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01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Saarbrücken nach Koblenz war am 3.4.2010 ziemlich pünktlich unterwegs. Am Foto hat sie gerade den 367 Meter langen Petersberg-Tunnel verlassen und quert über eine 281 Meter lange Brücke die Mosel bevor sie ein paar Meter weiter die Station Ediger-Eller durchfährt. Kurz nach der Station Ediger-Eller beginnt dann der 4.205 Meter lange Kaiser-Wilhelm-Tunnel. Das Tageslicht wird sie dann erst wieder kurz vor dem Bahnhof Cochem erblicken. 
(70 mm Version)
01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Saarbrücken nach Koblenz war am 3.4.2010 ziemlich pünktlich unterwegs. Am Foto hat sie gerade den 367 Meter langen Petersberg-Tunnel verlassen und quert über eine 281 Meter lange Brücke die Mosel bevor sie ein paar Meter weiter die Station Ediger-Eller durchfährt. Kurz nach der Station Ediger-Eller beginnt dann der 4.205 Meter lange Kaiser-Wilhelm-Tunnel. Das Tageslicht wird sie dann erst wieder kurz vor dem Bahnhof Cochem erblicken. (70 mm Version)
Hanspeter Reschinger

Ja, hat es auch gegeben, allerdings sehr sehr selten - Sonnenschein. 01 509 am Morgen des 4.4.2010 mit ihrem DB-Schnellzug von Trier nach Koblenz kurz nach der Durchfahrt der Station Hatzenport an der Mosel mit der neuen kath. Pfarrkirche St. Rochus im Hintergrund. Hier stehe ich etwas unterhalb der alten kath. Pfarrkirche St. Johannes.
Ja, hat es auch gegeben, allerdings sehr sehr selten - Sonnenschein. 01 509 am Morgen des 4.4.2010 mit ihrem DB-Schnellzug von Trier nach Koblenz kurz nach der Durchfahrt der Station Hatzenport an der Mosel mit der neuen kath. Pfarrkirche St. Rochus im Hintergrund. Hier stehe ich etwas unterhalb der alten kath. Pfarrkirche St. Johannes.
Hanspeter Reschinger

Natürlich waren nicht immer alle Züge beim Dampfspektakel 2010 pünktlich, doch auch mein nächstes Bild von diesem Event zeigt einen ziemlich pünktlichen Zug. Es ist dies 23 042 am 4.4.2010 mit ihrem Dampfzug von Trier Hbf nach Geroldstein als Ersatzleistung für RB 37897 bei der Durchfahrt der rund 600 Einwohner zählenden Ortsgemeinde Mürlenbach rund 10 Minuten vom Zielbahnhof entfernt. Von der Bertradaburg, welche als einer der möglichen Geburtsorte von Karl dem Großen gilt, sind durch die Abdampffahne in meinem Fall jetzt nur noch die Turmspitzen zu sehen. (Handymast entfernt)
Natürlich waren nicht immer alle Züge beim Dampfspektakel 2010 pünktlich, doch auch mein nächstes Bild von diesem Event zeigt einen ziemlich pünktlichen Zug. Es ist dies 23 042 am 4.4.2010 mit ihrem Dampfzug von Trier Hbf nach Geroldstein als Ersatzleistung für RB 37897 bei der Durchfahrt der rund 600 Einwohner zählenden Ortsgemeinde Mürlenbach rund 10 Minuten vom Zielbahnhof entfernt. Von der Bertradaburg, welche als einer der möglichen Geburtsorte von Karl dem Großen gilt, sind durch die Abdampffahne in meinem Fall jetzt nur noch die Turmspitzen zu sehen. (Handymast entfernt)
Hanspeter Reschinger

Ein schöner Tag kündigte sich am 5.4.2010 in der Früh an, doch der Schein trügt. Während 01 509 ihren DB-Schnellzug von Trier nach Koblenz brachte, und teilweise im Moseltal , da bin ich mir sicher, der Sonne buchstäblich entgegen fuhr, zogen vom Westen bereits wieder die Wolken ins Land. Das Bild zeigt den Zug kurz nach der Ausfahrt aus Bullay.
Ein schöner Tag kündigte sich am 5.4.2010 in der Früh an, doch der Schein trügt. Während 01 509 ihren DB-Schnellzug von Trier nach Koblenz brachte, und teilweise im Moseltal , da bin ich mir sicher, der Sonne buchstäblich entgegen fuhr, zogen vom Westen bereits wieder die Wolken ins Land. Das Bild zeigt den Zug kurz nach der Ausfahrt aus Bullay.
Hanspeter Reschinger

Einmal musste ich einfach zur berühmten Fotostelle in Bullay. Trotz widrigster Fotobedingungen, entschloss ich mich am 4.4.2010 01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Koblenz nach Trier auf dieser Brücke über die Mosel abzulichten. Kurz bevor der Zug kam, hat es noch stark geregnet, zum Aufnahmezeitpunkt herrschten genau die Bedingungen, die von Eisenbahnfotografen nicht wirklich geschätzt werden: Hauptmotiv dunkel, der Himmel total hell. Nach einigen Anläufen, ist jetzt einmal dieses Foto heraus gekommen.
Einmal musste ich einfach zur berühmten Fotostelle in Bullay. Trotz widrigster Fotobedingungen, entschloss ich mich am 4.4.2010 01 118 mit ihrem DRG-Schnellzug von Koblenz nach Trier auf dieser Brücke über die Mosel abzulichten. Kurz bevor der Zug kam, hat es noch stark geregnet, zum Aufnahmezeitpunkt herrschten genau die Bedingungen, die von Eisenbahnfotografen nicht wirklich geschätzt werden: Hauptmotiv dunkel, der Himmel total hell. Nach einigen Anläufen, ist jetzt einmal dieses Foto heraus gekommen.
Hanspeter Reschinger

Hier 143 210-3 mit einem RE7 von Wünsdorf-Waldstadt nach Roßlau(Elbe), bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Alexanderplatz.
Hier 143 210-3 mit einem RE7 von Wünsdorf-Waldstadt nach Roßlau(Elbe), bei der Ausfahrt am 1.4.2010 aus Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Schon unzählige Male bin ich über die Castielertobelbrücke gefahren und so wollte ich mir das mal aus der Nähe ansehen. Insgesamt fast zwei Stunden Fussmarsch runter und wieder rauf zur Postautohaltestelle Calfreisen brachten mich an diese schöne Stelle. R1441 mit Steuerwagen 1703 ist auf dem Weg nach Arosa. (11.04.2010)
Schon unzählige Male bin ich über die Castielertobelbrücke gefahren und so wollte ich mir das mal aus der Nähe ansehen. Insgesamt fast zwei Stunden Fussmarsch runter und wieder rauf zur Postautohaltestelle Calfreisen brachten mich an diese schöne Stelle. R1441 mit Steuerwagen 1703 ist auf dem Weg nach Arosa. (11.04.2010)
Herbert Graf

Steuerwagen 1703 verschwindet im 249m langen Bärenfalle Tunnel. (11.04.2010)
Steuerwagen 1703 verschwindet im 249m langen Bärenfalle Tunnel. (11.04.2010)
Herbert Graf

Wie beim Landwasserviadukt führt der Bärenfalletunnel direkt auf die Castielertobelbrücke. Steuerwagen 1702 des R1440 erscheint auf der Talfahrt nach Chur. (11.04.2010)
Wie beim Landwasserviadukt führt der Bärenfalletunnel direkt auf die Castielertobelbrücke. Steuerwagen 1702 des R1440 erscheint auf der Talfahrt nach Chur. (11.04.2010)
Herbert Graf

R1440 überquert das Castielertobel mit seinem schönen Wasserfall. (11.04.2010)
R1440 überquert das Castielertobel mit seinem schönen Wasserfall. (11.04.2010)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 626  Malans  bremst den RE1440 talwärts. (11.04.2010)
Ge 4/4 II 626 "Malans" bremst den RE1440 talwärts. (11.04.2010)
Herbert Graf

Ohne Rauchkammertür und ohne Radsätze so stand am 11.April 2010 in Putbus 99 1784 dahinter die  blaue  Rückkehrerin 251 901.
Ohne Rauchkammertür und ohne Radsätze so stand am 11.April 2010 in Putbus 99 1784 dahinter die "blaue" Rückkehrerin 251 901.
Mirko Schmidt

Diesmal kein Bild aus Berlin Lichtenberg von den GVG 109-2 und 109-3.
Während 109-1 in Berlin blieb,standen die 109-2 links und 109-3 rechts am 11.April 2010 am Bahnsteig von Mukran.Wie man sieht lagern die Rohre für die Ostseegasleitung in Mukran überall.
Diesmal kein Bild aus Berlin Lichtenberg von den GVG 109-2 und 109-3. Während 109-1 in Berlin blieb,standen die 109-2 links und 109-3 rechts am 11.April 2010 am Bahnsteig von Mukran.Wie man sieht lagern die Rohre für die Ostseegasleitung in Mukran überall.
Mirko Schmidt

In der Nähe vom Abzw Borchtitz war am 11.April 2010 der Flirt 429 028 als RE Sassnitz-Rostock unterwegs.
In der Nähe vom Abzw Borchtitz war am 11.April 2010 der Flirt 429 028 als RE Sassnitz-Rostock unterwegs.
Mirko Schmidt

Unterwegs zwischen Bergen/Rügen und Lietzow war am 10.April 2010 der Flirt 429 028.
Unterwegs zwischen Bergen/Rügen und Lietzow war am 10.April 2010 der Flirt 429 028.
Mirko Schmidt

142 044  Sibiu  22.05.97
142 044 Sibiu 22.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 142 | österr. BR 12

1490 1024x665 Px, 12.04.2010

142 044  Saliste  22.05.97
142 044 Saliste 22.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 142 | österr. BR 12

978 1024x665 Px, 12.04.2010

142 044  bei Sebes Alba  22.05.97
142 044 bei Sebes Alba 22.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 142 | österr. BR 12

1360 1024x665 Px, 12.04.2010

142 044  Sebes Alba  22.05.97
142 044 Sebes Alba 22.05.97
Hansjörg Brutzer

Rumänien / Dampfloks / BR 142 | österr. BR 12

1917  1 1024x665 Px, 12.04.2010

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