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Diesellok 91-52-0-601521-3 der Grup Feroviar Roman am 23.03.2019 an der westlichen Einfahrt im Bahnhof Bucuresti Baneasa
Diesellok 91-52-0-601521-3 der Grup Feroviar Roman am 23.03.2019 an der westlichen Einfahrt im Bahnhof Bucuresti Baneasa
Marius Peculea

Lokzug gebildet aus der 63-1143-5, der 92-53-0-641384-8 und der 92-53-0-641025-7 am Mittag des 01.02.109 im Nordbahnhof Bukarest
Lokzug gebildet aus der 63-1143-5, der 92-53-0-641384-8 und der 92-53-0-641025-7 am Mittag des 01.02.109 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

E-Lok 189-701-6 der Cargo Trans Vagon am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
E-Lok 189-701-6 der Cargo Trans Vagon am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
Marius Peculea

E-Lok 189-701-6 der Cargo Trans Vagon am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
E-Lok 189-701-6 der Cargo Trans Vagon am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-401020-9 der Tim Rai Cargo am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
E-Lok 91-53-0-401020-9 der Tim Rai Cargo am 23.03.2019 in Bahnhof Bucursti Baneasa.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400514-2 der Unicom Tranzit in Bahnhof Bucuresti baneasa am 23.03.2019
E-Lok 91-53-0-400514-2 der Unicom Tranzit in Bahnhof Bucuresti baneasa am 23.03.2019
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400837-7 mit Regiogarnitur am 16.02.2019 in Bahnhof Deda.
Aufnahme vom Bahnhübergang am östlichem Ende des Bahnhofs Deda.
E-Lok 91-53-0-400837-7 mit Regiogarnitur am 16.02.2019 in Bahnhof Deda. Aufnahme vom Bahnhübergang am östlichem Ende des Bahnhofs Deda.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-410814-4 mit Regio im Bahnhof Bucuresti Baneasa am 23.03.2019
E-Lok 91-53-0-410814-4 mit Regio im Bahnhof Bucuresti Baneasa am 23.03.2019
Marius Peculea

RO-UTZ 31 53 5494 452-4 Eacs am 11.Mai 2019 im Bahnhof Hodonin.
RO-UTZ 31 53 5494 452-4 Eacs am 11.Mai 2019 im Bahnhof Hodonin.
Karl Seltenhammer

0400 173 (91 53 0400 173-7 RO-GFR) mit Güterzug bei Meja am 21.04.2019
0400 173 (91 53 0400 173-7 RO-GFR) mit Güterzug bei Meja am 21.04.2019
Tobias Schuminetz, Hirschau

Am 15.5.2019 stand die DB 0471002-2, eine schwere Elektrolok rumänischer Herkunft, im slowakischen Grenzbahnhof Sturovo und wartete auf ihren nächsten Einsatz.
Am 15.5.2019 stand die DB 0471002-2, eine schwere Elektrolok rumänischer Herkunft, im slowakischen Grenzbahnhof Sturovo und wartete auf ihren nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

ROLLING STOCK COMPANY S.A. aus Rumänien mit grünen Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreide, im Bild hinter einer LTE 186ér der Wagen mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 9335 952-6 Uagps Aufschrift  CEREALE  Firmenlogo von ROLLING STOCK am 12.06.19 Dresden-Strehlen.
ROLLING STOCK COMPANY S.A. aus Rumänien mit grünen Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreide, im Bild hinter einer LTE 186ér der Wagen mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 9335 952-6 Uagps Aufschrift "CEREALE" Firmenlogo von ROLLING STOCK am 12.06.19 Dresden-Strehlen.
Lothar Stöckmann

Offener Drehgestellwagen vom rumänischen Einsteller ROLLING STOCK COMPANY S.A mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 5320 679-0 Eaos am 05.07.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Offener Drehgestellwagen vom rumänischen Einsteller ROLLING STOCK COMPANY S.A mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 5320 679-0 Eaos am 05.07.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Die 471 002 mit einem Güterzug am 29.06.2019 unterwegs bei Szár.
Die 471 002 mit einem Güterzug am 29.06.2019 unterwegs bei Szár.
Christian Maier

Im Bahnhof Teiuș setzt 477 880-5 der CFR ans andere Zugende des D 347  Dacia  um. (03.09.2019)
Im Bahnhof Teiuș setzt 477 880-5 der CFR ans andere Zugende des D 347 "Dacia" um. (03.09.2019)
Christopher Pätz

Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)
Im Bahnhof Teiuș steht 150 279 als Denkmallokomotive am Hausbahnsteig. Die Maschinen der Baureihe 150 sind ein Nachbau der deutschen Baureihe 50. (03.09.2019)
Christopher Pätz

Rumänien / Dampfloks / BR 150 | BR 50

245 1200x809 Px, 03.10.2019

Sichtlich Patina angesetzt hat 40 0068-9 der CFR. Sie hat am 03.09.2019 einen Regiozug nach Brașov gebracht und setzt nun um.
Sichtlich Patina angesetzt hat 40 0068-9 der CFR. Sie hat am 03.09.2019 einen Regiozug nach Brașov gebracht und setzt nun um.
Christopher Pätz

Neben dem Wasserturm an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Brașov rangiert 80 0 080-9 der CFR eine Regiogarnitur. (03.09.2019)
Neben dem Wasserturm an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Brașov rangiert 80 0 080-9 der CFR eine Regiogarnitur. (03.09.2019)
Christopher Pätz

Auch die CFR erhielt Doppelstockwagen vom VEB Waggonbau Görlitz. Wagen BD 84-16 010-5 ist in modernisierter Form am 03.09.2019 im Einsatz und wird in Brașov für einen Regiozug nach Bukarest bereitgestellt.
Auch die CFR erhielt Doppelstockwagen vom VEB Waggonbau Görlitz. Wagen BD 84-16 010-5 ist in modernisierter Form am 03.09.2019 im Einsatz und wird in Brașov für einen Regiozug nach Bukarest bereitgestellt.
Christopher Pätz

425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347  Dacia  ab. Die Maschine ist eine ehemalige französiche BB 25500 und gehört dem privaten Betreiber Regiotrans.
425 517-6 wartet am 03.09.2019 im Bahnhof Predeal, mit 1054 m Scheitelpunkt der Strecke Ploiești–Brașov durch die Kaparten, die Überholung durch den D 347 "Dacia" ab. Die Maschine ist eine ehemalige französiche BB 25500 und gehört dem privaten Betreiber Regiotrans.
Christopher Pätz

Die in den rumänischen Nationalfarben lackierte 410 465-5 der CFR steht am 03.09.2019 im Bahnhof București Nord.
Die in den rumänischen Nationalfarben lackierte 410 465-5 der CFR steht am 03.09.2019 im Bahnhof București Nord.
Christopher Pätz

Am Nordbahnhof von Bukarest wendet die Straßenbahnlinie 46 in einer großen Blockumfahrung. Direkt vor dem leerstehenden Hotel Dunărea biegt der V3A-Wagen 186 um die Ecke. (4.9.2019)
Am Nordbahnhof von Bukarest wendet die Straßenbahnlinie 46 in einer großen Blockumfahrung. Direkt vor dem leerstehenden Hotel Dunărea biegt der V3A-Wagen 186 um die Ecke. (4.9.2019)
Christopher Pätz

An der Endstation Piata Presei stehen sich die zwei neusten Generationen von Straßenbahnfahrzeugen in Bukarest gegenüber. Links Bucur Low Floor 4033 und rechts der 1979 gebaute V3A 256. (4.9.2019)
An der Endstation Piata Presei stehen sich die zwei neusten Generationen von Straßenbahnfahrzeugen in Bukarest gegenüber. Links Bucur Low Floor 4033 und rechts der 1979 gebaute V3A 256. (4.9.2019)
Christopher Pätz

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