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RhB, A, 1246, 08.10.2016 Samedan
RhB, A, 1246, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

186 1200x800 Px, 17.02.2017

RhB, Uac, 7994, 08.10.2016 Samedan
RhB, Uac, 7994, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

224 1200x800 Px, 17.02.2017

RhB, B, 2353, 08.10.2016 Samedan
RhB, B, 2353, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

192 1200x800 Px, 17.02.2017

RhB, Xa-u, 8761, 08.10.2016 Samedan
RhB, Xa-u, 8761, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

245 1200x800 Px, 17.02.2017

RhB, B, 2373, 08.10.2016 Samedan
RhB, B, 2373, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

177 1200x800 Px, 17.02.2017

RhB, Xk, 9338, 08.10.2016 Samedan
RhB, Xk, 9338, 08.10.2016 Samedan
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

264 1200x800 Px, 17.02.2017

GFM: Extrazug mit dem GDe 4/4 101 auf der Fahrt nach Broc-Fabrique im August 1986. Ein Wagenaustausch zwischen GFM und MOB fand an Grossverkehrstagen öfters statt.
Foto: Walter Ruetsch
GFM: Extrazug mit dem GDe 4/4 101 auf der Fahrt nach Broc-Fabrique im August 1986. Ein Wagenaustausch zwischen GFM und MOB fand an Grossverkehrstagen öfters statt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

482 037 schleppte am 04.02.17 einen kurzen Kesselwagenzug durch Zschortau Richtung Leipzig.
482 037 schleppte am 04.02.17 einen kurzen Kesselwagenzug durch Zschortau Richtung Leipzig.
Martin Schneider

Durchfahrt von Re 485 008-7 am 12.08.2015 mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara) durch Basel Bad Bf in Richtung Basel SBB. Wegen Bauarbeiten verkehrten die RoLa´s an diesem Tag über Basel SBB um die Züge zu drehen, statt direkt nach Muttenz zu fahren.
Durchfahrt von Re 485 008-7 am 12.08.2015 mit einer RoLa (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara) durch Basel Bad Bf in Richtung Basel SBB. Wegen Bauarbeiten verkehrten die RoLa´s an diesem Tag über Basel SBB um die Züge zu drehen, statt direkt nach Muttenz zu fahren.
Tobias Schmidt

Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2017.
Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/10 Tango 172, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

219 1200x797 Px, 17.02.2017

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Endstation am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 14.02.2017.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 001-2 und 485 007-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2017.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 001-2 und 485 007-9, durchfahren den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2017.
Markus Wagner

BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
Julian Ryf

BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
Julian Ryf

Auch auf der BOB haben die Stadler'schen Eierköpfe Einzug gehalten: Die neuen ABDeh 8/8 321 und 322 in Doppeltraktion am 15. Februar 2017 als Regio bei Schwendi. <br>
Solche deutlich übermotorisierten Doppeltraktionen sind nur in der Übergangsphase vorgesehen, bis alle 6 Triebzüge und 3 nachbestellten Gelenksteuerwagen (total 8) abgeliefert und im Einsatz sind. Ebenfalls nur bis dann sind die neuen Züge jeweils am  äusseren  Ende noch mit einer GF-Kupplung ausgerüstet um zwischen Interlaken und Zweilütschinen mit den bestehenden Zügen gekuppelt werden zu können (danach wird komplett auf automatische Schwab-Kupplung umgestellt).
Auch auf der BOB haben die Stadler'schen Eierköpfe Einzug gehalten: Die neuen ABDeh 8/8 321 und 322 in Doppeltraktion am 15. Februar 2017 als Regio bei Schwendi.
Solche deutlich übermotorisierten Doppeltraktionen sind nur in der Übergangsphase vorgesehen, bis alle 6 Triebzüge und 3 nachbestellten Gelenksteuerwagen (total 8) abgeliefert und im Einsatz sind. Ebenfalls nur bis dann sind die neuen Züge jeweils am "äusseren" Ende noch mit einer GF-Kupplung ausgerüstet um zwischen Interlaken und Zweilütschinen mit den bestehenden Zügen gekuppelt werden zu können (danach wird komplett auf automatische Schwab-Kupplung umgestellt).

Julian Ryf

BOB ABeh 4/4 308 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
BOB ABeh 4/4 308 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
Julian Ryf

BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
BOB ABeh 4/4 306 am 15. Februar 2017 mit einem Regio bei Schwendi.
Julian Ryf

BOB ABeh 4/4 II 313 verlässt am 15. Februar 2017 mit einem Regio Interlaken Ost nach Lauterbrunnen (erster Zugteil) und Grindelwald (zweiter Zugteil mit ABeh 4/4 306). <br>
Auch die ABeh 4/4 II 311-313 werden bis Ende Jahr aus dem Normalverkehr verschwinden und durch die neuen ABDeh 8/8 321-326 abgelöst.
BOB ABeh 4/4 II 313 verlässt am 15. Februar 2017 mit einem Regio Interlaken Ost nach Lauterbrunnen (erster Zugteil) und Grindelwald (zweiter Zugteil mit ABeh 4/4 306).
Auch die ABeh 4/4 II 311-313 werden bis Ende Jahr aus dem Normalverkehr verschwinden und durch die neuen ABDeh 8/8 321-326 abgelöst.

Julian Ryf

BOB ABeh 4/4 305 verlässt am 15. Februar 2017 mit einem Regio Interlaken Ost nach Lauterbrunnen (erster Zugteil) und Grindelwald (zweiter Zugteil mit den neuen ABDeh 8/8 321 und 322).
BOB ABeh 4/4 305 verlässt am 15. Februar 2017 mit einem Regio Interlaken Ost nach Lauterbrunnen (erster Zugteil) und Grindelwald (zweiter Zugteil mit den neuen ABDeh 8/8 321 und 322).
Julian Ryf

Am 15. Februar 2017 fanden zwischen Gümligen und Thun Testfahrten mit dem RABDe 502 002 statt. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Thun durchfahren und begibt sich nun in die Abstellgruppe, wo er die Rückfahrt nach Gümligen abwartet. Bei dem Zug handelt es sich um die IC-Version des Twindexx, gut erkennbar an Restaurant und Familienwagen. Auch verfügt diese Version des Zuges über ein Gepäckabteil im 1.-Klasse-Endwagen, was den IR-Versionen fehlt.
Auf Gleis 3 steht der gerade angekommene ICE nach Frankfurt und in der Abstellgruppe wartet die Gurtenbahn-NINA.
Am 15. Februar 2017 fanden zwischen Gümligen und Thun Testfahrten mit dem RABDe 502 002 statt. Hier hat der Zug gerade den Bahnhof Thun durchfahren und begibt sich nun in die Abstellgruppe, wo er die Rückfahrt nach Gümligen abwartet. Bei dem Zug handelt es sich um die IC-Version des Twindexx, gut erkennbar an Restaurant und Familienwagen. Auch verfügt diese Version des Zuges über ein Gepäckabteil im 1.-Klasse-Endwagen, was den IR-Versionen fehlt. Auf Gleis 3 steht der gerade angekommene ICE nach Frankfurt und in der Abstellgruppe wartet die Gurtenbahn-NINA.
Julian Ryf

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