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Bangkok Airport Rail Link | SRTET Fotos

26 Bilder
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Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Hua Mak Station (YL11) und der im Hintergrund sichtbaren Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023. - Quer durch das Bild verläuft die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL).
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Hua Mak Station (YL11) und der im Hintergrund sichtbaren Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023. - Quer durch das Bild verläuft die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL).
Karl Seltenhammer

Verkehrsknoten par excellence: MRT YM07 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) unterfährt am 28.September 2023 kurz vor der Hua Mak Station (YL11) die Trasse des SRTET-Airport Rail Link, und unten Links erkennt man ein Gleis der SRT-Eastern Line.
Verkehrsknoten par excellence: MRT YM07 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) unterfährt am 28.September 2023 kurz vor der Hua Mak Station (YL11) die Trasse des SRTET-Airport Rail Link, und unten Links erkennt man ein Gleis der SRT-Eastern Line.
Karl Seltenhammer

Bangkok Airport Rail Link SRTET City Line in Richtung Suvarnabhumi International Airport in der Station Phaya Thai, 19.02.2023.
Bangkok Airport Rail Link SRTET City Line in Richtung Suvarnabhumi International Airport in der Station Phaya Thai, 19.02.2023.
Eisen Bahn

Triebwagen Serie 10xx der Express Line am 10.März 2012 von Suvarnabhumi kommend vor der Station Lat Krabang.
Triebwagen Serie 10xx der Express Line am 10.März 2012 von Suvarnabhumi kommend vor der Station Lat Krabang.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des SRTET-Triebwagen 2031 am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
Drehgestell des SRTET-Triebwagen 2031 am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
Karl Seltenhammer

SRTET-Triebwagen 2031 der City-Line am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
SRTET-Triebwagen 2031 der City-Line am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
Karl Seltenhammer

Triebwagen Serie 10xx der Express Line am 10.März 2012 von Suvarnabhumi kommend vor der Station Lat Krabang.
Triebwagen Serie 10xx der Express Line am 10.März 2012 von Suvarnabhumi kommend vor der Station Lat Krabang.
Karl Seltenhammer

SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Lat Krabang am 10.März 2012.
SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Lat Krabang am 10.März 2012.
Karl Seltenhammer

Unten der Bf. Lat Krabang, darüber die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link und ganz oben die Thai Airways Boeing 777-3D7, Kennzeichen HS-TKE beim Anflug auf den Suvarnabhumi Airport. Bild vom 10. März 2012.
Unten der Bf. Lat Krabang, darüber die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link und ganz oben die Thai Airways Boeing 777-3D7, Kennzeichen HS-TKE beim Anflug auf den Suvarnabhumi Airport. Bild vom 10. März 2012.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Innenansicht des SRTET 1013 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Gegenüber der City Line verfügen die Garnituren der Express Line über einen vierten Wagen welcher dem Transport des, bereits in der Stadt eingechecktem, Gepäck dient. Innenansicht des SRTET 1014 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Gegenüber der City Line verfügen die Garnituren der Express Line über einen vierten Wagen welcher dem Transport des, bereits in der Stadt eingechecktem, Gepäck dient. Innenansicht des SRTET 1014 der Express Line am 10.Juni 2011, aufgenommen am Suvarnabhumi Airport.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der Express Line des Airport Rail Link am bangkoker Airport Suvarnabhumi. Aufnahme vom 10.Juni 2011.
Bahnsteig der Express Line des Airport Rail Link am bangkoker Airport Suvarnabhumi. Aufnahme vom 10.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der Express Line des Airport Rail Link am bangkoker Airport Suvarnabhumi. Aufnahme vom 10.Juni 2011.
Bahnsteig der Express Line des Airport Rail Link am bangkoker Airport Suvarnabhumi. Aufnahme vom 10.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
Karl Seltenhammer

SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
SRTET-Triebwagen 2022 der City-Line am 12.März 2011 in der Endstation Phaya Thai.
Karl Seltenhammer

Signalbrücke des Bf. Lat Krabang in Blickrichtung Osten am 04.Dezember 2010. In Hochlage die Trasse des SRTET-Airport Link, welche im Bildhintergrund nach rechts zum Suvarnabhumi International Airport abbiegt.
Signalbrücke des Bf. Lat Krabang in Blickrichtung Osten am 04.Dezember 2010. In Hochlage die Trasse des SRTET-Airport Link, welche im Bildhintergrund nach rechts zum Suvarnabhumi International Airport abbiegt.
Karl Seltenhammer

Bf. Lat Krabang am 04.Dezember 2010, oberhalb des SRT-Bahnhofes erkennt man die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link. Von dem leeren, roten Plastikstuhl rechts unten im Bild wurde Bild 466398 geschossen.
Bf. Lat Krabang am 04.Dezember 2010, oberhalb des SRT-Bahnhofes erkennt man die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link. Von dem leeren, roten Plastikstuhl rechts unten im Bild wurde Bild 466398 geschossen.
Karl Seltenhammer

SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010
SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010
Karl Seltenhammer

SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010
SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010
Karl Seltenhammer

SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010, dem zweiten Betriebstag des Airport Link.
SRTET (State Railway of Thailand Electro Train) Station Suvarnabhumi am 24.August 2010, dem zweiten Betriebstag des Airport Link.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des SRTET 2043 am 23.August 2010 während der Fahrt auf der City Line von Phaya Thai nach Suvarnabhumi.
Innenansicht des SRTET 2043 am 23.August 2010 während der Fahrt auf der City Line von Phaya Thai nach Suvarnabhumi.
Karl Seltenhammer

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben.
Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.

19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt.
Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben.
Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut.
Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind.

19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Zur Anbindung des neugebauten Flughafens in Bangkok wurde auch eine neue 28km lange normalspurige Schnellbahn von der Innenstadt zum Flughafen gebaut. Diese mit 25kV/50Hz elektrifizierte Strecke wird Airport Rail Link genannt. Eine Linie auf dieser Strecke wird als Express Line betrieben. Für diese Linie wurden 4 dieser 160km/h schnellen roten 4-teiligen Züge neu gebaut. Deutlich sichtbar ist, dass sie aus Kostengründen auf dem Desiro-UK basieren, auch wenn die britischen Profilbeschränkungen bei dieser Neubaustrecke natürlich nicht relevant sind. 19.03.2007 Wegberg-Wildenrath (PCW)
Arnulf Sensenbrenner

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