China / Dampfloks (16) - Bahnbilder.de

Triebwerk der Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 418 1200x800 Px, 24.10.2014 

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Gebaut 1936 von der Lokomotivfabrik Vulcan in England, 28,41 m lang, 100 km/h, 19.3 t Zugkraft, beförderte Passagier- und Güterzüge bis in die 1970er Jahre. Nur zwei Lokomotiven existieren noch, die #007 ist im Britischen National Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 428 1200x675 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 426 768x1024 Px, 23.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 455 1200x800 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 449 1200x900 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 430 1200x901 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #0001, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 428 1200x800 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 505 1200x675 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #101, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 422 1200x800 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Gongjian #1019, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 452 1200x799 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 506 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum / Beijing Railway Museum

 478 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 476 1200x900 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 508 1200x900 Px, 21.10.2014 

Mikado #1191 der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 277 1200x900 Px, 21.10.2014 

Triebwerk der Mikado "Zhu De" der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 240 1200x900 Px, 20.10.2014 

Mikado "Mao Zedong" der Klasse Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Mao Zedong". Sie wurde am 27. 1. 1977 außer Dienst gestellt und kam 1992 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 291 768x1024 Px, 20.10.2014 

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Zhu De". Sie wurde 1977 durch eine Diesellok ersetzt und kam 1986 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 321 1200x900 Px, 20.10.2014 

Arbeiter an der Mikado "Mao Zedong" der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 285 1200x900 Px, 20.10.2014 

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen wieder Instand gesetzt. Anstatt einer Nummer bekam diese Lok den Namen "Mao Zedong". Sie wurde am 27. 1. 1977 außer Dienst gestellt und kam 1992 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 327 1200x675 Px, 20.10.2014 

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 241 1200x800 Px, 18.10.2014 

Triebwerk der Class Jiefang No. 3022, 3.7.14, Beijing Railway Museum 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 322 1200x800 Px, 18.10.2014 

Class Jiefang No. 3022, 3.7.14 Hergestellt 1933 in Japan, 21,12m lang, 80 km/h, 20.05t Zugkraft Etwa 250 dieser Mikados wurden von Kawasaki und fünf anderen Herstellern von 1933 bis 1944 gebaut. Diese Lok kam 1988 ins Beijing Railway Museum 
Patrick Sesseler

China / Museum / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 351 1200x600 Px, 18.10.2014 

Class Shengli No. 890, 3.7.14, Beijing Railway Museum 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / SL, China / Museum / Beijing Railway Museum

 450 1200x675 Px, 17.10.2014 