagnone-Oresco; im linken Bildteil sind die Häuser der Ortschaft von Oresco zu sehen. 8. Jan. 2016
Der SSIF Treno Panoramico D 53 P der Ferrovia Vigezzina auf dem Weg von Domodossola nach Locarno erreicht den Bahnhof Gagnone-Oresco; im linken Bildteil sind die Häuser der Ortschaft von Oresco zu sehen. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

277  8 1200x830 Px, 10.01.2016

Da der Gegenzug etwas später kam, fährt der SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico D 53 P ohne (Dienst)-Halt in Gagnone-Orcesco durch. 8. Jan. 2016
Da der Gegenzug etwas später kam, fährt der SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico D 53 P ohne (Dienst)-Halt in Gagnone-Orcesco durch. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

166 1200x798 Px, 12.01.2016

Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno nach Domodossola. 11. März 2016
Die 132 Meter lange Isorno Brücke bei Intragna aus zwei verschiedenen Perspektiven: Auf diesem Bild klassisch von der Strassenbrücke aus mti dem SSIF Treno Panoramico N° 40 von Locarno nach Domodossola. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

384  2 1200x805 Px, 12.03.2016

Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Aussergewöhnlich kurz zeigt sich dieser SSIF Ferrovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno zwischen Tegna und Ponte Brolla: statt vierteilig waren nur die beiden Triebwagenköpfe ohne Zwischenwagen unterwegs. 11. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

314  2 742x1024 Px, 13.03.2016

TT ex FTM ET 15 (links), TT ETi 8/8 410 (rechts) @ Malè (Italien, TN) - 07/2007
TT ex FTM ET 15 (links), TT ETi 8/8 410 (rechts) @ Malè (Italien, TN) - 07/2007
Firema E86

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Trento-Malé ·FTM·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ETi 8/8 Nonstalbahn, Trentino Trasporti - FTM - Ferrovia Trento - Malè - Marilleva

260 1200x900 Px, 09.07.2016

Bunte Bahnen rund um die Schweiz: Bei Gagnone-Orcesco konnte ich den SSIF ABe 8/8 22 als Regionalzug 763 von Domodossola nach Re fotgrafieren. Am Linken Bildrand ist der Kirchturm des nächsten Ortes, Druogno zu erkennen. 13. Mai 2015
Bunte Bahnen rund um die Schweiz: Bei Gagnone-Orcesco konnte ich den SSIF ABe 8/8 22 als Regionalzug 763 von Domodossola nach Re fotgrafieren. Am Linken Bildrand ist der Kirchturm des nächsten Ortes, Druogno zu erkennen. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 8/8

153 1200x835 Px, 01.08.2016

ABe 4/4Pp - 84 steht am 20.7.2016 im Bahnhof Locarno FART. Um 10:49 Uhr übernahm dieser dann den D 40 TRENO PANORAMICO VIGEZZO VISION nach Domodossola.
ABe 4/4Pp - 84 steht am 20.7.2016 im Bahnhof Locarno FART. Um 10:49 Uhr übernahm dieser dann den D 40 "TRENO PANORAMICO VIGEZZO VISION" nach Domodossola.
Hans-Peter Kurz

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Schweiz / Bahnhöfe / Locarno, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 · Be 4/4 Panoramatriebzug

285 1200x826 Px, 19.08.2016

Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 Roma als Regionalzug 763 auf dem Weg nach Re, kurz nach der Abfahrt in Gagnone-Orcesco, im Hintergrund ist die Kirche von Druogno zu erkennen. 13. Mai 2015
Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 8/8 21 "Roma" als Regionalzug 763 auf dem Weg nach Re, kurz nach der Abfahrt in Gagnone-Orcesco, im Hintergrund ist die Kirche von Druogno zu erkennen. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 8/8

167 1200x801 Px, 24.08.2016

Auch im Süden kann es schneien: der SSIF Ferriovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno verlässt den Bahnhof Gagnone-Orcesco. 8. Jan. 2016
Auch im Süden kann es schneien: der SSIF Ferriovia Vigezzina Treno Panoramico 53 von Domodossola nach Locarno verlässt den Bahnhof Gagnone-Orcesco. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

194  3 1200x830 Px, 27.08.2016

Die beiden Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico ABe 12/16 kreuzen sich in Gagnone-Orsceco 13. Mai 2016
Die beiden Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico ABe 12/16 kreuzen sich in Gagnone-Orsceco 13. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

175 1200x828 Px, 30.08.2016

Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 12/16 Treno Panoramico von Domodossola nach Locarno wartet in Gagnone- Orcesco auf den Gegenzug. 13. Mai 2016
Der Ferrovia Vigezzina SSIF ABe 12/16 Treno Panoramico von Domodossola nach Locarno wartet in Gagnone- Orcesco auf den Gegenzug. 13. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

170 1200x833 Px, 30.08.2016

Der SSIF ABe 8/8 22 Ticino erreicht als Regionalzug 262 von Re nach Domodossola den Bahnhof Malesco. 5. September 2016
Der SSIF ABe 8/8 22 "Ticino" erreicht als Regionalzug 262 von Re nach Domodossola den Bahnhof Malesco. 5. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 8/8

209  2 1200x762 Px, 21.09.2016

Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen und fährt nun Richtung Locarno weiter. 20. Sept. 2016na
Die Isornobrücke aus einem etwas anderen, unspektakulären Blickwinkel: der Ferrovia Vigezzina (SSIF) Treno Panoramico hat Intragna verlassen und fährt nun Richtung Locarno weiter. 20. Sept. 2016na
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

274 1200x840 Px, 06.10.2016

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Außerordentlich lange brauche ich Geduld, um endlich einen ältern SSIF Triebzug sehen zu können: Als der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 Sempione als Regionalzug 763 von Re nach Domodossola in Malesco eintraf, entschloss ich mich spontan, damit zurück zu fahren. 7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Außerordentlich lange brauche ich Geduld, um endlich einen "ältern" SSIF Triebzug sehen zu können: Als der SSIF Ferrovia Vigezzina ABe 6/6 33 "Sempione" als Regionalzug 763 von Re nach Domodossola in Malesco eintraf, entschloss ich mich spontan, damit zurück zu fahren. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 6/6

145 1200x788 Px, 08.10.2016

Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist. 7. Okt. 2016
Eine Reise durchs Valle Vigezzo - Zwischen Zornasco und Malesco steht diese schöne Brücke, welche sich über das Bett eines kleine Bächleins wölbt. Eher kurios ist der Mini-Treno Panoramico, der hier als D53P von Domodossola nach Locarno unterwegs ist. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Italien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ABe 12/16 · ABe/P/Be/Be

193  2 1200x815 Px, 08.10.2016

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