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117 344 in Balassargyamat. (04.07.2015)
117 344 in Balassargyamat. (04.07.2015)
Herbert Graf

Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Herbert Graf

Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Herbert Graf

117 283 in Nogradszakal. (04.07.2015)
117 283 in Nogradszakal. (04.07.2015)
Herbert Graf

117 341, 117 344 und 117 340 in Balassagyarmat. (04.07.2015)
117 341, 117 344 und 117 340 in Balassagyarmat. (04.07.2015)
Herbert Graf

117 344 als letzter Zug des Tages nach Ipolytarnoc erhält den Abfahrbefehl. (04.07.2015)
117 344 als letzter Zug des Tages nach Ipolytarnoc erhält den Abfahrbefehl. (04.07.2015)
Herbert Graf

In Balassagyarmat gibts nur eine Sorte Fahrzeuge, 117er und dazugehörige Wagen (04.07.2015)
In Balassagyarmat gibts nur eine Sorte Fahrzeuge, 117er und dazugehörige Wagen (04.07.2015)
Herbert Graf

117 343 in Aszod. (04.07.2015)
117 343 in Aszod. (04.07.2015)
Herbert Graf

117 341 und 117 344 in Balassagyarmat. (04.07.2015)
117 341 und 117 344 in Balassagyarmat. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ein TW im Kornfeld. 117 283 versteckt sich hinter reifen Ähren in Nogradszakal. (04.07.2015)
Ein TW im Kornfeld. 117 283 versteckt sich hinter reifen Ähren in Nogradszakal. (04.07.2015)
Herbert Graf

Eine Desiro Garnitur (MAV H-Start 6342), jetzt als Baureihe 426 eingereiht, kommt gerade aus Esztergom nach Komarom gefahren. Hier zu sehen am Donauufer am 05.August 2015.
Eine Desiro Garnitur (MAV H-Start 6342), jetzt als Baureihe 426 eingereiht, kommt gerade aus Esztergom nach Komarom gefahren. Hier zu sehen am Donauufer am 05.August 2015.
Stefan Jakab

Feierabend für die 2 Desiro Dieseltriebwagen der Baureihe 426, bei der Magyar Államvasutak (MÁV) zuvor als 6342 eingereiht. Hier werden die Desiros gerade für den nächsten Morgen vorbereitet,es steht an ... die Wartung, Innenreinigung und das Betanken. Szenario vom 05.August 2015 am Bahnhof von Komárom (H).
Feierabend für die 2 Desiro Dieseltriebwagen der Baureihe 426, bei der Magyar Államvasutak (MÁV) zuvor als 6342 eingereiht. Hier werden die Desiros gerade für den nächsten Morgen vorbereitet,es steht an ... die Wartung, Innenreinigung und das Betanken. Szenario vom 05.August 2015 am Bahnhof von Komárom (H).
Stefan Jakab

Eine  Brotbüchse  mit der Nummer 117 330 am Balaton am 16.08.2015
Eine "Brotbüchse" mit der Nummer 117 330 am Balaton am 16.08.2015
Lukas Lehmann

MÁV Bzmot 253 als Sz 38317 nach Kaposvár, am 02.06.2011 am Außenbahnsteig in Siófok.
MÁV Bzmot 253 als Sz 38317 nach Kaposvár, am 02.06.2011 am Außenbahnsteig in Siófok.
Frank Thomas

Der noch als 5047 501 angeschriebene 247 501 fährt als Regionalzug nach Wiener Neustadt aus dem Bhf. Sopron aus. (26.05.2016)
Der noch als 5047 501 angeschriebene 247 501 fährt als Regionalzug nach Wiener Neustadt aus dem Bhf. Sopron aus. (26.05.2016)
Erwin Schidlofski

247 509 als Regionalzug nach Wiener Neustadt bei der Ausfahrt aus Sopron, links im Bild erkennt man das Einfahrtssignal der aus Wulkaprodersdorf kommenden Strecke. (26.05.2016)
247 509 als Regionalzug nach Wiener Neustadt bei der Ausfahrt aus Sopron, links im Bild erkennt man das Einfahrtssignal der aus Wulkaprodersdorf kommenden Strecke. (26.05.2016)
Erwin Schidlofski

Seit 10 Monaten ist die völlig neugebauten Strecke zwischen Budapest Aquincum und Esztergom Kertváros ist im Betrieb. Die Master stehen auch schon für den angekündigten Elektrifizierung, die Ausbau der Oberleitung verzögert sich aber immer wieder, weshalb die Desiros noch immer die Strecke dominieren. Ein Doppeleinheit fährt am Abend des 22.06.2016 in Kürze nach Solymár ein.
Seit 10 Monaten ist die völlig neugebauten Strecke zwischen Budapest Aquincum und Esztergom Kertváros ist im Betrieb. Die Master stehen auch schon für den angekündigten Elektrifizierung, die Ausbau der Oberleitung verzögert sich aber immer wieder, weshalb die Desiros noch immer die Strecke dominieren. Ein Doppeleinheit fährt am Abend des 22.06.2016 in Kürze nach Solymár ein.
Gábor Árva

117 349  Csopak  26.05.16
117 349 Csopak 26.05.16
Hansjörg Brutzer

117 324  Csopak  26.05.16
117 324 Csopak 26.05.16
Hansjörg Brutzer

117 359  Fonyod  26.05.16
117 359 Fonyod 26.05.16
Hansjörg Brutzer

Triebwagen 127-420 im Bahnhof Nyiregyhaza, 29. ‎Mai ‎2016
Die Bezeichnung  InterPici  ist ein nettes Wortspiel; es besagt dass der Zug die kleinen Orte verbindet.
Triebwagen 127-420 im Bahnhof Nyiregyhaza, 29. ‎Mai ‎2016 Die Bezeichnung "InterPici" ist ein nettes Wortspiel; es besagt dass der Zug die kleinen Orte verbindet.
Patrick Sesseler

Ungarn / Dieseltriebzüge / 6112 BR 117 · Bzmot

198 1200x800 Px, 14.08.2016

117 359  Fonyod  26.05.16
117 359 Fonyod 26.05.16
Hansjörg Brutzer

117 324  Kaptalanfüred  26.05.16
117 324 Kaptalanfüred 26.05.16
Hansjörg Brutzer

117 331  Celldömölk  25.05.16
117 331 Celldömölk 25.05.16
Hansjörg Brutzer

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