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Ausfahrt aus Muro in Richtung Sa Pobla am 27.06.2006 CAF 61-01/02 und eine weitere 2-teilige Einheit.
Ausfahrt aus Muro in Richtung Sa Pobla am 27.06.2006 CAF 61-01/02 und eine weitere 2-teilige Einheit.
Jens Haipeter

Einfahrt der Einheit CAF 71-05/06 von der Endstation UIB kommend in den neuen Haltepunkt Son Sardina. Auf der linken Seite sind bei der Straßenlaterne auch die Masten der Ferrocaril de Sóller zu erkennen. Der Bahnhof wird derzeit umgebaut und mit einem neuen Bahnsteig versehen. Eine entsprechende Umsteigemöglichkeit zwischen Metro und FCS ist somit an dieser Stelle gegeben. Auch sind in der Station Son Sardina ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, so daß es eine gute Alternative ist, wenn man in das Zentrum von Palma möchte. Die Metro ist seit 25.04.2007 in Betrieb und derzeit noch kostenlos zu benutzen! (Bis Herbst)
Einfahrt der Einheit CAF 71-05/06 von der Endstation UIB kommend in den neuen Haltepunkt Son Sardina. Auf der linken Seite sind bei der Straßenlaterne auch die Masten der Ferrocaril de Sóller zu erkennen. Der Bahnhof wird derzeit umgebaut und mit einem neuen Bahnsteig versehen. Eine entsprechende Umsteigemöglichkeit zwischen Metro und FCS ist somit an dieser Stelle gegeben. Auch sind in der Station Son Sardina ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, so daß es eine gute Alternative ist, wenn man in das Zentrum von Palma möchte. Die Metro ist seit 25.04.2007 in Betrieb und derzeit noch kostenlos zu benutzen! (Bis Herbst)
Jens Haipeter

Die Einheit CAF 71-01/02 verläßt die Station  Gran via Asima , 01.07.2007
Die Einheit CAF 71-01/02 verläßt die Station "Gran via Asima", 01.07.2007
Jens Haipeter

Einfahrt der Einheit CAF 71-01/02 in den neuen Hauptbahnhof von Palma de Mallorca, der Estació Intermodal - Plaza de Espaniá. Der Hauptbahnhof ist wie auch die Metro selbst innerhalb der letzten beiden Jahre neu entstanden. Die Strecken von Inca - Manacor und Inca - Sa Pobla enden ebenfalls hier. Am 18.09.2006 wurde der Tunnel bis zur Station Jacint Verdaguer für die sogenannten  Inca -Linien eröffnet. Zum Jahresende dann der Hauptbahnhof. Im Dezember trafen die Triebwagen der Metro auf der Insel ein und kurz darauf begann zuerst der passagierlose Probebetrieb. Seit 25.04.2007 ist die Bahn nun im Vorlaufbetrieb. Derzeit sind im Hauptbahnhof 2 Gleise mit Fahrleitung versehen, Bahnsteig 2 und 3. Insgesamt verfügt der Bahnhof über 10 Bahnsteige. Alle Gleise in Tunnellage wurden als feste Fahrbahn ausgeführt und die Fahr- leitung  ebenfalls. Foto: 01.07.2007
Einfahrt der Einheit CAF 71-01/02 in den neuen Hauptbahnhof von Palma de Mallorca, der Estació Intermodal - Plaza de Espaniá. Der Hauptbahnhof ist wie auch die Metro selbst innerhalb der letzten beiden Jahre neu entstanden. Die Strecken von Inca - Manacor und Inca - Sa Pobla enden ebenfalls hier. Am 18.09.2006 wurde der Tunnel bis zur Station Jacint Verdaguer für die sogenannten "Inca"-Linien eröffnet. Zum Jahresende dann der Hauptbahnhof. Im Dezember trafen die Triebwagen der Metro auf der Insel ein und kurz darauf begann zuerst der passagierlose Probebetrieb. Seit 25.04.2007 ist die Bahn nun im Vorlaufbetrieb. Derzeit sind im Hauptbahnhof 2 Gleise mit Fahrleitung versehen, Bahnsteig 2 und 3. Insgesamt verfügt der Bahnhof über 10 Bahnsteige. Alle Gleise in Tunnellage wurden als feste Fahrbahn ausgeführt und die Fahr-"leitung" ebenfalls. Foto: 01.07.2007
Jens Haipeter

Ausfahrende Doppelgarnitur in Sant Joan bestehend aus 61-16/62-03/61-15 und 61-46/61-45 nach Manacor. Alle Triebwagenzüge sind so gebildet, das die jeweils ungerade laufende Nummer in Richtung Palma zeigt. Foto: 21.06.2007
Ausfahrende Doppelgarnitur in Sant Joan bestehend aus 61-16/62-03/61-15 und 61-46/61-45 nach Manacor. Alle Triebwagenzüge sind so gebildet, das die jeweils ungerade laufende Nummer in Richtung Palma zeigt. Foto: 21.06.2007
Jens Haipeter

Einfahrt der SFM Triebwagengarnitur 61-21 (Zugspitze) - 62-05 - 61-22 in den Bahnhof Alaró y Consell. Foto 01.07.2007
Einfahrt der SFM Triebwagengarnitur 61-21 (Zugspitze) - 62-05 - 61-22 in den Bahnhof Alaró y Consell. Foto 01.07.2007
Jens Haipeter

Fahrplanmäßiger Zug (keine reiner Touristenzug) mit Tw4 verläßt den Bahnhof Bunyola der Ferrocarrils de Sóller in Richtung Palma. Foto: 01.07.2007
Fahrplanmäßiger Zug (keine reiner Touristenzug) mit Tw4 verläßt den Bahnhof Bunyola der Ferrocarrils de Sóller in Richtung Palma. Foto: 01.07.2007
Jens Haipeter

SFM, Bahnhof Alaró y Consell. Von dieser Station zweigte einst eine 600 mm  Schmalspurbahn  nach Alaró ab (wenn man die 914 bzw. 1000 mm als mallorquinische Regelspur betrachtet). Diese wurde jedoch schon in den 30-iger Jahren des vergangenen Jahrhunderts als erste Stecke wieder stillgelegt. Foto: 02.07.2006
SFM, Bahnhof Alaró y Consell. Von dieser Station zweigte einst eine 600 mm "Schmalspurbahn" nach Alaró ab (wenn man die 914 bzw. 1000 mm als mallorquinische Regelspur betrachtet). Diese wurde jedoch schon in den 30-iger Jahren des vergangenen Jahrhunderts als erste Stecke wieder stillgelegt. Foto: 02.07.2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

465 800x600 Px, 08.07.2007

SFM, Bahnhof Enllac, Übersicht Gleisanlagen mit ausfahrendem Zug nach Sa Pobla. Das linke Streckengleis führt nach Manacor. Links im Mittelgrund eine Plasser & Theurer Stopfmaschine. Foto: 02.07.2006
SFM, Bahnhof Enllac, Übersicht Gleisanlagen mit ausfahrendem Zug nach Sa Pobla. Das linke Streckengleis führt nach Manacor. Links im Mittelgrund eine Plasser & Theurer Stopfmaschine. Foto: 02.07.2006
Jens Haipeter

FCS, Bahnhof Bunyola. Auf etwa halben Weg von Palma liegt dieser wunderschön gelegene Bahnhof. Hier finden meist die Zugkreuzungen statt. Foto: 27.06.2006
FCS, Bahnhof Bunyola. Auf etwa halben Weg von Palma liegt dieser wunderschön gelegene Bahnhof. Hier finden meist die Zugkreuzungen statt. Foto: 27.06.2006
Jens Haipeter

SFM, Bahnhof Lloseta, Foto: 02.07.2006
SFM, Bahnhof Lloseta, Foto: 02.07.2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

441 800x600 Px, 08.07.2007

SFM, Bahnhof Santa Maria del Camí, es ist die erste Station auf dem Weg nach Inca, welche außerhalb des Ballungsraumes von Palma liegt. Foto: 02.07.2006
SFM, Bahnhof Santa Maria del Camí, es ist die erste Station auf dem Weg nach Inca, welche außerhalb des Ballungsraumes von Palma liegt. Foto: 02.07.2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

500 800x600 Px, 08.07.2007

Mallorca, Bahnhof Artá, Straßenseite. Bis vor einigen Jahren machte das Gebäude einen ähnlichen Eindruck wie die folgenden von Son Carrio und Sant Llorenc. Die Stecke wurde 1977 stillgelegt. Die komplette Trasse ist noch erhalten einschließlich Brücken und so weiter. Um 2001 wurde das Gebäude saniert und beherbert jetzt eine Touristeninformation. Im vergangenen Jahr lagen auch noch Gleise, wobei der Bereich beim Bahnhof selbst als Platz gestaltet wurde und die Kontur der Schienen für die Gestaltung verwendet worden ist. In Richtung Ausfahrt/Schranke lagen sie noch in originaler Bettung, diese Zustand hat sich inzwischen geändert und es ist eine asphaltierte Straße daraus geworden.
Mallorca, Bahnhof Artá, Straßenseite. Bis vor einigen Jahren machte das Gebäude einen ähnlichen Eindruck wie die folgenden von Son Carrio und Sant Llorenc. Die Stecke wurde 1977 stillgelegt. Die komplette Trasse ist noch erhalten einschließlich Brücken und so weiter. Um 2001 wurde das Gebäude saniert und beherbert jetzt eine Touristeninformation. Im vergangenen Jahr lagen auch noch Gleise, wobei der Bereich beim Bahnhof selbst als Platz gestaltet wurde und die Kontur der Schienen für die Gestaltung verwendet worden ist. In Richtung Ausfahrt/Schranke lagen sie noch in originaler Bettung, diese Zustand hat sich inzwischen geändert und es ist eine asphaltierte Straße daraus geworden.
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

552 800x600 Px, 09.07.2007

Mallorca, Bahnhof Son Carrio (San Miguel), Gleisseite. Wo Licht ist, ist immer auch Schatten. Diese Station hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Aber es besteht nach dem Regierungswechsel Hoffnung, das sich hier in den folgenden Jahren doch wieder Züge vorbei bewegen, nach über 30 Jahren ... Foto: Juni 2007
Mallorca, Bahnhof Son Carrio (San Miguel), Gleisseite. Wo Licht ist, ist immer auch Schatten. Diese Station hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Aber es besteht nach dem Regierungswechsel Hoffnung, das sich hier in den folgenden Jahren doch wieder Züge vorbei bewegen, nach über 30 Jahren ... Foto: Juni 2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

548 800x600 Px, 09.07.2007

Mallorca, Bahnhof Sant Llorenc. Auch hier hat der Zahn der Zeit genagt, es gilt das für San Miguel gesagte, vielleicht halten hier bald wieder Züge. Foto: Juni 2006
Mallorca, Bahnhof Sant Llorenc. Auch hier hat der Zahn der Zeit genagt, es gilt das für San Miguel gesagte, vielleicht halten hier bald wieder Züge. Foto: Juni 2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

563 800x600 Px, 09.07.2007

Mallorca, Bahnhof Son Servera, Gleisseite. Hier hat nach der Stilllegung eine Musikschule ihr Domizil gefunden. Foto: Juni 2006
Mallorca, Bahnhof Son Servera, Gleisseite. Hier hat nach der Stilllegung eine Musikschule ihr Domizil gefunden. Foto: Juni 2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

546 800x600 Px, 09.07.2007

Bahnhof Sant Joan, Straßenseite. Wie auch viele andere der alten Bahnhöfe wurde auch dieser im Zuge der Wiederinbetriebnahme 2003 saniert. Erfreulicher Weis sind mir bei keinem meiner Besuche irgendwelche Spuren von Vandalismus aufgefallen, was für die Stationen innerhalb Palmas, also bis Pont d´Inca Nuo nicht so ganz zutrifft. Foto: 21.06.2007
Bahnhof Sant Joan, Straßenseite. Wie auch viele andere der alten Bahnhöfe wurde auch dieser im Zuge der Wiederinbetriebnahme 2003 saniert. Erfreulicher Weis sind mir bei keinem meiner Besuche irgendwelche Spuren von Vandalismus aufgefallen, was für die Stationen innerhalb Palmas, also bis Pont d´Inca Nuo nicht so ganz zutrifft. Foto: 21.06.2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

350 800x600 Px, 14.07.2007

Bahnhof Sineu, bis zur Eröffnung des fehlenden Abschnitts nach Manacor wurde hier der Zuglauf unterbrochen und es mußte in Busse umgestiegen werden. Davon zeugen die Überdachungen. Heute wird meist dort geparkt ... Foto: 22.06.2007
Bahnhof Sineu, bis zur Eröffnung des fehlenden Abschnitts nach Manacor wurde hier der Zuglauf unterbrochen und es mußte in Busse umgestiegen werden. Davon zeugen die Überdachungen. Heute wird meist dort geparkt ... Foto: 22.06.2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

476 800x600 Px, 14.07.2007

Bahnhof Sineu, Gleisseite. Der Bahnhof beherbert eine Kunstausstellung. Foto: 22.06.2007
Bahnhof Sineu, Gleisseite. Der Bahnhof beherbert eine Kunstausstellung. Foto: 22.06.2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

425 800x600 Px, 14.07.2007

Soeben in Sineu eingefahrener Zug aus Palma. Foto: 22.06.2007
Soeben in Sineu eingefahrener Zug aus Palma. Foto: 22.06.2007
Jens Haipeter

Im Zuge des Neubaus der Umgehungsstraße von Sant Llorenc de Cardasar (C-715) wurden zwei Brücken neu errichtet. Die hier abgebildete befindet sich ca. 0,5 km vom Bahnhof entfernt in Richtung Artá. Der Bau ist 2002/2003 erfolgt. Interessanter Weise wurde die alte Steinbogenbrücke gelassen, wo sie ist und eine vollkommen neue Betonbrücke darüber gebaut. Allerdings sind an dieser Stelle noch keine Gleise in Sicht. Foto: 21.06.2007
Im Zuge des Neubaus der Umgehungsstraße von Sant Llorenc de Cardasar (C-715) wurden zwei Brücken neu errichtet. Die hier abgebildete befindet sich ca. 0,5 km vom Bahnhof entfernt in Richtung Artá. Der Bau ist 2002/2003 erfolgt. Interessanter Weise wurde die alte Steinbogenbrücke gelassen, wo sie ist und eine vollkommen neue Betonbrücke darüber gebaut. Allerdings sind an dieser Stelle noch keine Gleise in Sicht. Foto: 21.06.2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Kunstbauten

430 800x600 Px, 14.07.2007

Viadukt bei Son Mas, ca. halbe Strecke von Manacor in Richtung Sant Llorenc. Foto Juni 2006
Viadukt bei Son Mas, ca. halbe Strecke von Manacor in Richtung Sant Llorenc. Foto Juni 2006
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Kunstbauten

467 800x600 Px, 15.07.2007

Direkt oberhalb des  berühmten  Strandes von S´Arenal befindet sich dieser Viadukt der ehemaligen Strecke nach Santany. Foto Juni 2007
Direkt oberhalb des "berühmten" Strandes von S´Arenal befindet sich dieser Viadukt der ehemaligen Strecke nach Santany. Foto Juni 2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Kunstbauten

439 800x600 Px, 15.07.2007

Der wohl bekannteste Viadukt ist der von Monreals an der Stecke Palma - Sóller. Foto: Juni 2007
Der wohl bekannteste Viadukt ist der von Monreals an der Stecke Palma - Sóller. Foto: Juni 2007
Jens Haipeter

Spanien / Mallorca / Kunstbauten

524 800x600 Px, 15.07.2007

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