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Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 22.Mai 2007. Die Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 22.Mai 2007. Die Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Karl Seltenhammer

MRT-Haltestelle Queen Sirikit National Convention Centre (BL23) am 22.Mai 2007 aus einem Triebwagen gesehen.
MRT-Haltestelle Queen Sirikit National Convention Centre (BL23) am 22.Mai 2007 aus einem Triebwagen gesehen.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 2043 am 23.August 2010 während der Fahrt auf der City Line von Phaya Thai nach Suvarnabhumi.
Innenansicht des SRTET 2043 am 23.August 2010 während der Fahrt auf der City Line von Phaya Thai nach Suvarnabhumi.
Karl Seltenhammer

Ein Triebwagen der Type  Brill 21E  der Strassenbahn Bangkok ist im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt. In Bangkok fuhr die erste Strassenbahn Asiens, ab 22. September 1888 als Pferdetramway und ab 01. Februar 1893 elektrisch. Der Verkehr wurde am 01. Oktober 1968 eingestellt. Bild vom 16.März 2011.
Ein Triebwagen der Type "Brill 21E" der Strassenbahn Bangkok ist im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt. In Bangkok fuhr die erste Strassenbahn Asiens, ab 22. September 1888 als Pferdetramway und ab 01. Februar 1893 elektrisch. Der Verkehr wurde am 01. Oktober 1968 eingestellt. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Ein Triebwagen der Type  Brill 21E  der Strassenbahn Bangkok ist im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt. Bild vom 16.März 2011.
Ein Triebwagen der Type "Brill 21E" der Strassenbahn Bangkok ist im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgestellt. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des Triebwagen der Type  Brill 21E  der Strassenbahn Bangkok. Die Trennwand zwischen 1. und 2.Klasse wurde an jeder Endstelle verschoben, und die Polster in die 1.Klasse umgeschlichtet. Bild vom 16.März 2011 im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgenommen.
Innenansicht des Triebwagen der Type "Brill 21E" der Strassenbahn Bangkok. Die Trennwand zwischen 1. und 2.Klasse wurde an jeder Endstelle verschoben, und die Polster in die 1.Klasse umgeschlichtet. Bild vom 16.März 2011 im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt) aufgenommen.
Karl Seltenhammer

Ein weiterer Triebwagen der Type  Brill 21E  der Strassenbahn Bangkok ist in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok , aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Ein weiterer Triebwagen der Type "Brill 21E" der Strassenbahn Bangkok ist in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok", aufgestellt. Bild vom 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der City Line verfügen die Garnituren der Express Line über einen vierten Wagen welcher dem Transport des, bereits in der Stadt eingechecktem, Gepäck dient. Innenansicht des SRTET 1014 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Gegenüber der City Line verfügen die Garnituren der Express Line über einen vierten Wagen welcher dem Transport des, bereits in der Stadt eingechecktem, Gepäck dient. Innenansicht des SRTET 1014 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Innenansicht eines MRT-Triebwagen am 14.Mai 2012, aufgenommen in der Endstation Bang Sue (BL11). Die MRT-Triebwagen wurden bei Siemens(vormals SGP) in Wien gebaut.
Karl Seltenhammer

SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 als Zug 1029 nach Rangsit (RN10) auf Gleis 3 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 als Zug 1029 nach Rangsit (RN10) auf Gleis 3 der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 in der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
Innenansicht des SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 in der SRTET Bang Sue Grand Station (RN01).
Karl Seltenhammer

Links SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Rangsit Station (RN10).
Links SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Rangsit Station (RN10).
Karl Seltenhammer

SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022 mit dem SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01).
SRTET Rangsit Station (RN10) am 01.Mai 2022 mit dem SRTET 1121 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 1029 von Bang Sue Grand Station (RN01) neben dem abfahrbereiten SRTET 1111 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01).
Karl Seltenhammer

SRTET 1116 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) hat soeben die SRTET Rangsit Station (RN10) verlassen. Bild vom 01.Mai 2022.
SRTET 1116 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 1030 nach Bang Sue Grand Station (RN01) hat soeben die SRTET Rangsit Station (RN10) verlassen. Bild vom 01.Mai 2022.
Karl Seltenhammer

SRTET 1096 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
SRTET 1096 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
Karl Seltenhammer

SRTET 1091 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
SRTET 1091 auf Betriebsfahrt zur Waschanlage am 01.Mai 2022 im weitläufigem Vorfeld der Bang Sue Grand Station.
Karl Seltenhammer

SRTET 2051 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 auf Gleis 10 der SRTET Bang Sue Grand Station (RW01).
SRTET 2051 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) am 01.Mai 2022 auf Gleis 10 der SRTET Bang Sue Grand Station (RW01).
Karl Seltenhammer

SRTET 2081 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 2031 von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06).
SRTET 2081 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) nach der Ankunft als Zug 2031 von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06).
Karl Seltenhammer

SRTET 2084 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 2032 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
SRTET 2084 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 2032 nach Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 in der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer

SRTET 2xx4 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
SRTET 2xx4 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer

SRTET 2xx1 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Die Gleise links im Bild gehört zum SRT Netz.
SRTET 2xx1 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 01.Mai 2022 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). Die Gleise links im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer

BTS GA201 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
BTS GA201 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
Karl Seltenhammer

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