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Deutschland / Seil- und Bergbahnen

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Bad Wildbad im Schwarzwald, der Wagen der Sommerbergbahn steht zur Abfahrt bereit in der 726m hohen Bergstation, 1908 wurde diese Standseilbahn eröffnet, die jetzigen Wagen der 4.Generation wurden 2011 in Dienst gestellt, Aug, 2017
Bad Wildbad im Schwarzwald, der Wagen der Sommerbergbahn steht zur Abfahrt bereit in der 726m hohen Bergstation, 1908 wurde diese Standseilbahn eröffnet, die jetzigen Wagen der 4.Generation wurden 2011 in Dienst gestellt, Aug, 2017
rainer ullrich

Freiburg, Personenwagen der 2008 erbauten Schloßbergbahn, Aug.2016
Freiburg, Personenwagen der 2008 erbauten Schloßbergbahn, Aug.2016
rainer ullrich

STANDSEILBAHN/SCHRÄGAUFZUG EHRENBREITSTEIN/KOBLENZ
Naja,eine echte Standseilbahn ist es natürlich nicht,die vom KOBLENZER Stadtteil
EHRENBREITSTEIN hinauf zur Festung führt...Immerhin wird die Kabine,an 5 Seilen
angehängt und mit 12-facher Sicherheit ausgelegt,in maximal 3 Minuten zur Festung hochgezogen...
Gebaut 2010/11 als Modell  Twinliner  von der Firma ABS-TRANSPORTBAHNEN/
WOLFURT(ÖSTERREICH),bewältigt sie auf einer Länge von 260 Metern eine
Höhendifferenz von 94 Metern und ersetzt den an gleicher Stelle von 1955-2009
hier befindlichen Sessellift..herrliche Ausblicke ins Rheintal während der
Fahrt sind garantiert....am 31.10.2018
STANDSEILBAHN/SCHRÄGAUFZUG EHRENBREITSTEIN/KOBLENZ Naja,eine echte Standseilbahn ist es natürlich nicht,die vom KOBLENZER Stadtteil EHRENBREITSTEIN hinauf zur Festung führt...Immerhin wird die Kabine,an 5 Seilen angehängt und mit 12-facher Sicherheit ausgelegt,in maximal 3 Minuten zur Festung hochgezogen... Gebaut 2010/11 als Modell "Twinliner" von der Firma ABS-TRANSPORTBAHNEN/ WOLFURT(ÖSTERREICH),bewältigt sie auf einer Länge von 260 Metern eine Höhendifferenz von 94 Metern und ersetzt den an gleicher Stelle von 1955-2009 hier befindlichen Sessellift..herrliche Ausblicke ins Rheintal während der Fahrt sind garantiert....am 31.10.2018
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

145 1200x900 Px, 01.11.2018

Durch einen Flyer konnte ich diese Fotostelle finden welche eine fantastische Aussicht zeigt. Hier fahren 479 205-7 und 479 201-6 von Lichtenhain gen Cursdorf.

Lichtenhain 12.08.2018
Durch einen Flyer konnte ich diese Fotostelle finden welche eine fantastische Aussicht zeigt. Hier fahren 479 205-7 und 479 201-6 von Lichtenhain gen Cursdorf. Lichtenhain 12.08.2018
Dennis Fiedler

In gemütlichen Tempo fahren 479 205-7 und 479 201-6 von Lichtenhain kommend gen Oberweißbach. Bei besten Sommerwetter war der Olitätenwagen als offener Aussichtswagen gut besetzt und die Fahrgäste konnten die wunderschöne Landschaft und fantastische AUssicht genießen.

Oberweißbach 12.08.2018
In gemütlichen Tempo fahren 479 205-7 und 479 201-6 von Lichtenhain kommend gen Oberweißbach. Bei besten Sommerwetter war der Olitätenwagen als offener Aussichtswagen gut besetzt und die Fahrgäste konnten die wunderschöne Landschaft und fantastische AUssicht genießen. Oberweißbach 12.08.2018
Dennis Fiedler

Fast die gesamte Flachstrecke kann man über einen Fußweg direkt neben der Strecke abgehen. Kurz vor Oberweißbach fahren 479 205-7 und 479 201-6 Richtung Lichtenhain.

Oberweißbach 12.08.2018
Fast die gesamte Flachstrecke kann man über einen Fußweg direkt neben der Strecke abgehen. Kurz vor Oberweißbach fahren 479 205-7 und 479 201-6 Richtung Lichtenhain. Oberweißbach 12.08.2018
Dennis Fiedler

479 205-7 und 479 201-6 erreichen soeben den Haltepunkt Oberweißbach Deesbach. 

Oberweißbach 12.08.2018
479 205-7 und 479 201-6 erreichen soeben den Haltepunkt Oberweißbach Deesbach. Oberweißbach 12.08.2018
Dennis Fiedler

Am ehemaligen Bahnhof Oberweißbach Deesbach steht noch der ehemalige Güterschuppen. Eines der wenigen Relikte was auf den damaligen Güterverkehr auf dieser Strecke aufweist. 479 205-7und 479 201-6 fahren Talwärts und erreichen ihren ersten Halt Obereißbach Deesbach.

Oberweißbach 12.08.2018
Am ehemaligen Bahnhof Oberweißbach Deesbach steht noch der ehemalige Güterschuppen. Eines der wenigen Relikte was auf den damaligen Güterverkehr auf dieser Strecke aufweist. 479 205-7und 479 201-6 fahren Talwärts und erreichen ihren ersten Halt Obereißbach Deesbach. Oberweißbach 12.08.2018
Dennis Fiedler

Am 12.8.18 bot sich im Schwarzatal bestes Wetter und so war der Olitätenwagen als offener Aussichtswagen gut besetzt. Hier rollt 479 205-7 mit 479 201-6 Cursdorf entgegen. 

Oberweißbach 12.08.2018
Am 12.8.18 bot sich im Schwarzatal bestes Wetter und so war der Olitätenwagen als offener Aussichtswagen gut besetzt. Hier rollt 479 205-7 mit 479 201-6 Cursdorf entgegen. Oberweißbach 12.08.2018
Dennis Fiedler

BERGBAHN 
MERKUR
Baden-Baden
Aufnahme vom 21. Juni 2018
BERGBAHN MERKUR Baden-Baden Aufnahme vom 21. Juni 2018
Walter Ruetsch

BERGBAHN 
MERKUR
Baden-Baden
Aufnahme vom 21. Juni 2018
BERGBAHN MERKUR Baden-Baden Aufnahme vom 21. Juni 2018
Walter Ruetsch

Seit 1970 verbindet eine Seilbahn Thale und den Hexentanzplatz und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 244 m. Im Zeitraum 2011/12 wurde die Seilbahn grundlegend erneuert. (Thale, 21.04.2018)
Seit 1970 verbindet eine Seilbahn Thale und den Hexentanzplatz und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 244 m. Im Zeitraum 2011/12 wurde die Seilbahn grundlegend erneuert. (Thale, 21.04.2018)
Christopher Pätz

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

162 1200x809 Px, 25.05.2018

Teleblick auf die Standseilbahn, aufgenommen vom Elbdampfer Leipzig.25.04.2018 10:06 Uhr.
Teleblick auf die Standseilbahn, aufgenommen vom Elbdampfer Leipzig.25.04.2018 10:06 Uhr.
Siegfried Heße

NEROBERGBAHN (WIESBADEN)AUF DEM TALVIADUKT
Hier ist der talwärts fahrende Wagen am 24.4.2018 kurz vor Erreichen der Talstation
auf dem VIADUKT mit 4 gemauerten Bögen,das damals heftige Kritik erntete,
da es als unpassender Eingriff in die Natur empfunden wurde...
Dabei kann man nur die Weitsicht bewundern,dass man sich 1888,als von
Umweltschutz noch keine Rede war,für einen geräuscharmen und völlig
schadstofffreien (!!!) Antrieb durch WASSERBALLAST entschied...
NEROBERGBAHN (WIESBADEN)AUF DEM TALVIADUKT Hier ist der talwärts fahrende Wagen am 24.4.2018 kurz vor Erreichen der Talstation auf dem VIADUKT mit 4 gemauerten Bögen,das damals heftige Kritik erntete, da es als unpassender Eingriff in die Natur empfunden wurde... Dabei kann man nur die Weitsicht bewundern,dass man sich 1888,als von Umweltschutz noch keine Rede war,für einen geräuscharmen und völlig schadstofffreien (!!!) Antrieb durch WASSERBALLAST entschied...
Hans-Peter Kampmann

NEROBERGBAHN IN WIESBADEN-BEGEGNUNG IM WALD
Ein wirklich einmaliges Bahnerlebnis bietet die 1888,im Dreikaiserjahr,errichtete
und die älteste mit Wasserballast betriebene DRAHTSEIL-ZAHNSTANGENBAHN,die mit
ihren beiden Original-Wagen in Blau und Gelb auf den WIESBADENER Hausberg,
den NEROBERG fährt- hier an der Ausweichstelle,wo der talwärts fahrende Wagen
durch den Wasserballast den bergwärts fahrenden hochzieht....am 24.4.2018
NEROBERGBAHN IN WIESBADEN-BEGEGNUNG IM WALD Ein wirklich einmaliges Bahnerlebnis bietet die 1888,im Dreikaiserjahr,errichtete und die älteste mit Wasserballast betriebene DRAHTSEIL-ZAHNSTANGENBAHN,die mit ihren beiden Original-Wagen in Blau und Gelb auf den WIESBADENER Hausberg, den NEROBERG fährt- hier an der Ausweichstelle,wo der talwärts fahrende Wagen durch den Wasserballast den bergwärts fahrenden hochzieht....am 24.4.2018
Hans-Peter Kampmann

Die am 21.12.2017 in Betrieb genommene Seilbahn Zugspitze verkehrt zwischen dem Eibsee und dem Zugspitzgipfel. Sie ersetzte die auf gleicher Strecke verkehrende Eibsee-Seilbahn (Baujahr 1963). Zu sehen ist eine Gondel nahe an der Bergstation. Links im Tal die Stadt Garmisch-Partenkirchen. (Zugspitze, 03.03.2018)
Die am 21.12.2017 in Betrieb genommene Seilbahn Zugspitze verkehrt zwischen dem Eibsee und dem Zugspitzgipfel. Sie ersetzte die auf gleicher Strecke verkehrende Eibsee-Seilbahn (Baujahr 1963). Zu sehen ist eine Gondel nahe an der Bergstation. Links im Tal die Stadt Garmisch-Partenkirchen. (Zugspitze, 03.03.2018)
Christopher Pätz

Wagen 1 der Dresdener Standseilbahn erreich die Talstation. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Wagen 1 der Dresdener Standseilbahn erreich die Talstation. Die Aufnahme stammt vom 13.02.2018.
Łukasz Łyszczak

Die Gletscherbahn verbindet das 2600 m hohe Zugspitzplatt mit dem Gipfel der Zugspitze. Erbaut wurde sie 1992. Auf der österreichischen Seite führt außerdem die Tiroler Zugspitzbahn auf den 2962 m hohen Gipfel. Nicht zu sehen ist die auf der anderen Seite des Berges befindliche Seilbahn Zugspitze. (03.03.2018)
Die Gletscherbahn verbindet das 2600 m hohe Zugspitzplatt mit dem Gipfel der Zugspitze. Erbaut wurde sie 1992. Auf der österreichischen Seite führt außerdem die Tiroler Zugspitzbahn auf den 2962 m hohen Gipfel. Nicht zu sehen ist die auf der anderen Seite des Berges befindliche Seilbahn Zugspitze. (03.03.2018)
Christopher Pätz

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige, Bahn&Landschaft

293 1200x809 Px, 11.03.2018

Beiwagen der Oberweissbacher Bergbahn am 9.10.1992 im Bergbahnhof Lichtenhain.
Beiwagen der Oberweissbacher Bergbahn am 9.10.1992 im Bergbahnhof Lichtenhain.
Gerd Hahn

Die Oberweissbacher Bergbahn kurz vor Erreichen der Bergstation Lichtenhain am 9.10.1992.
Die Oberweissbacher Bergbahn kurz vor Erreichen der Bergstation Lichtenhain am 9.10.1992.
Gerd Hahn

Rheinseilbahn von Koblenz über den Rhein hoch nach Ehrenbreitstein. Erbaut anläßlich der Bundesgartenschau 2011 in Koblenz. 16.10.2017
Rheinseilbahn von Koblenz über den Rhein hoch nach Ehrenbreitstein. Erbaut anläßlich der Bundesgartenschau 2011 in Koblenz. 16.10.2017
Rolf Reinhardt

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