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Am frühen Morgen des 18.07.2017 begegnen sich Nattåg 94 nach Narvik und 185 688 mit einem Containerzug in Richtung Süden auf der Erzbahn nördlich von Boden.
Am frühen Morgen des 18.07.2017 begegnen sich Nattåg 94 nach Narvik und 185 688 mit einem Containerzug in Richtung Süden auf der Erzbahn nördlich von Boden.
David Endlich

Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises. Aufnahmedatum: 18.07.2017
Bei ungemütlichem Regenwetter durchquert Nattåg 94 nach Narvik die Wälder von Lappland nördlich des Polarkreises. Aufnahmedatum: 18.07.2017
David Endlich

Im nördlichsten Teil von Schweden, in Lappland, liegt selbst im Sommer noch Schnee. Nattåg 94 nach Narvik legt am 18.07.2017 im Bahnhof Abisko Östra einen Zusteigehalt ein.
Im nördlichsten Teil von Schweden, in Lappland, liegt selbst im Sommer noch Schnee. Nattåg 94 nach Narvik legt am 18.07.2017 im Bahnhof Abisko Östra einen Zusteigehalt ein.
David Endlich

Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert. Aufnahmedatum: 19.07.2017
Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert. Aufnahmedatum: 19.07.2017
David Endlich

Eine der feszinierensden Eisenbahnstrecken in Europa ist die Malmbanan/Ofotbanan im Norden von Schweden und Norwegen. Wer auf dieser Bahn fährt kann die grandiose Natur und die Streckenführung durch die menschenleeren Weiten von Lappland, hoch überm Polarkreis, bequem vom Zug aus bestaunen. Selbst im Sommer liegt auf den Bergen noch Schnee. Aufnahmedatum: 18.07.2017
Eine der feszinierensden Eisenbahnstrecken in Europa ist die Malmbanan/Ofotbanan im Norden von Schweden und Norwegen. Wer auf dieser Bahn fährt kann die grandiose Natur und die Streckenführung durch die menschenleeren Weiten von Lappland, hoch überm Polarkreis, bequem vom Zug aus bestaunen. Selbst im Sommer liegt auf den Bergen noch Schnee. Aufnahmedatum: 18.07.2017
David Endlich

Am 02.09.2018 erreicht Snabbtåg 416 aus Alingsås den Bahnhof Älvsjö, welchen er ohne Halt durchfährt. Aufnahmestandort ist das öffentlich zugängliche Bahnsteigende.
Am 02.09.2018 erreicht Snabbtåg 416 aus Alingsås den Bahnhof Älvsjö, welchen er ohne Halt durchfährt. Aufnahmestandort ist das öffentlich zugängliche Bahnsteigende.
David Endlich

Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.
Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.
David Endlich

Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure. Standort ist eine Schotterfläche, die von dem niveaugleichen Übergang aus frei erreichbar ist.
Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure. Standort ist eine Schotterfläche, die von dem niveaugleichen Übergang aus frei erreichbar ist.
David Endlich

Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.
Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.
David Endlich

Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus. Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt er Vassijaure.
Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus. Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt er Vassijaure.
David Endlich

Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.
Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.
David Endlich

Am 12.10.2019 umfährt Rc6 Nr. 1335 in Kiruna ihren IC95 von Narvik nach Luleå. Durch die Verlegung der Stadt und der Bahnstrecke muss hier seit einigen Jahren Kopf gemacht werden. Jedoch könnte man auch ohne Kopfmachen durch Kiruna fahren, wenn man über das westliche Gleisdreieck und die LKAB Betriebsgleise fahren würde.
Am 12.10.2019 umfährt Rc6 Nr. 1335 in Kiruna ihren IC95 von Narvik nach Luleå. Durch die Verlegung der Stadt und der Bahnstrecke muss hier seit einigen Jahren Kopf gemacht werden. Jedoch könnte man auch ohne Kopfmachen durch Kiruna fahren, wenn man über das westliche Gleisdreieck und die LKAB Betriebsgleise fahren würde.
David Endlich

Rc6 Nr.1335 hat am 12.10.2019 ihren Zug im Bahnhof Kiruna umfahren und drückt nun rückwärts wieder in den Bahnhof und an den Zug an.
Rc6 Nr.1335 hat am 12.10.2019 ihren Zug im Bahnhof Kiruna umfahren und drückt nun rückwärts wieder in den Bahnhof und an den Zug an.
David Endlich

Am 12.10.2019 steht RC6 Nr.1335 mit IC95 nach Luleå abfahrbereit im winterlichen Kiruna.
Am 12.10.2019 steht RC6 Nr.1335 mit IC95 nach Luleå abfahrbereit im winterlichen Kiruna.
David Endlich

Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna. Aufnahmedatum 12.10.2019
Blick aus dem fahrenden Zug auf den Verladebahnhof der LKAB Mine in Kiruna. Aufnahmedatum 12.10.2019
David Endlich

Hoch im Norden liegt bereits mitte Oktober der Erste Schnee. Am frühen Nachmittag des 12.10.2019 kreuzt der IC 96 nach Narvik, gezogen von Rc6 Nr.1418, den IC 95 nach Luleå südlcih von Kiruna.
Hoch im Norden liegt bereits mitte Oktober der Erste Schnee. Am frühen Nachmittag des 12.10.2019 kreuzt der IC 96 nach Narvik, gezogen von Rc6 Nr.1418, den IC 95 nach Luleå südlcih von Kiruna.
David Endlich

Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan.
Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan.
Christopher Pätz

Nach einem 180-Grad-Bogen um den  Fryken erreicht der Itino 1421 am 30.09.2021 Torsby.
Nach einem 180-Grad-Bogen um den Fryken erreicht der Itino 1421 am 30.09.2021 Torsby.
Christopher Pätz

Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)
Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)
Christopher Pätz

Ein X52 überquert am 01.10.2021 die Drehbrücke über den Byälven in Säffle.
Ein X52 überquert am 01.10.2021 die Drehbrücke über den Byälven in Säffle.
Christopher Pätz

Norrköping liegt an der Hauptstrecke Malmö - Stockholm. Dort legten wir einen Stop ein, um uns nach viereinhalb Stunden Fahrt im X2 die Beine vertreten zu können. Zu sehen ist der Hauptbahnhof Norrköping C vom Vorplatz aus. Fahrkartenschalter gibt es dort keine mehr.
Dafür gint es in Norrköping noch eine Straßenbahn, einer von drei Betrieben in Schweden. (Die beiden anderen sind Stockholm und Göteborg.) Alle anderen habe 1967 den Betrieb eingestellt: Damals wurde auf schwedischen Straßen der Rechtsverkehr eingeführt. 22. August 2021
Norrköping liegt an der Hauptstrecke Malmö - Stockholm. Dort legten wir einen Stop ein, um uns nach viereinhalb Stunden Fahrt im X2 die Beine vertreten zu können. Zu sehen ist der Hauptbahnhof Norrköping C vom Vorplatz aus. Fahrkartenschalter gibt es dort keine mehr. Dafür gint es in Norrköping noch eine Straßenbahn, einer von drei Betrieben in Schweden. (Die beiden anderen sind Stockholm und Göteborg.) Alle anderen habe 1967 den Betrieb eingestellt: Damals wurde auf schwedischen Straßen der Rechtsverkehr eingeführt. 22. August 2021
Gerold Hörnig

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