Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan

Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan.

(ID 1274615)

Nach einem 180-Grad-Bogen um den Fryken erreicht der Itino 1421 am 30.09.2021 Torsby.

Smartron 192 009 kommt am 26.10.2021 bei Thüngersheim mit einem KLV gen Würzburg gefahren.

Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan.

Christopher Pätz 27.10.2021, 224 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Tempo di esposizione: 1/250, Blenda: 71/10, ISO400, Lunghezza focale: 35/1

RB 53 nach Schlüchtern hat so eben Thüngersheim verlassen, hier ist 440 323 gen Karlstadt fahrend zusehen.

Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken.

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Itino 1415 der Värmlandstrafik überquert am 22.08.2025 aus Torsby kommend in Karlstad die "Västra Järnvägsbron" und wird kurz darauf sein Fahrtziel Karlstad erreicht haben. 
Christian Ermisch

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Regionen / Mittelschweden

 56 1200x675 Px, 02.12.2025 

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 126 1200x822 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

 109 1200x796 Px, 26.08.2024

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm. 
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

 139 1200x802 Px, 21.08.2024

Ulteriori immagini da "Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·"

Ein Regionaltriebwagen der Bahngesellschaft Kinnekulletaget verlässt Lyrestad am 17.7.2011 in Richtung Mariestad.

Ein Regionaltriebwagen der Bahngesellschaft Kinnekulletaget am 17.7.2011 beim Halt in Lyrestad.

Ein Regionalzug der Bahngesellschaft Kinnekulletaget am 17.7.2011 in Lyrestad am Götakanal.

Lidköping, 1.08.2011 1411 als als Kinnekulletåget-3351 (Göteborg - Lidköping) und 1418 als Kinnekulletåget-3351 (Mariestad - Göteborg).

1418 als Kinnekulletåget-3351 nach Gőteborg verläßt Lidköping am 1.08.2011.

Y31 1405 verlässt am 17.07.11 Nässjö C in Richtung Vetlanda

Dieser ITINO stand in Hennigsdorf zur Auslieferung nach Schweden bereit.

Dieseltriebwagen Y31 bei der Einfahrt in Mariannelund um 14.13 Uhr am 15.07.2007

Der Regionaltriebwagen Y31 im Bahnhof Mariannelund.

Y31 1414 steht am 30.09.2021 im Bahnhof Torsby, Endpunkt der Fryksdalsbanan.

Ulteriori immagini da "Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·"

Ulteriori immagini da "Schweden / Strecken / Strecke 90 Kil – Torsby ·Fryksdalsbanan·"