Bei diesem Geschützwagen fehlt offensichtlich die Bewaffnung. Der Wagen gehört
zu einem Panzerzug, der am 27.4.1991 im polnischen Eisenbahn Museum in Warschau
ausgestellt war. Gerd Hahn
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P ST 44-001 (1966) im Museum Kolejnictwa aufgenommen am 14. August 2014. Für den Güterverkehr wurden insgesamt 1'182 Diesellokomotiven dieser Art beschafft. Trotz des geringen Alters und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurde diese Baureihe bereits ausrangiert. Bei der ST 44-001 handelt es sich um die erste abgelieferte Maschine, die im Eisenbahnmuseum Warschau überlebt hat.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Salonwagen des ehemaligen polnischen Staatspräsidenten und ZK-Generalsekretärs Bolesław Bierut im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011) Christian Bremer
eine Kleinlok der Bauart OMZ 117 R mit der Fabriknummer 33124, die zuerst bis 1994 in einem Werk in NRW, und danach in Polen Dienst tat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023 Rainer Haufe
eine preußische T 12, ehemals KPEV: Berlin 8707, ab 1925 DR 74 1234, die es nach 1945 zu den PKP als Oki2-27 verschlagen hat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023 Rainer Haufe
Eine preußische T 7 (ehemals KPEV Breslau 1836, ab 1918 PKP Tkh-12) aus dem Jahr 1890 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05. 2023 Rainer Haufe
die erhalte preußische T 9.3, KPEV Elberfeld 2118, später DR 91 449, später PKP TKi3-26 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023 Rainer Haufe
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