Neue Bilder (35719) - Bahnbilder.de

Die Lock 89 6009 über die kleine Querkanalbrücke auf den Weg zum neu ausgebauten Südhafen in Stralsund. 
Roswitha Bartsch

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender

 901 800x600 Px, 25.11.2007

110 416-5 befördert am 17.11.07 RB 37151 von Aalen nach Donauwörth, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

 603 800x535 Px, 25.11.2007

110 454-6 zieht am 18.11.07 RB 37154 von Donauwörth nach Aalen, aufgenommen bei Aalen-Hofen. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

 621 800x535 Px, 25.11.2007

101 122-0 schiebt am 21.11.07 IC 2069 von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf, aufgenommen bei Aalen-Oberalfingen. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

 556 800x535 Px, 25.11.2007

143 655-9 zieht am 16.11.07 RE 19448 von Aalen nach Stuttgart Hbf, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Aalener Bahnhof. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 755 800x535 Px, 25.11.2007

Ein "Tele"-Schuss...^^ - 152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen in Aalen. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 582 800x535 Px, 25.11.2007

152 077-4 & 152 079-0 bespannen am 16.11.07 den FZT 56080 nach Stuttgart-Hafen, aufgenommen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

 542  1 800x535 Px, 25.11.2007

Am Abend des 24.November 2007 kam noch eine Kasten 115er, hier 115 148-9, in den Bahnhof Ulm Hbf eingafahren. Der Zug musste wegen einer Zugüberholung warten, in dieser kurzen Pause wurde eine Bremsprobe durchgeführt. 
Martin Respondek

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr

 558 800x600 Px, 25.11.2007

Die 364 858-1 bei einer Rangierfahrt in Ulm. Aufgenommen am 24.November 2007 
Martin Respondek

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260

 895 800x600 Px, 25.11.2007

Rangierfahrt in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007 
Martin Respondek

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation | 763-767, 785

 519 800x600 Px, 25.11.2007

Die 234 551-0 mit einem IC in Ulm Hbf. Aufgenommen am 24.November 2007 
Martin Respondek

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 · DR 132

 828 800x600 Px, 25.11.2007

Dieser 612er fuhr am 24.November 2007 als IRE nach Aalen via. Giengen(Brenz), Heidenheim, Oberkochen. 
Martin Respondek

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 595 800x600 Px, 25.11.2007

Blick über den Bahnhof Ulm Hbf. Zusehen ist der ICE-3 "Westerland/Sylt" bei der Einfahrt in Ulm Hbf, einige 650er sowie einige 611er, eine 146er bei der Rangierfahrt, und einige Regionalwagen. Aufgenommen am 24.Noveber 2007 
Martin Respondek

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm

 1135 800x600 Px, 25.11.2007

Eine ausrangierte V180 genießt ihren Ruhestand am Karsdorfer Zementwerk; 24.11.2007 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 2648 800x600 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ Hak-v 2402 am 18.08.1991 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1900 - SIG - Gewicht 10,46t - Ladegewicht 8,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ohne Logo BVZ - ®5=08.04.1986 - Lebenslauf: ex BVZ F4 57 I - 1912 FZ4 57 I - 1933 J° 82 - 1959 J 2402 - 1973 Hak-v 2402 - 2003 MGB Hak-v 2402 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 431 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 447 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 18.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 447 800x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2353 am 17.06.1995 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWS/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=30.11.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 434 799x534 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2353 am 17.05.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWA/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=30.08.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 385 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2352 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=04.09.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 462 799x532 Px, 25.11.2007