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Erste Rumänien Schmalspurbahnen
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Auf der Fahrt zum Verladeplatz legt 764-449 der Waldbahn Moldovita im August 1992 einen Zwischenhalt zum Wasserfassen ein. Das Wasser wurde mittels Dampfstrahlpumpe dem direkt neben der Bahn fließenden Gewässer entnommen. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Auf der Fahrt zum Verladeplatz legt 764-449 der Waldbahn Moldovita im August 1992 einen Zwischenhalt zum Wasserfassen ein. Das Wasser wurde mittels Dampfstrahlpumpe dem direkt neben der Bahn fließenden Gewässer entnommen. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

186 1200x766 Px, 18.06.2017

Die Dampflokomotiven der rumänischen Waldbahnen wurden mit Holz befeuert. Um ausreichend Vorrat zu haben, führte 764-449 der Waldbahn Moldovita einen Hilfstender mit. Die Aufnahme entstand im August 1992. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Die Dampflokomotiven der rumänischen Waldbahnen wurden mit Holz befeuert. Um ausreichend Vorrat zu haben, führte 764-449 der Waldbahn Moldovita einen Hilfstender mit. Die Aufnahme entstand im August 1992. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

253 1200x810 Px, 18.06.2017

Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Auf der Rückfahrt vom Verladeplatz tief in den Wäldern legt 764-449 der Waldbahn Moldovita mit einem Holzzug im August 1992 einen kurzen Zwischenhalt ein. Da es fast ständig abwärts ging, hatte die Lok mit dem schweren Zug keine Probleme. Das traditionell aufgeschichtete Heu, der Dampfzug und die intakte Landschaft vermitteln den Eindruck einer trügerischen Idylle. Die zahlreichen Waldbahnen in Rumänien existierten damals aber nur noch, weil die finanziellen Mittel für eine Modernisierung fehlten (ob die Holzabfuhr mit schweren Trucks, die den Waldboden zerstören, besser ist, lasse ich einmal dahingestellt). Mit der Armut, die zu dieser Zeit in Rumänien herrschte, wurde man immer wieder konfrontiert. (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

203  2 1200x793 Px, 18.06.2017

Feierabend: Nach getaner Arbeit fährt 764-449 der Waldbahn Moldovita an einem Augustabend 1992 zurück ins Depot. Der Fotograf scheint die Gänse mehr zu beunruhigen als die Dampflok... (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Feierabend: Nach getaner Arbeit fährt 764-449 der Waldbahn Moldovita an einem Augustabend 1992 zurück ins Depot. Der Fotograf scheint die Gänse mehr zu beunruhigen als die Dampflok... (Anmerkung zur Geoposition: Die Waldbahnen sind inzwischen längst verschwunden und auf Google Maps keine Spuren mehr von ihnen zu entdecken. Die genaue Position ist daher nicht mehr auffindbar. Daher ist der angegebene Fotostandpunkt nur als eine Annäherung zu verstehen)
Horst Lüdicke

Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·, Rumänien / Schmalspurbahnen / Waldbahn Hutulca Moldovita

188 1200x777 Px, 18.06.2017

Schmalspurbahnhof der Wassertalbahn in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Schmalspurbahnhof der Wassertalbahn in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

141 1193x800 Px, 04.07.2017

Resitalok 764.449 Joana aus dem Jahr 1955 zieht den Touristenzug von Viseu de Sus nach Paltin und zurück. (11.06.2017)
Resitalok 764.449 "Joana" aus dem Jahr 1955 zieht den Touristenzug von Viseu de Sus nach Paltin und zurück. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

170 1193x800 Px, 04.07.2017

764.435 Bavaria bereit zur Abfahrt ins Wassertal. Viseu de Sus (11.06.2017)
764.435 "Bavaria" bereit zur Abfahrt ins Wassertal. Viseu de Sus (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

140 1200x768 Px, 06.07.2017

764.435 Bavaria zieht den zweiten Zug ins Wassertal nach Paltin und zurück. (11.06.2017)
764.435 "Bavaria" zieht den zweiten Zug ins Wassertal nach Paltin und zurück. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

147 1193x800 Px, 06.07.2017

Nicht einmal die Routentafeln wurden vor dem Transport nach Rumänien entfernt und erfreulicherweise wurden sie auch noch nicht geklaut. Anstatt auf die Kleine Scheidegg gehts jetzt ins Wassertal nach Paltin. Viseu de Sus (11.06.2017)
Nicht einmal die Routentafeln wurden vor dem Transport nach Rumänien entfernt und erfreulicherweise wurden sie auch noch nicht geklaut. Anstatt auf die Kleine Scheidegg gehts jetzt ins Wassertal nach Paltin. Viseu de Sus (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Rumänien / Personenwagen / ~ Sonstige

293 1193x800 Px, 06.07.2017

Auf der Wassertalbahn verkehren etliche Wagen der schweizerischen Wengernalpbahn. (11.06.2017)
Auf der Wassertalbahn verkehren etliche Wagen der schweizerischen Wengernalpbahn. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

370 1193x800 Px, 06.07.2017

Wassertalbahn Maramures Rumänien. Resita Lok 764.449 Joana macht sich mit dem ersten Touristenzug bereit zur Fahrt nach Paltin. Viseu de Sus. (11.06.2017)
Wassertalbahn Maramures Rumänien. Resita Lok 764.449 "Joana" macht sich mit dem ersten Touristenzug bereit zur Fahrt nach Paltin. Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

160 1193x800 Px, 06.07.2017

Weiter hinten im Tal, wo die Strasse endet, kommt uns auf der andern Seite der Vaser eine Schafherde entgegen. An dritter Stelle ist ein Wagen der Wengernalpbahn eingereiht. (11.06.2017)
Weiter hinten im Tal, wo die Strasse endet, kommt uns auf der andern Seite der Vaser eine Schafherde entgegen. An dritter Stelle ist ein Wagen der Wengernalpbahn eingereiht. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

118 1193x800 Px, 07.07.2017

Am Sonntag ist Kirchgang und die Touristen auf dem Weg nach Paltin werden freundlich begrüsst. 764.435 Bavaria zieht heute den zweiten Touristenzug ins Wassertal. (11.06.2017)
Am Sonntag ist Kirchgang und die Touristen auf dem Weg nach Paltin werden freundlich begrüsst. 764.435 "Bavaria" zieht heute den zweiten Touristenzug ins Wassertal. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

136 1200x778 Px, 07.07.2017

Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford. Die Fahrzeuge besitzen vorne ein Drehgestell und hinten eine Einzelachse. Mit einem Stempel in der Mitte (kurbelbetrieben) lässt sich das Fahrzeug anheben und drehen für den Fahrrichtungswechsel. Jäger, Waldarbeiter, Grenzschutz, Militär und Bahndienst benützen diese Fahrzeuge auf der 43km langen Wassertalbahn. Viseu de Sus. (11.06.2017)
Auf der Wassertalbahn verkehren eine ganze Menge Lieferwagen der Marken Mercedes, VW und Ford. Die Fahrzeuge besitzen vorne ein Drehgestell und hinten eine Einzelachse. Mit einem Stempel in der Mitte (kurbelbetrieben) lässt sich das Fahrzeug anheben und drehen für den Fahrrichtungswechsel. Jäger, Waldarbeiter, Grenzschutz, Militär und Bahndienst benützen diese Fahrzeuge auf der 43km langen Wassertalbahn. Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

267 1200x768 Px, 07.07.2017

Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Draisine KL X 626.152 BM100 in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

168 1193x800 Px, 07.07.2017

L45H 87-0032-0 in Viseu de Sus. (11.06.2017)
L45H 87-0032-0 in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dieselloks / 0 87 0 87 Malaxa Schmalspur L45H

221 1193x800 Px, 07.07.2017

764.408 Cozia-1 und 764.469 vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (11.06.2017)
764.408 "Cozia-1" und 764.469 vor dem Lokschuppen in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

429 1193x800 Px, 07.07.2017

764.435 fährt mit ihrem Zug noch ein Stück weiter zur Ausweichstelle Bardãu, wo der erste Touristenzug auf die Rückfahrt wartet und wo die Lok umgesetzt wird.(11.06.2017)
764.435 fährt mit ihrem Zug noch ein Stück weiter zur Ausweichstelle Bardãu, wo der erste Touristenzug auf die Rückfahrt wartet und wo die Lok umgesetzt wird.(11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

154 1200x737 Px, 08.07.2017

Interventionsfahrzeug auf Schienen. In der Mitte ist gut der Stempel zu sehen, mit dessen Hilfe das Fahrzeug angehoben und gedreht werden kann. Paltin. (11.06.2017)
"Interventionsfahrzeug" auf Schienen. In der Mitte ist gut der Stempel zu sehen, mit dessen Hilfe das Fahrzeug angehoben und gedreht werden kann. Paltin. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

260 1192x800 Px, 08.07.2017

Nach zwei Stunden und 21km wird Paltin erreicht. Es ist der Endbahnhof der Touristenzüge und jedermann kann sich in der grosszügig angelegten Verpflegungsstätte mit Speis und Trank versorgen. Nach einer guten Stunde Aufenthalt gehts wieder talwärts nach Viseu de Sus. (11.06.2017)
Nach zwei Stunden und 21km wird Paltin erreicht. Es ist der Endbahnhof der Touristenzüge und jedermann kann sich in der grosszügig angelegten Verpflegungsstätte mit Speis und Trank versorgen. Nach einer guten Stunde Aufenthalt gehts wieder talwärts nach Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn

114 1193x800 Px, 08.07.2017

764.435 Bavaria ist bereit zur Weiterfahrt. (11.06.2017)
764.435 "Bavaria" ist bereit zur Weiterfahrt. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

131 1200x777 Px, 08.07.2017

764.435 Bavaria hat genug Wasser getankt. (11.06.2017)
764.435 "Bavaria" hat genug Wasser getankt. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

126 800x1193 Px, 08.07.2017

764.435 Bavaria beim Wasserhalt im Wassertal. (11.06.2017)
764.435 "Bavaria" beim Wasserhalt im Wassertal. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764 ·Resita·

147 1152x800 Px, 08.07.2017

Rossia 1 ist ein russischer Triebwagen der Wassertalbahn. Ein zweiter Triebwagen ist bei Georg Hocevar in Criscior in Aufarbeitung. (11.06.2017)
Rossia 1 ist ein russischer Triebwagen der Wassertalbahn. Ein zweiter Triebwagen ist bei Georg Hocevar in Criscior in Aufarbeitung. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Schmalspurbahnen / Wassertalbahn, Rumänien / Dieseltriebwagen | Schmalspur / BR AM-1

258 1192x800 Px, 09.07.2017

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