Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG· Fotos
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Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre am Lustschloss Aufseßhöflein (erbaut 1723 - 1728) bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 08.8 · BR 608.8 US Army 'Der General', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private
507 1200x694 Px, 02.11.2024
Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve. HINWEIS: Die Aufnahme entstand als Nachschuss vom sich öffnenden Bahnübergang aus.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Der General lebt noch! Seinerzeit war er in grün und danach in creme - rot für die US Army unterwegs. Dann wurde er von GVG erworben. Nun steht er auf einem Abstellgleis bei der historischen Eisenbahn Mannheim unmittelbar neben einer Umspannanlage und wartet dort auf bessere Zeiten. Laut Aussage von Insidern machen die Motoren des VT 608801 nicht mehr mit.
Hoffen wir auf bessere Zeiten. Es wäre ein tolles Erlebnis, dieses Fahrzeug noch mal auf Strecke sehen zu können.
Gerd Hahn
Gerd Hahn
Die Elektrolokomotive 109-3 (109 073-7) war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 109-3 (109 073-7) war Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Mein Highlight in Berlin war 2018 endlich den EN300 nach Malmö abzulichten. So zog 109 013 alias 109-3 der GVG den Zug und wartete in Berlin Hbf tief auf Abfahrt.
Berlin 25.07.2018
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Mein Sommeruraub 2018
545 1200x908 Px, 22.06.2020
Mein Highlight in Berlin war 2018 endlich den EN300 nach Malmö abzulichten. So zog 109 013 alias 109-3 der GVG den Zug und wartete in Berlin Hbf tief auf Abfahrt.
Berlin 25.07.2018
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Mein Sommeruraub 2018
523 1200x806 Px, 22.06.2020
Die weitläufigen Gleisanlagen des Bahnhofs Mukran werden nach einem starken Rückgang des Fährverkehrs vor allem zur Abstellung nicht mehr benötigter Fahrzeuge genutzt. Neben langen Reihen abgestellter Loks der Baureihen 151 und 155 sowie Triebwagen und Modus-Wagen des Stillstandsmanagements wartet 109-3 (ex E11 073) der Georg Verkehrsorganisation, die die Wagen des Berlin-Night-Express nach Malmö an Fähre übergeben hat. (22.04.2019)
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Gestapelte Drehgestelle und die GVG 109-3 (vermutlich) Anfang April 2019 in Neu Mukran.
Christian Bremer
Christian Bremer
Wieder in Mukran getroffen hatte ich,am 11.Mai 2018,die GVG 109-3 die hier am ehemaligen Bahnsteig in Mukran Mitte stand.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Am 10.03.2017 stand die 110 469-4 von Train Rental GmbH und die 109-2 der GVG am Stellwerk B6 im Bf Berlin Lichtenberg.
Philipp Arndt
Philipp Arndt
Na wer stand denn da am 05.Mai 2016 seit längerem wieder in Mukran ? Die GVG 109-3 pausierte am Bahnsteig.Leider ließ sich der Fahrleitungsmast nicht vermeiden.
Mirko Schmidt
Mirko Schmidt
Die beiden GVG-Loks 109-2 und 109-3 (109 013-3- und 109 073-7) warten am 21. Juli 2015 in Berlin-Lichtenberg auf ihren nächsten Einsatz für Scandlines auf der Strecke Berlin Hauptbahnhof - Malmö.
Klaus-P. Dietrich
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·
719 1200x900 Px, 23.07.2015
109-3 / 109 073-7 der Georg Verkehrs Gesellschaft (GVG) mit einem schwedischen Nachtzugwagen des Snälltaget Nighttrain EN 301 Berlin-Malmö steht am 21. Juli 2015 im Bahnhof Berlin Lichtenberg.
Klaus-P. Dietrich
Klaus-P. Dietrich
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·
724 1200x900 Px, 23.07.2015
Hier 109 084-4 mit D300 von Berlin Hbf.(tief) nach Malmö Central, dieser Zug stand am 27.6.2014 in Berlin Hbf.(tief).
Alexander
Alexander
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Bunt belebt Berlin
1911 1200x791 Px, 08.07.2014
Zur 109-2 und der 109-3 hat sich nun die 109-1 der GVG gesellt.
im Februear 2014 frisch hauptuntersucht und im feinsten Outfit.
Nach gerade heruntergekommenen Hagelschauer am 25.03.2014 in Berlin Lichtenberg.
Die Lok wurde 1975 in den LEW Hennigsdorf unter der Fabriknummer 15116 gebaut.
Heinz Lahs
Heinz Lahs
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·
733 1200x800 Px, 29.03.2014
Die beiden GVG-Loks 109-2 und 109-3 (109 013 und 073) warten in Berlin-Lichtenberg auf ihren nächsten Einsatz für Scandlines (7.3.14).
Hermann-Josef Weirich
Hermann-Josef Weirich
Die 109-2 und 109-3 der GVG Verkehrsorganisation GmbH am 01.03.2014 kalt abgestellt in Berlin-Lichtenberg.
Die 109-2 wurde in der LEW Hennigsdorf 1962 unter der Fabriknumer 9904 gefertigt, die 109-3 1975 unter der Fabriknummer 15105.
Im Laufe der Bauserienzeit wurden konstruktive Veränderungen vorgenommen, wie hier z. B. zu sehen, die Lüftungsgitter.
Heinz Lahs
Heinz Lahs
Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 DR 211 DR E 11, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·
814 2 1200x800 Px, 03.03.2014
109-3 (109 073-7) der GVG steht am 21. August 2013 in Berlin-Lichtenberg abgestellt.
Frankenwaldbahner
Frankenwaldbahner