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Österreich / Güterwagen | historisch

59 Bilder
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Die Arbeit hat begonnen !  Am 27. April 2024 wurde mit der Dokumentierten Demontage des OW 1954 begonnen . Er wird Originalgetreu restauriert und teil eines Montan-Historischen Rundwegs in Pölfing Brunn.
Die Arbeit hat begonnen ! Am 27. April 2024 wurde mit der Dokumentierten Demontage des OW 1954 begonnen . Er wird Originalgetreu restauriert und teil eines Montan-Historischen Rundwegs in Pölfing Brunn.
Karl Heinz Ferk

Om-31609, darf leider nicht auf ausländischen Bahnen unterwegs sein; 240320
Om-31609, darf leider nicht auf ausländischen Bahnen unterwegs sein; 240320
JohannJ

Historischer Tag für Pölfing Brunn.  Am 4. April 2024 erreicht der Historische OW 1954 seine Neue Heimat Pölfing Brunn wo er restauriert wird und als Denkmal an die Glorreiche Zeit des Bergbau Ortes erinnern wird . Hier im Bild fährt das Gespann am Bahnhof Wies Vorbei.
Historischer Tag für Pölfing Brunn. Am 4. April 2024 erreicht der Historische OW 1954 seine Neue Heimat Pölfing Brunn wo er restauriert wird und als Denkmal an die Glorreiche Zeit des Bergbau Ortes erinnern wird . Hier im Bild fährt das Gespann am Bahnhof Wies Vorbei.
Karl Heinz Ferk

4. April 2024 . Der OW1954 rollt auf einem Tieflader durch die Bergarbeiter Kolonie in Pölfing Brunn !  Nach seiner Restaurierung wird er Teil eines Montanhistorischen Rundwegs an dem man die Geschichte des Ortes erleben kann .
4. April 2024 . Der OW1954 rollt auf einem Tieflader durch die Bergarbeiter Kolonie in Pölfing Brunn ! Nach seiner Restaurierung wird er Teil eines Montanhistorischen Rundwegs an dem man die Geschichte des Ortes erleben kann .
Karl Heinz Ferk

Om 743000, steht in Timelkam für die nächste Fahrt bereit; 240320
Om 743000, steht in Timelkam für die nächste Fahrt bereit; 240320
JohannJ

Nach Jahrelangem Dahinsiechen des OW 1954 , einem Kohlewagon aus der Frühen Geschichte der GKB , im Bahnhof Wies EIbiswald , hat er sich auf den vorletzten Weg gemacht.  In Pölfing Brunn wird er in den nächsten Wochen Restauriert und dann auf einer ehemaligen Bahntrasse als Denkmal an eine Glorreiche Zeit des Ortes erinnern .

4.April 2024
Nach Jahrelangem Dahinsiechen des OW 1954 , einem Kohlewagon aus der Frühen Geschichte der GKB , im Bahnhof Wies EIbiswald , hat er sich auf den vorletzten Weg gemacht. In Pölfing Brunn wird er in den nächsten Wochen Restauriert und dann auf einer ehemaligen Bahntrasse als Denkmal an eine Glorreiche Zeit des Ortes erinnern . 4.April 2024
Karl Heinz Ferk

STIEGL-Bierwaggon(570072) mit erhöhtem Bremserhaus, in Ampflwang abgestellt; 130707
STIEGL-Bierwaggon(570072) mit erhöhtem Bremserhaus, in Ampflwang abgestellt; 130707
JohannJ

Historisch als ÖBB 280 540 Glmms angeschriebener A-BIF 40 81 9400 251-0 Gbs am 27.August 2023 in Mistelbach Lokalbahn.
Historisch als ÖBB 280 540 Glmms angeschriebener A-BIF 40 81 9400 251-0 Gbs am 27.August 2023 in Mistelbach Lokalbahn.
Karl Seltenhammer

Stubaitalbahn__Ankunft des  GmP  mit 3x-G-Wagen Nr. 28 von 1912 in Fulpmes.__10-08-1972
Stubaitalbahn__Ankunft des "GmP" mit 3x-G-Wagen Nr. 28 von 1912 in Fulpmes.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Stubaitalbahn__Jetzt stimmt die Ordnung wieder, 3x-G-Wagen Nr.28 von 1912 steht nach etwas aufwendigem Umsetzmanöver am Ende des Zuges in Fulpmes. 1974 wurde der Güterverkehr auf der Stubaitalbahn wegen Unwirtschaftlichkeit eingestellt.__10-08-1972
Stubaitalbahn__Jetzt stimmt die Ordnung wieder, 3x-G-Wagen Nr.28 von 1912 steht nach etwas aufwendigem Umsetzmanöver am Ende des Zuges in Fulpmes. 1974 wurde der Güterverkehr auf der Stubaitalbahn wegen Unwirtschaftlichkeit eingestellt.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Omm-h 243 ächzt mit großen Steinen beladen, am verwachsenen/verwunschenen Abstellgleis seiner Zukunft entgegen; 220418
Omm-h 243 ächzt mit großen Steinen beladen, am verwachsenen/verwunschenen Abstellgleis seiner Zukunft entgegen; 220418
JohannJ

BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228
BP-Kesselwagen der BB-Österreich mit Nr.522104, für Ladegut-Heizöl; ist in Ampflwang abgestellt; 151228
JohannJ

Dih 67477, eingereiht in einem Dampfzug, im Bhf. Timelkam;210829
Dih 67477, eingereiht in einem Dampfzug, im Bhf. Timelkam;210829
JohannJ

A-BIF 40 81 9405 605-2 Materialwagen, historisch zum Auslieferungszeitpunkt als ÖBB 902 589 Dienstgutwagen beschriftet, am 03.Okt. 2021 als letztes Fahrzeug der Nebenfahrt 14719 (Korneuburg - Ernstbrunn) auf der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau bei Mollmannsdorf.
A-BIF 40 81 9405 605-2 Materialwagen, historisch zum Auslieferungszeitpunkt als ÖBB 902 589 Dienstgutwagen beschriftet, am 03.Okt. 2021 als letztes Fahrzeug der Nebenfahrt 14719 (Korneuburg - Ernstbrunn) auf der Lokalbahn Korneuburg - Hohenau bei Mollmannsdorf.
Karl Seltenhammer

ehemaliger ÖBB-Materialwagon d.Streckenleitung Wien-FJBf ist nun am Bhf. Timelkam hinterstellt; 210829
ehemaliger ÖBB-Materialwagon d.Streckenleitung Wien-FJBf ist nun am Bhf. Timelkam hinterstellt; 210829
JohannJ

Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Ein alter Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt.
Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt.
Christian Bremer

Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Dieser vierachsige Güterwagen mit hölzernen Drehgestellen stammt aus dem Jahr 1854, Hat eine Spurweite von 1106mm und wurde ursprünglich für den Kohletransport auf der Breitenschützinger Bahn eingesetzt. (Lokpark Ampflwang, August 2020)
Christian Bremer

Der Kühlwagen Tdhs 856 658 der ÖBB war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Der Kühlwagen Tdhs 856 658 der ÖBB war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang zu sehen.
Christian Bremer

Ein offener Güterwagen OMM-h 261 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.
Ein offener Güterwagen OMM-h 261 war Mitte August 2020 im Lokpark Ampflwang abgestellt.
Christian Bremer

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