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Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

(ID 824475)

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Patrick Sesseler 23.10.2014, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2014:07:03 14:25:57, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/3.4, ISO400, Brennweite: 5.00 (50/10)

Der Bogen nach dem Bahnhof Lengwil verläuft in Richtung Weinfelden im letzten Teil vor der Einfahrt in den Wald in einem Einschnitt.

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

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Die einzige chinesische Dampf Lok in Deutschland: QJ 2655 am 9.8.1999 im Museum in Speyer.

Die einzige chinesische Dampf Lok in Deutschland: QJ 2655 am 9.8.1999 im Museum in Speyer. 
Gerd Hahn

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer

 830 1044x689 Px, 16.12.2018

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Mai 2014)

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Mai 2014) 
Christian Bremer

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer

 667 1200x675 Px, 12.11.2017 

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Mai 2014)

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Mai 2014) 
Christian Bremer

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer

 566 900x1200 Px, 12.11.2017 

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Januar 2007)

Die Chinesische Dampflokomotive QIAN-JIN 2655 im Technikmuseum Speyer (Januar 2007) 
Christian Bremer

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Technik Museum Speyer

 545 1200x800 Px, 22.08.2017 

Weitere Bilder aus "China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class"

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Triebwerk der Class Qianjin #0001, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Triebwerk der Class Qianjin #101, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut.

DF4B 7384 + QJ 3043 Fu an 07.04.99

Bei einem Besuch im Museum Speyer am 28.5.2014 war die chinesische QJ 2655 nahezu die einzige Lokomotive, die im Museum frei zu fotografieren war.

QJ 2144 + QJ 6964 Yichun 16.03.94

QJ 2144 Xilin 15.03.94

QJ 2144 Xilin 15.03.94

QJ 2144 Nancha 13.03.94

QJ 2144 Nancha 31.12.92

QJ 2144 bei Nancha 30.12.92

QJ 2062 Harbin 13.09.91

QJ 2061 Harbin 17.03.94

QJ 2030 + QJ 1058 bei Tumen 02.01.93

QJ 1987 bei Nancha 31.12.92

QJ 1987 + QJ 2141 bei Nancha 31.12.92

QJ 1987 + QJ 2641 bei Nancha 31.12.92

Im Winter 1997 ließen sich noch einige reaguläre Einsätze von Dampflokomotiven der Klassen QJ und JS auch im Raum Baotou (chin.

Ein schwerer Ganzzug mit Erdöl, wartet auf seinen Abfahrauftrag Richtung Taipingchuang.

Der Jing Peng Pass bot auch im Herbst viele schöne Motive und vorallem Farben.

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Triebwerk der Class Gongjian #1019, 3.7.14, Beijing Railway Museum.

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut.

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Mikado #1191 der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft

Triebwerk der Mikado Zhu De der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Mikado Mao Zedong der Klasse Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1942 in Japan, 21,9 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 wieder Instand gesetzt.

Arbeiter an der Mikado Mao Zedong der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Mikado der Baureihe Jiefang im Beijing Railway Museum, 3.7.14 Hergestellt 1941 in Japan, 23,75 m lang, 80 km/h, 24.03t Zugkraft Nach Kriegsschäden wurde sie 1946 in 27 Tagen wieder Instand

Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Class Jiefang No.

Triebwerk der Class Jiefang No.

Class Jiefang No.

Class Shengli No.

Triebwerk der Class Shengli No.

Bilder aus der Umgebung

中国 > 北京市 > 朝阳区 > 崔各庄乡

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Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

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Class Jiefang No.

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Triebwerk der Class Jiefang No.

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Class Mogul No.

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Class Prairie No.

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Class Shengli No.

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Triebwerk der Class Shengli No.

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Tenderansicht der Class Shengli No.

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Tenderansicht der Class Renmin No.

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Alte Signalanlage im Beijing Railway Museum, 3.7.14

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Güterzug-Begleitwagen (Shou che, Caboose) S11 9000908 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

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Class Shengli No.

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Class Shengli No.

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