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Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen

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VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane): Ein Triebtriebwagen des Typs YMB überquert am 21. November 1981 das Flüsschen Flynder Å bei Bækmarksbro.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane): Ein Triebtriebwagen des Typs YMB überquert am 21. November 1981 das Flüsschen Flynder Å bei Bækmarksbro.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Daddelæsker

282 1200x829 Px, 16.01.2015

Østbanen: Am 23. Dezember 1975 nähert sich ein sogenannter Y-Zug, ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), dem Haltepunkt Bjælkerup auf dem Halbinsel Stevns.
Østbanen: Am 23. Dezember 1975 nähert sich ein sogenannter Y-Zug, ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), dem Haltepunkt Bjælkerup auf dem Halbinsel Stevns.
Kurt Rasmussen

LJ (Lollandsbanen): Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982. Der Bahnhof ist der eine Endbahnhof der Lollandsbanen, die die Bahnstrecke Nykøbing Falster - Sakskøbing - Maribo - Søllested - Nakskov bedient. - Am Bahnsteig steht ein sogenannter Y-Zug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys. - Zu sehen sind auch eine Rangierlok und einige Güterwagen.
LJ (Lollandsbanen): Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982. Der Bahnhof ist der eine Endbahnhof der Lollandsbanen, die die Bahnstrecke Nykøbing Falster - Sakskøbing - Maribo - Søllested - Nakskov bedient. - Am Bahnsteig steht ein sogenannter Y-Zug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys. - Zu sehen sind auch eine Rangierlok und einige Güterwagen.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Triebwagen YMB 761 (später in YMB 12 umbenannt) auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn. - Der Zug fährt in Richtung Lemvig.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Triebwagen YMB 761 (später in YMB 12 umbenannt) auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn. - Der Zug fährt in Richtung Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Daddelæsker

237 1200x743 Px, 11.01.2015

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Dieseltriebwagen YMB 761 auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt) am 27. August 1974: Der Dieseltriebwagen YMB 761 auf der Landenge in der Nähe von Thyborøn.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Daddelæsker

265 1200x720 Px, 11.01.2015

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt): Im Bahnhof Thyborøn Havn steht am 27. August 1974 der Dieseltriebwagen YBM 761 (später YBM 12; ex-SJ Y6 761, Hägglund 1953).
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane, auch Lemvigbanen genannt): Im Bahnhof Thyborøn Havn steht am 27. August 1974 der Dieseltriebwagen YBM 761 (später YBM 12; ex-SJ Y6 761, Hägglund 1953).
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): YBM 25 Bahnhof Neder Randlev am 13. September 1974. - Neder Randlev ist ein Städtchen, das damals noch eine Bahnbedienung durch die Züge der HHJ hatte, aber 1977 wurde die Bahnstrecke zwischen Odder und Hou geschlossen.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): YBM 25 Bahnhof Neder Randlev am 13. September 1974. - Neder Randlev ist ein Städtchen, das damals noch eine Bahnbedienung durch die Züge der HHJ hatte, aber 1977 wurde die Bahnstrecke zwischen Odder und Hou geschlossen.
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm 21 (1948) und Sm 23 (1952)) stehen am 13. September 1974 abgestellt in Odder. - Die beiden sehen aus, als wären sie ausgemustert, aber erst 1975 folgte die offizielle Ausmusterung.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm 21 (1948) und Sm 23 (1952)) stehen am 13. September 1974 abgestellt in Odder. - Die beiden sehen aus, als wären sie ausgemustert, aber erst 1975 folgte die offizielle Ausmusterung.
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Im Bahnhof Odder halten am 13. September 1974 ein Triebzug (bestehend aus einem Triebwagen Ym 31 oder 32 und einem Steuerwagen Ys - beide Waggonfabrik Uerdingen 1968) und ein Triebwagen schwedischer Bauart (YBM 25 - Hägglund 1953). - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs Desiro.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Im Bahnhof Odder halten am 13. September 1974 ein Triebzug (bestehend aus einem Triebwagen Ym 31 oder 32 und einem Steuerwagen Ys - beide Waggonfabrik Uerdingen 1968) und ein Triebwagen schwedischer Bauart (YBM 25 - Hägglund 1953). - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs Desiro.
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Schienenbustriebwagen Sm 22 steht am 13. September 1974 in Odder.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Schienenbustriebwagen Sm 22 steht am 13. September 1974 in Odder.
Kurt Rasmussen

HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Ein ausgemusterter Schienenbusbeiwagen (Sp 2) steht am 13. September 1974 in Tranbjerg.
HHJ (Hads-Ning Herreders Jernbane, auch Odderbanen genannt): Ein ausgemusterter Schienenbusbeiwagen (Sp 2) steht am 13. September 1974 in Tranbjerg.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Am 23. Juni 1983 erreicht ein Triebzug den Haltepunkt Kulby. - Der Haltepunkt wurde vor einigen Jahren geschlossen.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane): Am 23. Juni 1983 erreicht ein Triebzug den Haltepunkt Kulby. - Der Haltepunkt wurde vor einigen Jahren geschlossen.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Haltepunkt Marienlyst (in Helsingør) am 7. Juni 1976. - Der Triebzug (Ym+Ys) am Bahnsteig fährt in Richtung Gilleleje.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Haltepunkt Marienlyst (in Helsingør) am 7. Juni 1976. - Der Triebzug (Ym+Ys) am Bahnsteig fährt in Richtung Gilleleje.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane): Bahnhof Asnæs. - Ein Triebzug (Ym+Ys) hält am 7. November 1987 in Asnæs. Der Zug fährt in Richtung Holbæk.
OHJ (Odsherreds Jernbane): Bahnhof Asnæs. - Ein Triebzug (Ym+Ys) hält am 7. November 1987 in Asnæs. Der Zug fährt in Richtung Holbæk.
Kurt Rasmussen

Regionstog (Østbanen): Ein Triebzug erreicht am 11. August 2009 den Bahnhof Karise.
Regionstog (Østbanen): Ein Triebzug erreicht am 11. August 2009 den Bahnhof Karise.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt):
Bahnhof Dyssekilde im Juni 1987. - Der Triebzug am Bahnsteig fährt in Richtung Hillerød.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Bahnhof Dyssekilde im Juni 1987. - Der Triebzug am Bahnsteig fährt in Richtung Hillerød.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Haltepunkt Hanehoved im Juni 1987. - Am Bahnsteig hält ein Triebzug des Typs  Y-tog . Der Zug fährt in Richtung Hundested.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Haltepunkt Hanehoved im Juni 1987. - Am Bahnsteig hält ein Triebzug des Typs "Y-tog". Der Zug fährt in Richtung Hundested.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Haltepunkt Højstrup (d.h., der ursprungliche Haltepunkt am alten Standort) am 26. Dezember 1981. - Am Haltepunkt ist ein Triebzug bestehend aus einem Ys und einem Ym zu sehen. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch Hornbækbanen genannt): Haltepunkt Højstrup (d.h., der ursprungliche Haltepunkt am alten Standort) am 26. Dezember 1981. - Am Haltepunkt ist ein Triebzug bestehend aus einem Ys und einem Ym zu sehen. - Der Zug fährt in Richtung Hornbæk und Gilleleje.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ: Bahnhof Søllested.- In Søllested treffen sich am 16. Februar 1982 ein Triebzug und eine Diesellok (M 31 oder 32) mit Personenwagen.
Lollandsbanen (LJ: Bahnhof Søllested.- In Søllested treffen sich am 16. Februar 1982 ein Triebzug und eine Diesellok (M 31 oder 32) mit Personenwagen.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen (LJ): Ein Triebzug (Ym+Ys) erreicht am 16. Februar 1982 den kleinen Bahnhof Søllested.
Lollandsbanen (LJ): Ein Triebzug (Ym+Ys) erreicht am 16. Februar 1982 den kleinen Bahnhof Søllested.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Ein doppelter Triebzug (Ys+Ym+Ys+Ym) ist gerade in Hårlev von Køge angekommen. Nach einigen Minuten wird die vordere Wagengarnitur weiter nach Fakse Ladeplads fahren, während die hintere Rødvig als Zielbahnhof hat. - Die beiden Garnituren waren 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Ein doppelter Triebzug (Ys+Ym+Ys+Ym) ist gerade in Hårlev von Køge angekommen. Nach einigen Minuten wird die vordere Wagengarnitur weiter nach Fakse Ladeplads fahren, während die hintere Rødvig als Zielbahnhof hat. - Die beiden Garnituren waren 1974 von der Waggonfabrik Uerdingen AG gebaut und geliefert worden.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Zwei Triebzüge (Ys+Ym) treffen sich am Bahnhof Hårlev, dem zentralen Bahnhof dieser Bahn.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Hårlev am 23. Dezember 1975. - Zwei Triebzüge (Ys+Ym) treffen sich am Bahnhof Hårlev, dem zentralen Bahnhof dieser Bahn.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein MB, ein Triebwagen schwedischer Bauart, abgestellt in Rødvig.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Am 23. Dezember 1975 steht ein MB, ein Triebwagen schwedischer Bauart, abgestellt in Rødvig.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Abgestellt in Rødvig steht am 23. Dezember 1975 ein Triebwagen schwedischer Bauart. - Diesen Tw schaffte die ØSJS im Jahre 1974 an.
ØSJS (Østbanen): Bahnhof Rødvig. - Abgestellt in Rødvig steht am 23. Dezember 1975 ein Triebwagen schwedischer Bauart. - Diesen Tw schaffte die ØSJS im Jahre 1974 an.
Kurt Rasmussen

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