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Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen

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Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Triebzug, bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym und einem Steuerwagen des Typs Ys, hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør in Richtung Gilleleje verlassen. Der Zug befindet sich in der Havnegade (: Hafenstraße) in Helsingør. - Links vom Zug sieht man das Schloss Kronborg. Im Vordergrund rechts liegen ein paar Lotsenfahrzeuge, während man ganz im Hintergrund rechts einen Teil der schwedischen Hafenstadt Helsingborg undeutlich sehen kann. - Aufnahmedatum: 25. September 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB, Hornbækbanen): Ein Triebzug, bestehend aus einem Triebwagen des Typs Ym und einem Steuerwagen des Typs Ys, hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Helsingør in Richtung Gilleleje verlassen. Der Zug befindet sich in der Havnegade (: Hafenstraße) in Helsingør. - Links vom Zug sieht man das Schloss Kronborg. Im Vordergrund rechts liegen ein paar Lotsenfahrzeuge, während man ganz im Hintergrund rechts einen Teil der schwedischen Hafenstadt Helsingborg undeutlich sehen kann. - Aufnahmedatum: 25. September 2000. - Scan eines Farbnegativs. Film: AGFA HDC 200-plus. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Privatbahnen / Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (Hornbækbanen) | HHGB

243  4 1200x800 Px, 28.07.2019

Der abfahrbereite Schienenbuszug (LB Sm2 + LJ Sb94 + HBS Sm212) im Bf Bryrup am 30.05.2019.
Der abfahrbereite Schienenbuszug (LB Sm2 + LJ Sb94 + HBS Sm212) im Bf Bryrup am 30.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia Skinnebusser Sm-Sb-Sp, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

154  2 1200x800 Px, 19.07.2019

Die Skinnebusgarnitur bestehend aus HBS Sm212 + LJ Sb94 + LB Sm2 im Bf Vrads am 30.05.2019. Die beiden Skinnebusmotorvogn type 2Mt wurden 1952 bei Scandia Randers gebaut, der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg / Bryrupbahnen) Sm212 mit Fabr.-Nr. 20759 und der LB (Langelandsbanen) Sm2 mit der Fabr.-Nr. 20754. Der Skinnebusbivogn type 1Br LJ (A/S Lollandsbanen) Sb94 ebenfalls gebaut bei Scandia Randers, Bauj. 1948, Fabr.-Nr. 19887.
Die Skinnebusgarnitur bestehend aus HBS Sm212 + LJ Sb94 + LB Sm2 im Bf Vrads am 30.05.2019. Die beiden Skinnebusmotorvogn type 2Mt wurden 1952 bei Scandia Randers gebaut, der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg / Bryrupbahnen) Sm212 mit Fabr.-Nr. 20759 und der LB (Langelandsbanen) Sm2 mit der Fabr.-Nr. 20754. Der Skinnebusbivogn type 1Br LJ (A/S Lollandsbanen) Sb94 ebenfalls gebaut bei Scandia Randers, Bauj. 1948, Fabr.-Nr. 19887.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia Skinnebusser Sm-Sb-Sp, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

158 1200x800 Px, 19.07.2019

TFJ M2 vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde bei Triangel Odense 1928, mit der Fabr.-Nr. 1141, gebaut. Er war bei der TFJ (Thisted - Fjerritslev Jernbane) eingesetzt und wurde 1969 durch die VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads) übernommen und befindet sich dort seit 1970 im Einsatz.
TFJ M2 vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde bei Triangel Odense 1928, mit der Fabr.-Nr. 1141, gebaut. Er war bei der TFJ (Thisted - Fjerritslev Jernbane) eingesetzt und wurde 1969 durch die VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads) übernommen und befindet sich dort seit 1970 im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

147 1200x800 Px, 16.07.2019

Teilansicht des Triangel Motorvogne TFJ M2. Bryrup 30.05.2019
Teilansicht des Triangel Motorvogne TFJ M2. Bryrup 30.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

85 800x1200 Px, 16.07.2019

HV M10 in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde 1929 bei Triangel Odense, unter der Fabr.-Nr. 1288, gebaut. Bis 1953 fuhr er bei der HV (Horsens Vestbaner) unter der Betr.-Nr. M10 und danach als LM115. Ab 1962 war er als LM215 bei der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg) und wurde, mit der Gründung der VBV (Veteranbaneen Bryrup - Vrads) 1968 einsatzbereit übernommen.
HV M10 in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde 1929 bei Triangel Odense, unter der Fabr.-Nr. 1288, gebaut. Bis 1953 fuhr er bei der HV (Horsens Vestbaner) unter der Betr.-Nr. M10 und danach als LM115. Ab 1962 war er als LM215 bei der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg) und wurde, mit der Gründung der VBV (Veteranbaneen Bryrup - Vrads) 1968 einsatzbereit übernommen.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

90 1200x800 Px, 16.07.2019

Der HV M12 im Freigelände vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Er wurde 1929, unter der Fabrik-Nr.: 1290, von Triangel Odense gebaut. Eingesetzt war er bis 1953 als HV (Horsens Vestbaner) M12, erhielt dort ab 1953 die Betriebsnr. LM 117, kam 1962 zur HOJ (Horsens - Odder Jernbane) und fuhr dort als LM416, ab 1967 war er als M2 bei der LJ (A/S Lollandsbanen) und ist seit 1978 bei der VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads). Die Renovierung erfolgte 1982 und seitdem ist er wieder im Einsatz.
Der HV M12 im Freigelände vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Er wurde 1929, unter der Fabrik-Nr.: 1290, von Triangel Odense gebaut. Eingesetzt war er bis 1953 als HV (Horsens Vestbaner) M12, erhielt dort ab 1953 die Betriebsnr. LM 117, kam 1962 zur HOJ (Horsens - Odder Jernbane) und fuhr dort als LM416, ab 1967 war er als M2 bei der LJ (A/S Lollandsbanen) und ist seit 1978 bei der VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads). Die Renovierung erfolgte 1982 und seitdem ist er wieder im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

118 1200x800 Px, 16.07.2019

Der HOJ M2 in der Werkstatt der VBV in Bryrup. Der 1932, unter der Fabr.-Nr. 1348, bei Triangel Odense, gebaute Triebwagen befindet sich derzeit in Aufarbeitung. Er wurde ab 1932 durch die HOJ (Horsens - Odder Jernbane / Bryrupbahn), mit der Betriebsnummer M2 eingesetzt, erhielt dort 1953 die Betriebsnummer LM415, kam 1967 zur LJ (A/S Lollandsbahnen) und erhielt dort die Nr. M7. Seit 1987 ist er im Bestand der VBV (Veteranbane Bryrup - Vrads)
Der HOJ M2 in der Werkstatt der VBV in Bryrup. Der 1932, unter der Fabr.-Nr. 1348, bei Triangel Odense, gebaute Triebwagen befindet sich derzeit in Aufarbeitung. Er wurde ab 1932 durch die HOJ (Horsens - Odder Jernbane / Bryrupbahn), mit der Betriebsnummer M2 eingesetzt, erhielt dort 1953 die Betriebsnummer LM415, kam 1967 zur LJ (A/S Lollandsbahnen) und erhielt dort die Nr. M7. Seit 1987 ist er im Bestand der VBV (Veteranbane Bryrup - Vrads)
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

101 800x1200 Px, 16.07.2019

der HTJ S 50 in der Remise Gedser am 02.06.2019. Gebaut wurde er 1954 bei Svenska Järnvägsverkstäderna und war im Bestand der Høng - Tølløse Jernbane (HTJ).
der HTJ S 50 in der Remise Gedser am 02.06.2019. Gebaut wurde er 1954 bei Svenska Järnvägsverkstäderna und war im Bestand der Høng - Tølløse Jernbane (HTJ).
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Daddelæsker, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Gedser Remise

200 1200x800 Px, 15.07.2019

Gribskovbanen (GDS): Ein Triebzug (Ym + Ys + Ym + Ys) hält am 11. Oktober 1970 im Bahnhof Hillerød. - Die Züge der GDS bedienten die Bahnstrecken Hillerød - Kagerup - Tisvildeleje / Gilleleje. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als die Steuerwagen (Ys) waren von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut worden. Die Ym hatten zwei 180 PS Büssing-Dieselmotoren des Typs U11. - Allmählich bekamen viele dänische Privatbahnen Triebzüge dieses speziell für Dänemark hergestellten Typs. Auf der von den Midtjyske Jernbaner betriebenen Bahnstrecke Vemb - Lemvig - Thyborøn (Lemvigbanen) fahren noch Züge dieses Typs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Gribskovbanen (GDS): Ein Triebzug (Ym + Ys + Ym + Ys) hält am 11. Oktober 1970 im Bahnhof Hillerød. - Die Züge der GDS bedienten die Bahnstrecken Hillerød - Kagerup - Tisvildeleje / Gilleleje. - Sowohl die Triebwagen (Ym) als die Steuerwagen (Ys) waren von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut worden. Die Ym hatten zwei 180 PS Büssing-Dieselmotoren des Typs U11. - Allmählich bekamen viele dänische Privatbahnen Triebzüge dieses speziell für Dänemark hergestellten Typs. Auf der von den Midtjyske Jernbaner betriebenen Bahnstrecke Vemb - Lemvig - Thyborøn (Lemvigbanen) fahren noch Züge dieses Typs. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Privatbahnen / Gribskovbanen | GDS, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

179 1200x753 Px, 28.04.2019

Ein Gruß nach Dänemark. Am 12.06.2007 besuchten wir das an der Straße 153 von Vordingborg nach Rødby gelegene Museum der Lollandbahnen in Maribo. Hier der Triebwagen LJ Ys 83
Ein Gruß nach Dänemark. Am 12.06.2007 besuchten wir das an der Straße 153 von Vordingborg nach Rødby gelegene Museum der Lollandbahnen in Maribo. Hier der Triebwagen LJ Ys 83
Jürgen Krause

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette'

149 1200x796 Px, 31.03.2019

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Bahnhof Lemvig, an einem Bahnsteig besonderer Art, steht der Triebwagen Ym 15, Fjorden (: Die Förde ), der die BjergBanen , Die Bergbahn , bedient. Diese 1,5 km lange Museumsbahn beginnt am Bahnhof und endet im Hafen von Lemvig. Unterwegs muss der Tw einen - nach dänischen Verhältnissen - großen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Die Hafenbahn in Lemvig wurde 1892 eröffnet. - Der Ym 15 wurde 1968 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt. - Betr. die Bergfahrt zwischen dem Bahnhof und dem Hafen: Date Jan de Vries, der früher (August 2015, April und Mai 2016) einige sehr schöne Fotos von der Lemvigbanen hochgeladen hat, hat auch Bilder, u.a. ID 929605 und 937475, von dieser Berg- und Talfahrt gemacht. Die Bilder zeigen, wie der Zug ein Umkehrgleis am Steilhang benutzen muss!
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Bahnhof Lemvig, an einem "Bahnsteig" besonderer Art, steht der Triebwagen Ym 15, "Fjorden" (:"Die Förde"), der die "BjergBanen", "Die Bergbahn", bedient. Diese 1,5 km lange "Museumsbahn" beginnt am Bahnhof und endet im Hafen von Lemvig. Unterwegs muss der Tw einen - nach dänischen Verhältnissen - großen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Die Hafenbahn in Lemvig wurde 1892 eröffnet. - Der Ym 15 wurde 1968 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt. - Betr. die "Bergfahrt" zwischen dem Bahnhof und dem Hafen: Date Jan de Vries, der früher (August 2015, April und Mai 2016) einige sehr schöne Fotos von der Lemvigbanen hochgeladen hat, hat auch Bilder, u.a. ID 929605 und 937475, von dieser "Berg- und Talfahrt" gemacht. Die Bilder zeigen, wie der Zug ein Umkehrgleis am Steilhang benutzen muss!
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

210 1200x834 Px, 02.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Ym 15 Fjorden , Lemvig am 4. August 2018. - Auf der ehemaligen Hafenbahn in Lemvig, 1892 geöffnet, betreiben Freiwillige eine Museumsbahn , BjergBanen (: die Bergbahn ), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen (etwa 1,5 km). Material: Der Triebwagen Ym 15, der als Solo-Tw fahren kann. Unterwegs muss der Tw einen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Das - nach dänischen Verhältnissen - besondere Bahnerlebnis kann man im Sommer und eine Woche im Oktober genießen. Den Fahrplan und die Fahrpreise findet man auf der Homepage www.bjergbanen.dk.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Ym 15 "Fjorden", Lemvig am 4. August 2018. - Auf der ehemaligen Hafenbahn in Lemvig, 1892 geöffnet, betreiben Freiwillige eine "Museumsbahn", "BjergBanen" (:"die Bergbahn"), zwischen dem Bahnhof und dem Hafen (etwa 1,5 km). Material: Der Triebwagen Ym 15, der als Solo-Tw fahren kann. Unterwegs muss der Tw einen Höhenunterschied von 30 m über einen Steilhang überwinden. - Das - nach dänischen Verhältnissen - besondere Bahnerlebnis kann man im Sommer und eine Woche im Oktober genießen. Den Fahrplan und die Fahrpreise findet man auf der Homepage www.bjergbanen.dk.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

187 1200x800 Px, 02.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Das Bild zeigt einen Triebzug bestehend aus dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 und dem Dieseltriebnwagen MjbaD Ym 16. Datum: 4. August 2018. Ort: Bahnhof Lemvig. - Die Bahn zwischen Vemb und Lemvig wurde 1879 geöffnet, während die Öffnung der Strecke Lemvig - Thyborøn erst 1899 stattfand.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Das Bild zeigt einen Triebzug bestehend aus dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 und dem Dieseltriebnwagen MjbaD Ym 16. Datum: 4. August 2018. Ort: Bahnhof Lemvig. - Die Bahn zwischen Vemb und Lemvig wurde 1879 geöffnet, während die Öffnung der Strecke Lemvig - Thyborøn erst 1899 stattfand.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

167 1200x800 Px, 02.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Der Steuerwagen MjbaD Ys 16 (DUEWAG 1983) steht am 4. August 2018 im Bahnhof Lemvig.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Der Steuerwagen MjbaD Ys 16 (DUEWAG 1983) steht am 4. August 2018 im Bahnhof Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

159 1200x798 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 4. August 2018: Der Dieseltriebwagen MjbaD Ym 16 (DUEWAG 1983) steht im Bahnhof Lemvig.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 4. August 2018: Der Dieseltriebwagen MjbaD Ym 16 (DUEWAG 1983) steht im Bahnhof Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

168 1200x800 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 4. August 2018 wartet der Dieseltriebzug Heden (: die Heide ) im Bahnhof Lemvig auf die nach dem Fahrplan letzte Abfahrt des Tages in Richtung Thyborøn. Der Triebzug Heden besteht aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. - Der 4. August d.J. fiel auf einen Samstag, und auf Samstagen gibt es nur wenige Kurse auf der Lemvigbanen. Aber gerade an diesem Samstag feierte man in Thyborøn Den Tag des Fisches , ein örtliches Hafenfest, weshalb es am späten Abend einen zusätlichen Kurs Lemvig - Thyborøn - Lemvig gab. - Die Kleinstadt Lemvig (2017: 6936 Einwohner) wird schon in königlichen Texten aus dem 13. Jahrhundert als Læmwich / Lemvich erwähnt. Die Stadt hat ihren Namen nach der tiefen Wiek (: kleinen Bucht) Lem Vig , die einen Teil eines geologischen Tunneltals ausmachte. Zwischen dem alten Stadtteil an der Wiek und dem neueren Stadtteil, in dem sich der Bahnhof befindet, gibt es einen nach dänischen Verhältnissen betrachtlichen Höhenunterschied.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 4. August 2018 wartet der Dieseltriebzug "Heden" (: "die Heide") im Bahnhof Lemvig auf die nach dem Fahrplan letzte Abfahrt des Tages in Richtung Thyborøn. Der Triebzug "Heden" besteht aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. - Der 4. August d.J. fiel auf einen Samstag, und auf Samstagen gibt es nur wenige Kurse auf der Lemvigbanen. Aber gerade an diesem Samstag feierte man in Thyborøn "Den Tag des Fisches", ein örtliches Hafenfest, weshalb es am späten Abend einen zusätlichen Kurs Lemvig - Thyborøn - Lemvig gab. - Die Kleinstadt Lemvig (2017: 6936 Einwohner) wird schon in königlichen Texten aus dem 13. Jahrhundert als "Læmwich" / "Lemvich" erwähnt. Die Stadt hat ihren Namen nach der tiefen Wiek (: kleinen Bucht) "Lem Vig", die einen Teil eines geologischen Tunneltals ausmachte. Zwischen dem alten Stadtteil an der Wiek und dem neueren Stadtteil, in dem sich der Bahnhof befindet, gibt es einen nach dänischen Verhältnissen betrachtlichen Höhenunterschied.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

189  3 1200x725 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Nachschuss von einer Ym+Ys-Garnitur, die in Richtung Thyborøn fährt. Die Garnitur besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 16 (vorne) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. Der Triebzug befindet sich auf der Landenge bei Harboøre.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Nachschuss von einer Ym+Ys-Garnitur, die in Richtung Thyborøn fährt. Die Garnitur besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 16 (vorne) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16. Der Triebzug befindet sich auf der Landenge bei Harboøre.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

156 1200x800 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen MjbaD Ym 16 (dem vorderen Teil) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 fährt über die Landenge bei Harboøre in Richtung Thyborøn. - Sowohl der Trieb- als auch der Steuerwagen wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Die Lemvigbanen bedient die Bahnstrecke Vemb - Lemvig - Thyborøn.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Triebzug bestehend aus dem Triebwagen MjbaD Ym 16 (dem vorderen Teil) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 fährt über die Landenge bei Harboøre in Richtung Thyborøn. - Sowohl der Trieb- als auch der Steuerwagen wurden 1983 von DUEWAG hergestellt. - Die Lemvigbanen bedient die Bahnstrecke Vemb - Lemvig - Thyborøn.
Kurt Rasmussen

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185 1200x800 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Nachschuss von einer Garnitur bestehend aus dem MjbaD Ym 16 und dem MjbaD Ys 16 am Hp. Rønland. Der Triebzug fährt in Richtung Lemvig.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Ein Nachschuss von einer Garnitur bestehend aus dem MjbaD Ym 16 und dem MjbaD Ys 16 am Hp. Rønland. Der Triebzug fährt in Richtung Lemvig.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Privatbahnen / Lemvigbanen, Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette', Dänemark / Strecken | Privatbahnen / Vemb – Lemvig – Thyborøn Jernbane, Dänemark - Dieseltriebzüge - Ym+Yp+Ys

158 1200x811 Px, 01.09.2018

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Der Dieseltriebzug Heden (: die Heide ), der aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 (dem vorderen Teil des Zuges) besteht, fährt auf dem Weg nach Lemvig ohne Halt am Haltepunkt Rønland vorbei. - Sowohl Trieb- als Steuerwagen wurden 1983 von DUEWAG gebaut.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen am 5. August 2018: Der Dieseltriebzug "Heden" (: "die Heide"), der aus dem Tw MjbaD Ym 16 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 16 (dem vorderen Teil des Zuges) besteht, fährt auf dem Weg nach Lemvig ohne Halt am Haltepunkt Rønland vorbei. - Sowohl Trieb- als Steuerwagen wurden 1983 von DUEWAG gebaut.
Kurt Rasmussen

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167 1200x801 Px, 31.08.2018

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