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Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken.

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Littera Y31 ·Itino·
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Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert
(ID 1274617)
NS 1104 mit TEE-22 van Beethoven (Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam CS) bei der Abfahrt aus Emmerich am 22.04.1976.
Nach einem 180-Grad-Bogen um den Fryken erreicht der Itino 1421 am 30.09.2021 Torsby.



Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)

Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)

Christopher Pätz 27.10.2021, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 63/10, ISO800, Brennweite: 24/1

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Itino 1415 der Värmlandstrafik überquert am 22.08.2025 aus Torsby kommend in Karlstad die Västra Järnvägsbron und wird kurz darauf sein Fahrtziel Karlstad erreicht haben.
Itino 1415 der Värmlandstrafik überquert am 22.08.2025 aus Torsby kommend in Karlstad die "Västra Järnvägsbron" und wird kurz darauf sein Fahrtziel Karlstad erreicht haben.
Christian Ermisch

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Regionen / Mittelschweden

144 1200x675 Px, 02.12.2025

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

376 1200x822 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

300 1200x796 Px, 26.08.2024

Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm.
Endstation: Den Bahnhof Västervik an der Ostsee erreichen die Y31/32 Triebwagen von Krösatågen nur dreimal am Tag. Am Abend des 19.08.2024 wartet der Krösatågen Nr. 1423 auf die Abfahrtszeit (18:07 Uhr). Umfangreiche Gleisanlagen im Hintergrund zeugen von einst regem Güterverkehr von und zum Hafen der Stadt. Auf dem Dreischienengleis im Vordergrund verkehren in der Hauptsaison Triebwagen der Smalspåret Västervik - Hultsfred. Die Schmalspur-VT stammen aus den 1950er Jahren und haben eine Spurweite von 891 mm.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

208 1200x802 Px, 21.08.2024