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Ein Fahrzeug, dass für Gleisarbeiten benötigt wird. Vielleicht weiß jemand, für was es genau verwendet wird? Aufgenommen am 14.1.2008 in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Ein Fahrzeug, dass für Gleisarbeiten benötigt wird. Vielleicht weiß jemand, für was es genau verwendet wird? Aufgenommen am 14.1.2008 in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus

Sicher eine Raritaet vor Kameralinsen... ein US-amerikanischer Eisenbahnarbeitszug am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Sicher eine Raritaet vor Kameralinsen... ein US-amerikanischer Eisenbahnarbeitszug am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Andreas Mack

USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Arbeitszüge

703  1 800x599 Px, 18.07.2009

Der Triebkopf eines US-amerikanischen Arbeitszuges am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Der Triebkopf eines US-amerikanischen Arbeitszuges am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Andreas Mack

Der Steuerwagen eines Gleisarbeitszuges in Rose Hill, Kansas am 17.07.2009.
Der Steuerwagen eines Gleisarbeitszuges in Rose Hill, Kansas am 17.07.2009.
Andreas Mack

Ein US Gleisarbeitszug am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Ein US Gleisarbeitszug am 17.07.2009 in Rose Hill, Kansas.
Andreas Mack

Alaska Railroad Rotary 3 Schneeräumer ausgestellt am 19/10/1996 neben das Anchorage Verwaltungsgebäude.
Alaska Railroad Rotary 3 Schneeräumer ausgestellt am 19/10/1996 neben das Anchorage Verwaltungsgebäude.
Steven Pappas

Conrail Bergekran #45210 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
Conrail Bergekran #45210 im Railroad Museum Strasburg, PA (02.06.09)
Patrick Sesseler

Zweiwegefahrzeug des US-DOT auf Basis eines Chevrolet Silverado 3500 (Chattanooga, 30.5.09).
Zweiwegefahrzeug des US-DOT auf Basis eines Chevrolet Silverado 3500 (Chattanooga, 30.5.09).
Patrick Sesseler

Großer Eisenbahn-Kran der Central New Jersey Railroad, gebaut 1918 von Bucyrus, in  Steamtown  Scranton, PA (4.6.09)
Großer Eisenbahn-Kran der Central New Jersey Railroad, gebaut 1918 von Bucyrus, in "Steamtown" Scranton, PA (4.6.09)
Patrick Sesseler

Rotary Snowplow der Union Pacific # 90081, gebaut 1966, ausgestellt im Museum of Transportation in St. Louis, Missouri. Aufgenommen am 16. September 2011.
Rotary Snowplow der Union Pacific # 90081, gebaut 1966, ausgestellt im Museum of Transportation in St. Louis, Missouri. Aufgenommen am 16. September 2011.
Ulrich Slovig

Dieser Waagen-Prüfgewichts-Wagen steht vor dem Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09). Er diente zum Eichen der Waagen, mit dem die Bahngesellschaften das Gewicht der Wagen ihrer Kunden maßen, was dann in Rechnung gestellt wurde. Dieser 1906 in Altoona hergestellte Wagen wiegt genau 30.000 US-Pfund (15 US-Tonnen). Das Gewicht der Wagen wurde wiederum an einer Eich-Waage durch Hinzu- oder Wegnehmen von Gewichten eingestellt. Die Eich-Waage von Conrail befindet sich in der Juanita-Werkstatt in Altoona. Typische Eichwagen haben inzwischen ein Gewicht von 80.000 Pfund.
Dieser Waagen-Prüfgewichts-Wagen steht vor dem Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09). Er diente zum Eichen der Waagen, mit dem die Bahngesellschaften das Gewicht der Wagen ihrer Kunden maßen, was dann in Rechnung gestellt wurde. Dieser 1906 in Altoona hergestellte Wagen wiegt genau 30.000 US-Pfund (15 US-Tonnen). Das Gewicht der Wagen wurde wiederum an einer Eich-Waage durch Hinzu- oder Wegnehmen von Gewichten eingestellt. Die Eich-Waage von Conrail befindet sich in der Juanita-Werkstatt in Altoona. Typische Eichwagen haben inzwischen ein Gewicht von 80.000 Pfund.
Patrick Sesseler

Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Kranwagen #45215 der Conrail im Railroaders Memorial Museum in Altoona, PA (5.6.09)
Patrick Sesseler

20.6.2012 Brewster, NY. Ein Mehrwegfahrzeug der Metro North inspiziert Track I des Haltepunkts. Züge aus Richtung NYC benutzten daher das linke Gleis.
20.6.2012 Brewster, NY. Ein Mehrwegfahrzeug der Metro North inspiziert Track I des Haltepunkts. Züge aus Richtung NYC benutzten daher das linke Gleis.
matthias manske

29.6.12, Bear Mountain, NY,  CSX-Line. Ein 2wege Fahrzeug unterwegs nordwärts zu einem  ca. 1km weiter inn Richtung NY/NJ stehendem Zug. Vielleicht Schienenbruch, umgekippter Baum, Signalstörung...
29.6.12, Bear Mountain, NY, CSX-Line. Ein 2wege Fahrzeug unterwegs nordwärts zu einem ca. 1km weiter inn Richtung NY/NJ stehendem Zug. Vielleicht Schienenbruch, umgekippter Baum, Signalstörung...
matthias manske

2.7.2012 Highland, NY. Ein Ganzzug mit Pkw unterquert die Poughkeepsie Railroad Bridge Richtung NY / NJ - heute ein State Park / Walk Way. Davor ein CSX-2Wege Fahrzeug. Bild zeigt schön die Dimensionen der Waggons ((Autoracks). Fahrleitung geht da wohl nicht mehr und LÜ Anton wär gewiss auch übeschritten...:)
2.7.2012 Highland, NY. Ein Ganzzug mit Pkw unterquert die Poughkeepsie Railroad Bridge Richtung NY / NJ - heute ein State Park / Walk Way. Davor ein CSX-2Wege Fahrzeug. Bild zeigt schön die Dimensionen der Waggons ((Autoracks). Fahrleitung geht da wohl nicht mehr und LÜ Anton wär gewiss auch übeschritten...:)
matthias manske

5.7.2012 Laramie, WY. 2wege Kran im Yard der Union Pacific.
5.7.2012 Laramie, WY. 2wege Kran im Yard der Union Pacific.
matthias manske

5.7.2012 Laramie, WY. Arbeitszug und UP 3205, Wagen mit geschweißten Schienen rangierend.
5.7.2012 Laramie, WY. Arbeitszug und UP 3205, Wagen mit geschweißten Schienen rangierend.
matthias manske

15.7.2012 Siding vor der West-Einfahrt in den Cascade-Tunnel (WA). BNSF 5276 (C44-9W) macht sich mit vier weiteren Loks(2 am Schluss) auf den Weg, den längsten US-Eisenbahntunnel (12.5 km) zu durchqueren. Der Zug musste hier warten, weil wegen des Zuges davor, der Tunnel erst entlüftet wurde. Pro Tag dürfen max. 28 Züge den Tunnel durchfahren. Die Crew hat Sauerstoffflaschen für Notfälle an Bord. Im Hintergrund links kommt der nächste Zug mit #6970 zum Halten.
15.7.2012 Siding vor der West-Einfahrt in den Cascade-Tunnel (WA). BNSF 5276 (C44-9W) macht sich mit vier weiteren Loks(2 am Schluss) auf den Weg, den längsten US-Eisenbahntunnel (12.5 km) zu durchqueren. Der Zug musste hier warten, weil wegen des Zuges davor, der Tunnel erst entlüftet wurde. Pro Tag dürfen max. 28 Züge den Tunnel durchfahren. Die Crew hat Sauerstoffflaschen für Notfälle an Bord. Im Hintergrund links kommt der nächste Zug mit #6970 zum Halten.
matthias manske

21.7.2012 bei Dyer, IN. Arbeitsfahrzeug non General Electric (aus Zug fotografiert)
21.7.2012 bei Dyer, IN. Arbeitsfahrzeug non General Electric (aus Zug fotografiert)
matthias manske

19.7.2012 Ein Arbeitsfahrzeug bei St. Paul / Minneapolis, MN.
19.7.2012 Ein Arbeitsfahrzeug bei St. Paul / Minneapolis, MN.
matthias manske

5.10.2015  Bear Mountain, NY. Kolonne Arbeitsfahrzeuge (über 15) fahren zum Feierabend Richtung Peekskill, NY.
5.10.2015 Bear Mountain, NY. Kolonne Arbeitsfahrzeuge (über 15) fahren zum Feierabend Richtung Peekskill, NY.
matthias manske

22.9.2017 Bear Mt., NY. Die Kamera war schon weggepackt, da kam noch diese kleine Fuhre. Trotzdem hübscher Schnellschuß.
22.9.2017 Bear Mt., NY. Die Kamera war schon weggepackt, da kam noch diese kleine Fuhre. Trotzdem hübscher Schnellschuß.
matthias manske

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