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Neufahrzeug HF6 5326 während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Deutz Technische Hochschule am 04.08.2023.
Neufahrzeug HF6 5326 während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Deutz Technische Hochschule am 04.08.2023.
Markus Vogelfänger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | U-Bahnzug HF6, HF8

158 1200x686 Px, 04.08.2023

Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Auch diese Station hat ihre Geheimnisse. Es gibt hier noch eine weitere Ebene mit Gleisen unten der Bahnsteighalle. Diese ist ein Vorleistung einer möglichen Linie (U3?) von Weißensee über Alexanderplatz - Rotes Rathaus - Potsdamer Platz und weiter vielleicht zum Wittenbergplatz. Die U5-Station am Alexanderplatz hat schon immer vier Gleis für eine weitere Linie. Da durch die Weiterführung der U5 die zwei mittleren Gleise der vorher viergleisigen Aufstellanlage westlich des Alexanderplatzes jetzt zu Streckengleisen wurden konnte man so in zukünftig unteren Bahnsteigebene dafür Ersatz schaffen. Fährt man vom Alexanderplatz zum Roten Rathaus kann man sehen, wie sich die seitlichen Gleise absenken. Die obere U5-Station hat wohl deshalb Seitenbahnsteige, da für diese Linie die beiden mittleren Gleise weitergeführt wurden, für die zweite Linie war hier zunächst ein Mittelbahnsteig vorgesehen, das aber zu einem Zwischengeschoss zwischen beiden Bahnsteigebenen geführt hätte und so hat man die Planung letztlich auch für die untere Ebene Seitenbahnsteige geplant um Kosten zu sparen. Die Station wurde in Deckelbauweise gebaut. Mit der Decke wurden gleich die Köpfe der Pilzstützen mitgebaut und beim Aushub unter der Decke hingen die zunächst in der Luft. 13.07.2023 (M) 13.07.2023 (M)
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Auch diese Station hat ihre Geheimnisse. Es gibt hier noch eine weitere Ebene mit Gleisen unten der Bahnsteighalle. Diese ist ein Vorleistung einer möglichen Linie (U3?) von Weißensee über Alexanderplatz - Rotes Rathaus - Potsdamer Platz und weiter vielleicht zum Wittenbergplatz. Die U5-Station am Alexanderplatz hat schon immer vier Gleis für eine weitere Linie. Da durch die Weiterführung der U5 die zwei mittleren Gleise der vorher viergleisigen Aufstellanlage westlich des Alexanderplatzes jetzt zu Streckengleisen wurden konnte man so in zukünftig unteren Bahnsteigebene dafür Ersatz schaffen. Fährt man vom Alexanderplatz zum Roten Rathaus kann man sehen, wie sich die seitlichen Gleise absenken. Die obere U5-Station hat wohl deshalb Seitenbahnsteige, da für diese Linie die beiden mittleren Gleise weitergeführt wurden, für die zweite Linie war hier zunächst ein Mittelbahnsteig vorgesehen, das aber zu einem Zwischengeschoss zwischen beiden Bahnsteigebenen geführt hätte und so hat man die Planung letztlich auch für die untere Ebene Seitenbahnsteige geplant um Kosten zu sparen. Die Station wurde in Deckelbauweise gebaut. Mit der Decke wurden gleich die Köpfe der Pilzstützen mitgebaut und beim Aushub unter der Decke hingen die zunächst in der Luft. 13.07.2023 (M) 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

188 1497x904 Px, 04.08.2023

Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Blick in die östliche Zwischenebene mit der schrägen Glaswand zur Bahnsteighalle. Wie viele U-Bahnhöfe in Berlin liegt auch diese Station relativ flach unter der Oberfläche mit niedriger Deckenhöhe des Zwischengeschosses und auch der Höhenunterschied zu den Bahnsteigen ist gering, da nur wenig Lichtraum über den U-Bahnzügen zur Decke nötig ist, da es ja keine Oberleitungen gibt. 13.07.2023 (M)
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Blick in die östliche Zwischenebene mit der schrägen Glaswand zur Bahnsteighalle. Wie viele U-Bahnhöfe in Berlin liegt auch diese Station relativ flach unter der Oberfläche mit niedriger Deckenhöhe des Zwischengeschosses und auch der Höhenunterschied zu den Bahnsteigen ist gering, da nur wenig Lichtraum über den U-Bahnzügen zur Decke nötig ist, da es ja keine Oberleitungen gibt. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

152 1600x816 Px, 04.08.2023

Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Von der Zwischenebene hat man durch eine Glaswand einen Überblick über die Gleise und Bahnsteige. Der Bahnhof wirkt sehr edel mit den anthrazitfarben Betonwerksteinen und den hellen Fußböden und der hellen Decke mit den pilzförmigen Stützen. 13.07.2023 (M)
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Von der Zwischenebene hat man durch eine Glaswand einen Überblick über die Gleise und Bahnsteige. Der Bahnhof wirkt sehr edel mit den anthrazitfarben Betonwerksteinen und den hellen Fußböden und der hellen Decke mit den pilzförmigen Stützen. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

181  2 1580x904 Px, 04.08.2023

Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Die Treppenabgänge sind in einem räumlich von den Bahnsteigen abgetrennten Bereich und sind sehr dunkel gehalten. 13.07.2023 (M)
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Die Treppenabgänge sind in einem räumlich von den Bahnsteigen abgetrennten Bereich und sind sehr dunkel gehalten. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

133 1466x904 Px, 04.08.2023

Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Am 04.12.2020 wurde die U5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor verlängert und damit die Lücke zum Vorab gebauten Abschnitt zwischen Brandenburger Tor und Hauptbahnhof geschlossen. Hier ein Blick vom südlichen Bahnsteig auf einen in Richtung Alexanderplatz abfahrenden Kleinprofilzug. Die Treppenausgänge binden sich rechts und links außerhalb des Bahnsteigbereiches. Über dem Zug die Glaswand der Zwischenebene. 13.07.2023 (M)
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin - Am 04.12.2020 wurde die U5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor verlängert und damit die Lücke zum Vorab gebauten Abschnitt zwischen Brandenburger Tor und Hauptbahnhof geschlossen. Hier ein Blick vom südlichen Bahnsteig auf einen in Richtung Alexanderplatz abfahrenden Kleinprofilzug. Die Treppenausgänge binden sich rechts und links außerhalb des Bahnsteigbereiches. Über dem Zug die Glaswand der Zwischenebene. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

193 1524x904 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 505 + 510, Zug 7110, und GTW 513, Zug 7107, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Abbruch und Neubau der Station).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 505 + 510, Zug 7110, und GTW 513, Zug 7107, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Abbruch und Neubau der Station).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

121 1200x803 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7103, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Streckensperre Nidau Beunden-Biel und Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7103, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Streckensperre Nidau Beunden-Biel und Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

126 1200x803 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7121, Nidau, 7. Juli 2023 (aufgenommen ungefähr aus der künftigen Gleisachse am letzten Betriebstag vor der Streckensperre Nidau Beunden-Biel und dem Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7121, Nidau, 7. Juli 2023 (aufgenommen ungefähr aus der künftigen Gleisachse am letzten Betriebstag vor der Streckensperre Nidau Beunden-Biel und dem Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

118 1200x803 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Hauptstrasse Nidau, Abbruch und Neubau des Niveauüberganges und der Station, Nidau, 10. Juli 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Hauptstrasse Nidau, Abbruch und Neubau des Niveauüberganges und der Station, Nidau, 10. Juli 2023.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

114 1200x803 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

108 1200x803 Px, 04.08.2023

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023. Das neu einzubauende Gleismaterial liegt bereits seit längerem bereit.
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023. Das neu einzubauende Gleismaterial liegt bereits seit längerem bereit.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

117 1200x803 Px, 04.08.2023

Kurz vor der Abfahrt - ICE 4 im Erfurter Hauptbahnhof. 13.07.2023 (M)
Kurz vor der Abfahrt - ICE 4 im Erfurter Hauptbahnhof. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Bahn-Impressionen, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

190 1600x767 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983 * Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.
Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983 * Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

202 1326x882 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983
Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MAN/SSW | Serie 800 | Großraumwagen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Nürnberg-Fürth bis 06.1981

277 1362x893 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Die Bauerngasse in Gostenhof war eigentlich Linienweg der Linie 3, gelegentlich fuhr hier aber auch die Linie 2 zur Gustav-Adolf-Straße.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Die Bauerngasse in Gostenhof war eigentlich Linienweg der Linie 3, gelegentlich fuhr hier aber auch die Linie 2 zur Gustav-Adolf-Straße.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

363 1200x701 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 als HVZ-Verstärker nach Schweinau in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen Petra-Kelly-Platz.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 als HVZ-Verstärker nach Schweinau in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen Petra-Kelly-Platz.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

286 1200x726 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

219 1200x702 Px, 04.08.2023

Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

183 1200x711 Px, 04.08.2023

WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron X4 E - 877 [NVR-Nummer: 91 80 6193 877-8 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron "X4 E - 877" [NVR-Nummer: 91 80 6193 877-8 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH ·WLC·

196 1200x671 Px, 04.08.2023

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