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TUNES (Distrikt Faro), 30.01.2005, Blick vom Hausbahnsteig auf die Fußgängerbrücke
TUNES (Distrikt Faro), 30.01.2005, Blick vom Hausbahnsteig auf die Fußgängerbrücke
Reinhard Zabel

TUNES (Distrikt Faro), 31.01.2005, ein Triebzug BR 0600 von Faro nach Lagos bei der Einfahrt in den Bahnhof Tunes
TUNES (Distrikt Faro), 31.01.2005, ein Triebzug BR 0600 von Faro nach Lagos bei der Einfahrt in den Bahnhof Tunes
Reinhard Zabel

TUNES (Distrikt Faro), 31.01.2005, Bahnhof Tunes
TUNES (Distrikt Faro), 31.01.2005, Bahnhof Tunes
Reinhard Zabel

FUSETA (Distrikt Faro), 17.06.1988, ein Triebzug BR 0600 nach Lagos bei der Einfahrt -- Foto eingescannt
FUSETA (Distrikt Faro), 17.06.1988, ein Triebzug BR 0600 nach Lagos bei der Einfahrt -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

LAGOS (Distrikt Faro), 17.06.1988, Blick von der N125 auf das alte Bahnhofsgebäude; dieses Gebäude wird schon lange nicht mehr als Bahnhof genutzt und auch dieser Blick ist heute (März 2022) nicht mehr möglich, weil sich direkt davor ein großer Jachthafen befindet -- Foto eingescannt
LAGOS (Distrikt Faro), 17.06.1988, Blick von der N125 auf das alte Bahnhofsgebäude; dieses Gebäude wird schon lange nicht mehr als Bahnhof genutzt und auch dieser Blick ist heute (März 2022) nicht mehr möglich, weil sich direkt davor ein großer Jachthafen befindet -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

PORTIMÃO (Distrikt Faro), 02.02.2005, Bahnhof Portimão
PORTIMÃO (Distrikt Faro), 02.02.2005, Bahnhof Portimão
Reinhard Zabel

SILVES (Distrikt Faro), 02.02.2005, der weit von der Stadt entfernt liegende Bahnhof Silves; aus dem Zug in Richtung Portimão fotografiert
SILVES (Distrikt Faro), 02.02.2005, der weit von der Stadt entfernt liegende Bahnhof Silves; aus dem Zug in Richtung Portimão fotografiert
Reinhard Zabel

ALCANTARILHA (Distrikt Faro), 02.02.2005, Bahnhof Alcantarilha
ALCANTARILHA (Distrikt Faro), 02.02.2005, Bahnhof Alcantarilha
Reinhard Zabel

FUSETA (Distrikt Faro), 17.06.1988, ein Triebzug BR 0600 bei der Einfahrt in den Bahnhof Fuseta-Moncarapacho -- Foto eingescannt
FUSETA (Distrikt Faro), 17.06.1988, ein Triebzug BR 0600 bei der Einfahrt in den Bahnhof Fuseta-Moncarapacho -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

LISBOA (Distrikt Lisboa), 24.01.2001, rechts ein Vorortzug der Linha Cascais der Ausfahrt in den Bahnhof Belém, links ein Zug bei der Ausfahrt (Bahn-Linksverkehr in Portugal); im Hintergrund die imposante Ponte 25 de Abril -- Foto eingescannt
LISBOA (Distrikt Lisboa), 24.01.2001, rechts ein Vorortzug der Linha Cascais der Ausfahrt in den Bahnhof Belém, links ein Zug bei der Ausfahrt (Bahn-Linksverkehr in Portugal); im Hintergrund die imposante Ponte 25 de Abril -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

LISBOA (Distrikt Lisboa), 23.01.2001, ein Vorortzug der Linie Azambuja/Lisboa-Santa Apolónia beim Halt im Bahnhof Lisboa-Oriente -- Foto eingescannt
LISBOA (Distrikt Lisboa), 23.01.2001, ein Vorortzug der Linie Azambuja/Lisboa-Santa Apolónia beim Halt im Bahnhof Lisboa-Oriente -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

LISBOA (Distrikt Lisboa), 23.01.2001, 392628-2 als Intercity-Zug nach Lisboa-Santa Apolónia beim Halt im Bahnhof Lisboa-Oriente -- Foto eingescannt
LISBOA (Distrikt Lisboa), 23.01.2001, 392628-2 als Intercity-Zug nach Lisboa-Santa Apolónia beim Halt im Bahnhof Lisboa-Oriente -- Foto eingescannt
Reinhard Zabel

Triebwagen BR 0600 am 28.07.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof Luz.
Triebwagen BR 0600 am 28.07.2010 bei der Einfahrt in den Bahnhof Luz.
Wolfgang Schielasko

CONCEIÇÃO de Tavira (Distrikt Faro), 12.02.2011, ein Regionalzug in Richtung Vila Real de Santo António
CONCEIÇÃO de Tavira (Distrikt Faro), 12.02.2011, ein Regionalzug in Richtung Vila Real de Santo António
Reinhard Zabel

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua
Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua
Horst Lüdicke

Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein
Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein
Horst Lüdicke

Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017).
Vom Bahnhof Campanhã kommend hat ein Triebwagen der Baureihe 592 gleich das Ziel, den Bahnhof von Porto São Bento, erreicht (29.09.2017).
Jürgen Vos

An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
An der Hauptstrecke zwischen Porto und Lissabon werden in Granja an zwei Bahnübergängen die Schranken noch von Hand geschlossen/geöffnet. Während die mit einem einheitlichen Arbeitsmantel ausgestattete Bahnwärterin die Schranken nach oben kurbelt, fahren bereits die ersten Autos über den noch nicht vollständig geöffneten Bahnübergang (06.10.2017).
Jürgen Vos

Nachschuss auf einen Silowagenzug, der zwischen Espinho und Granja durch die Dünenlandschaft Richtung Porto fährt (12.10.2017).
Nachschuss auf einen Silowagenzug, der zwischen Espinho und Granja durch die Dünenlandschaft Richtung Porto fährt (12.10.2017).
Jürgen Vos

Zwischen dem Bahnhof Lissabon Cais do Sodre und dem ca. 50 km entfernten Küstenort Cascais an der Tejo Mündung verkehren S-Bahn Triebzüge auf einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke. Cais do Sodre und Cascais sind die Endbahnhöfe und somit die Kopfbahnhöfe der Gesamtstrecke. Die Triebwagen der Reihe 32 bieten wegen der Breitspur Fahrzeuge fünf bequeme Sitzplätze in einer Reihe, drei rechts und zwei links vom Mittelgang! Die ET verkehren in ca. 20 Minuten Abstand und sind, wie hier am 20.3.2018, schon in der Vorsaison sehr gut ausgelastet. Hier fährt CP 3270 auf dem Weg nach Cais do Sodre in den Bahnhof Alges ein.
Zwischen dem Bahnhof Lissabon Cais do Sodre und dem ca. 50 km entfernten Küstenort Cascais an der Tejo Mündung verkehren S-Bahn Triebzüge auf einer zweigleisigen elektrifizierten Strecke. Cais do Sodre und Cascais sind die Endbahnhöfe und somit die Kopfbahnhöfe der Gesamtstrecke. Die Triebwagen der Reihe 32 bieten wegen der Breitspur Fahrzeuge fünf bequeme Sitzplätze in einer Reihe, drei rechts und zwei links vom Mittelgang! Die ET verkehren in ca. 20 Minuten Abstand und sind, wie hier am 20.3.2018, schon in der Vorsaison sehr gut ausgelastet. Hier fährt CP 3270 auf dem Weg nach Cais do Sodre in den Bahnhof Alges ein.
Gerd Hahn

OLHÃO (Distrikt Faro), 28.01.2019, Blick auf den Bahnhof
OLHÃO (Distrikt Faro), 28.01.2019, Blick auf den Bahnhof
Reinhard Zabel

OLHÃO (Distrikt Faro), 28.01.2019, Blick auf den Bahnhof mit Zug Nr. 0456 als Regionalzug nach Faro
OLHÃO (Distrikt Faro), 28.01.2019, Blick auf den Bahnhof mit Zug Nr. 0456 als Regionalzug nach Faro
Reinhard Zabel

OLHÃO (Distrikt Faro), 22.02.2011, Blick auf das Bahnhofsgebäude
OLHÃO (Distrikt Faro), 22.02.2011, Blick auf das Bahnhofsgebäude
Reinhard Zabel

OLHÃO (Distrikt Faro), 22.02.2011, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude
OLHÃO (Distrikt Faro), 22.02.2011, Blick vom Bahnsteig auf das Bahnhofsgebäude
Reinhard Zabel

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