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Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station der Linie 3 liegt über der Erde, im Hintergrund links das Betriebswerk. Hinten rechts ein Nahverkehrszug mit einer V43 der MAV.
Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 Ujpest-Központ - Köbanya-Kispest fährt am 22.01.2007 in die Endstation Köbanya-Kispest ein, nur diese eine Station der Linie 3 liegt über der Erde, im Hintergrund links das Betriebswerk. Hinten rechts ein Nahverkehrszug mit einer V43 der MAV.
Günther Glauz

Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 am 22.01.2007 im südlichen Endbahnhof Budapest - Köbanya-Kispest.
Triebzug ohne Fronttür der Linie 3 am 22.01.2007 im südlichen Endbahnhof Budapest - Köbanya-Kispest.
Günther Glauz

Triebzug mit Fronttür der Linie 2 am 20.01.2007 in der Station Pillango utca.
Triebzug mit Fronttür der Linie 2 am 20.01.2007 in der Station Pillango utca.
Günther Glauz

Triebzug mit Fronttür der Linie 2, Deli palyaudvar - Örs Vezer tere, fährt am 20.01.2007 in die Station Pillango utca ein. Die Linie 2 hat zwei Stationen über der Erde, Pillango utca und die östliche Endstation Örs Vezer Tere.
Triebzug mit Fronttür der Linie 2, Deli palyaudvar - Örs Vezer tere, fährt am 20.01.2007 in die Station Pillango utca ein. Die Linie 2 hat zwei Stationen über der Erde, Pillango utca und die östliche Endstation Örs Vezer Tere.
Günther Glauz

U-Bahnzug 28 der Linie 1 (Vörösmarty - Mexikoi ut) in der Station Kodaly Körönd im Januar 2007, die Linie 1 der Budapester U-Bahn (Metro) ist die älteste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent, sie wurde 1896 eröffnet, die erste Berliner U-Bahn 1902 (Warschauer Brücke - Zoologischer Garten). Die Bahn wurde von der Firma Siemens & Halske gebaut. Mehr unter http://wikipedia.ord/wiki/Metro_Budapest.
U-Bahnzug 28 der Linie 1 (Vörösmarty - Mexikoi ut) in der Station Kodaly Körönd im Januar 2007, die Linie 1 der Budapester U-Bahn (Metro) ist die älteste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent, sie wurde 1896 eröffnet, die erste Berliner U-Bahn 1902 (Warschauer Brücke - Zoologischer Garten). Die Bahn wurde von der Firma Siemens & Halske gebaut. Mehr unter http://wikipedia.ord/wiki/Metro_Budapest.
Günther Glauz

Ein Zug vom Typ 81-717.2 der U-Bahn-Linie 3 in der Station Kőbánya-Kispest - 18.05.2007.
Ein Zug vom Typ 81-717.2 der U-Bahn-Linie 3 in der Station Kőbánya-Kispest - 18.05.2007.
Károly Rotter

Der Alstom Metropolis AM5-M2 Prototyp und ein Ev/A in der Station Örs Vezér Tere (Linie 2) - 14.05.2009
Der Alstom Metropolis AM5-M2 Prototyp und ein Ev/A in der Station Örs Vezér Tere (Linie 2) - 14.05.2009
Károly Rotter

BKV 190 (Metrovagonmas Ev/Метровагонмаш Ев) an der Linie M2 bei Pillangó utca, am 23. 02. 2013. Diese Monaten sind die letzten Monaten der Metrovagonmas Metros an der Linie M2.
BKV 190 (Metrovagonmas Ev/Метровагонмаш Ев) an der Linie M2 bei Pillangó utca, am 23. 02. 2013. Diese Monaten sind die letzten Monaten der Metrovagonmas Metros an der Linie M2.
David Sardi

BKK 480 bei der Haltestelle Pillangó utca, an der Linie M2, am 23. 02. 2013.
BKK 480 bei der Haltestelle Pillangó utca, an der Linie M2, am 23. 02. 2013.
David Sardi

BKK 504 fährt bei der Haltestelle Pillangó utca an der Linie M2, am 23. 02. 2013.
BKK 504 fährt bei der Haltestelle Pillangó utca an der Linie M2, am 23. 02. 2013.
David Sardi

Testfahrt des BKK 514s an der Linie M2, fotografiert am 23. 02. 2013., Örs vezér tere
Testfahrt des BKK 514s an der Linie M2, fotografiert am 23. 02. 2013., Örs vezér tere
David Sardi

U-Bahn Stationen zu fotografieren, war eigentlich zu Zeiten des Kommunismus ein
gewagtes Unterfangen und streng verboten. Die Linie 1 mit Wagen 29 in Budapest war mir das Risiko damals wert. Und der Triebfahrzeugführer hatte offensichtlich auch nichts dagegen. Außerdem war diese U-Bahn ja auch eine Besonderheit. Sie war die
erste in Budapest und ist mit den anderen U-Bahn Linien russischer Bauart
in der ungarischen Hauptstadt nicht kompatibel.
U-Bahn Stationen zu fotografieren, war eigentlich zu Zeiten des Kommunismus ein gewagtes Unterfangen und streng verboten. Die Linie 1 mit Wagen 29 in Budapest war mir das Risiko damals wert. Und der Triebfahrzeugführer hatte offensichtlich auch nichts dagegen. Außerdem war diese U-Bahn ja auch eine Besonderheit. Sie war die erste in Budapest und ist mit den anderen U-Bahn Linien russischer Bauart in der ungarischen Hauptstadt nicht kompatibel.
Gerd Hahn

Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch  Millenniums-U-Bahn  ging bereits 1896  anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.
Die Millenniumi Földalatti Vasút zu Deutsch "Millenniums-U-Bahn" ging bereits 1896 anlässlich der Millenniumsfeiern zur tausendjährigen Landnahme der Ungarn in Betrieb und gilt als erste U-Bahn auf dem europäischen Kontinent. Heute verkehrt sie als M1 und bedient zwischen dem Vörösmarty tér und der Mexikói út auf einer Länge von 4,4 Kilometern 11 Stationen. Die achtachsigen Gelenktriebwägen wurden Anfang der 1970er von Ganz-MÁVAG gebaut und sind auch heute noch im Einsatz wie hier die Einheit 32, fotografiert am 16.April 2017 in der Station Vörösmarty tér.
Kriwetz Lukas

Die beiden LEW Triebwagen MXA 967 und 977 waren am Morgen des 16. September 2021 auf der Linie  HEV H7 nach 
Csepel unterwegs, und wurden von mir kurz vor der Station Müpa–Nemzeti Színház fotografiert.
Die beiden LEW Triebwagen MXA 967 und 977 waren am Morgen des 16. September 2021 auf der Linie HEV H7 nach Csepel unterwegs, und wurden von mir kurz vor der Station Müpa–Nemzeti Színház fotografiert.
Kriwetz Lukas

ÖPNV in Budapest (HU)
Die vier Strecken der HÉV verbinden die ungarische Hauptstadt mit dem Umland. In der Haltestelle Szentlélek tér hat gerade der Triebzug LEW MXA 1125 angehalten.

🧰 MÁV-HÉV Zrt.
🚝 H5 Batthyány tér–Békásmegyer
🕓 28.8.2022 | 16:38 Uhr
ÖPNV in Budapest (HU) Die vier Strecken der HÉV verbinden die ungarische Hauptstadt mit dem Umland. In der Haltestelle Szentlélek tér hat gerade der Triebzug LEW MXA 1125 angehalten. 🧰 MÁV-HÉV Zrt. 🚝 H5 Batthyány tér–Békásmegyer 🕓 28.8.2022 | 16:38 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest S-Bahn (HÉV), Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | MXA, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

79 1500x1015 Px, 10.02.2023

ÖPNV in Budapest (HU)
LEW MXA, Wagen 1133 und Wagen 1132, rollen in die Haltestelle Szentlélek tér.

🧰 MÁV-HÉV Zrt.
🚝 H5 Békásmegyer–Batthyány tér
🕓 28.8.2022 | 16:46 Uhr
ÖPNV in Budapest (HU) LEW MXA, Wagen 1133 und Wagen 1132, rollen in die Haltestelle Szentlélek tér. 🧰 MÁV-HÉV Zrt. 🚝 H5 Békásmegyer–Batthyány tér 🕓 28.8.2022 | 16:46 Uhr
Clemens Kral

Ungarn / Stadtverkehr / Budapest S-Bahn (HÉV), Ungarn / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | MXA, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

123  2 1600x1015 Px, 10.02.2023

Am Abend des 5.5.2023 kurz vor Sonnenuntergang fahren zwei Garnitur X MA des ehemaligen Ostdeutschen Herstellers LEW Henningsdorf angeführt vom Wagen 998 der Linie M5 von Batthyány tér nach Szentendre der Budapester S-Bahn und erreichen in Kürze den Bahnhof Filatorigát.
Am Abend des 5.5.2023 kurz vor Sonnenuntergang fahren zwei Garnitur X MA des ehemaligen Ostdeutschen Herstellers LEW Henningsdorf angeführt vom Wagen 998 der Linie M5 von Batthyány tér nach Szentendre der Budapester S-Bahn und erreichen in Kürze den Bahnhof Filatorigát.
Max Kiegerl

Die Budapesti Helyiérdekű Vasút ist die  S-Bahn  von Budapest und wird von dreiteiligen Triebwagen des ehemaligen Ostdeutschen Herstellers LEW Henningsdorf bedient.
Am 6.5.2023 fahren zwei M XA aus 1975 auf der Linie M5 von Szentendre nach Batthyány tér aus dem Bahnhof Filatorigát.
Die Budapesti Helyiérdekű Vasút ist die "S-Bahn" von Budapest und wird von dreiteiligen Triebwagen des ehemaligen Ostdeutschen Herstellers LEW Henningsdorf bedient. Am 6.5.2023 fahren zwei M XA aus 1975 auf der Linie M5 von Szentendre nach Batthyány tér aus dem Bahnhof Filatorigát.
Max Kiegerl

Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Fahrzeug der Linie 2 im Bahnhof Örs vezér tere. Budapest, 15.6.2023
Markus Gmür





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