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Deutschland / Sonstiges

8503 Bilder
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Symbolisch steht dieses Bild für den Abschied von DB Regio auf der RB80 zwischen Würzburg und Treuchtlingen. Mit dem Fahrplanwechsel 2022/23 verschwanden die Quitschies und Triebwagen der Baureihe 440 von der Strecke. Übernommen hat den (jetzt) RE80 GoAhead Bayern, welche auch das Fugger-Netz seit eben diesem Fahrplanwechsel befahren. Mit der RB 58128 von Treuchtlingen nach Würzburg ging an dem letzten Tag im März 2021 bei Uffenheim die Sonne unter.
Symbolisch steht dieses Bild für den Abschied von DB Regio auf der RB80 zwischen Würzburg und Treuchtlingen. Mit dem Fahrplanwechsel 2022/23 verschwanden die Quitschies und Triebwagen der Baureihe 440 von der Strecke. Übernommen hat den (jetzt) RE80 GoAhead Bayern, welche auch das Fugger-Netz seit eben diesem Fahrplanwechsel befahren. Mit der RB 58128 von Treuchtlingen nach Würzburg ging an dem letzten Tag im März 2021 bei Uffenheim die Sonne unter.
Korbinian Eckert

Eine unbekannte 187 von DB Cargo mit einem leeren Containerzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
Eine unbekannte 187 von DB Cargo mit einem leeren Containerzug im Abendlicht bei Uffenheim Richtung Ansbach, 31.03.2021
Korbinian Eckert

Schild | Grubenbahn Bodenmais | Oktober 2023
Schild | Grubenbahn Bodenmais | Oktober 2023
Alexander, R.

Ausfahrt für 101 027 in Schwerin in Richtung Hamburg, 02.04.19
Ausfahrt für 101 027 in Schwerin in Richtung Hamburg, 02.04.19
Tobias Büers

Ohne Wagen geht's für 401 505-3 und 401 005-4 (Tz 105  Offenbach am Main ) ins Ausbesserungswerk Dessau.
Nachschuss am Einfahrsignal des Bahnhofs Großkorbetha.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Ohne Wagen geht's für 401 505-3 und 401 005-4 (Tz 105 "Offenbach am Main") ins Ausbesserungswerk Dessau. Nachschuss am Einfahrsignal des Bahnhofs Großkorbetha. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Die beiden Triebköpfe des Triebzugs 105  Offenbach am Main , 401 005-4 und 401 505-3, sind in Großkorbetha auf dem Weg ins Ausbesserungswerk Dessau.

🧰 DB Fernverkehr
🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Die beiden Triebköpfe des Triebzugs 105 "Offenbach am Main", 401 005-4 und 401 505-3, sind in Großkorbetha auf dem Weg ins Ausbesserungswerk Dessau. 🧰 DB Fernverkehr 🕓 14.7.2023 | 10:38 Uhr
Clemens Kral

Auf Grund eines Bombenfundes in Göttingen endete der ICE 99111,am 23.September 2023,bereits in Nörten Hardenberg.Aufgenommen in Bergen/Rügen.
Auf Grund eines Bombenfundes in Göttingen endete der ICE 99111,am 23.September 2023,bereits in Nörten Hardenberg.Aufgenommen in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

113 1200x900 Px, 29.09.2023

Highlight des Tages war dieser lange Lokzug von sage und schreibe 17 alten 143ér DB Loks aus dem DB  Stillstandsmanagement  am Haken von der MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH Eurodual Lok  2159 239-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-RCM] am 20.09.23 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.

Für die Statistiker in chronologischer Reihenfolge am Haken wie im Bild:

1. 143 046-4
2. 143 215-2
3. 143 306-9
4. 143 919-9
5. 143 884-5
6. 143 360-5
7. 143 ???-? (leider mit Graffiti überdeckt)
8. 143 130-3
9. 143 169-1
10. 143 855-5
11. 143 580-9
12. 143 283-0
13. 143 827-4
14. 143 316-8
15. 143 315-0
16. 140 350-7
17. 143 651-8 

Geht es für diese Loks endgültig zur Entsorgung oder weitere Abstellung?
Highlight des Tages war dieser lange Lokzug von sage und schreibe 17 alten 143ér DB Loks aus dem DB "Stillstandsmanagement" am Haken von der MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH Eurodual Lok "2159 239-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-RCM] am 20.09.23 Durchfahrt Bahnhof Rodleben. Für die Statistiker in chronologischer Reihenfolge am Haken wie im Bild: 1. 143 046-4 2. 143 215-2 3. 143 306-9 4. 143 919-9 5. 143 884-5 6. 143 360-5 7. 143 ???-? (leider mit Graffiti überdeckt) 8. 143 130-3 9. 143 169-1 10. 143 855-5 11. 143 580-9 12. 143 283-0 13. 143 827-4 14. 143 316-8 15. 143 315-0 16. 140 350-7 17. 143 651-8 Geht es für diese Loks endgültig zur Entsorgung oder weitere Abstellung?
Lothar Stöckmann

E94 088  deutsches Krokodil  mit Überführungsfahrt von Dampflok CFL 507 in Herten, am 16.09.2023.
E94 088 "deutsches Krokodil" mit Überführungsfahrt von Dampflok CFL 507 in Herten, am 16.09.2023.
Daniel H.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 034-3  (NVR:  92 80 1261 034-3 D-DB ) und  362 509-2  (NVR:  98 80 3362 509-2 D-DB ) am Haken Richtung Rbf. Maschen 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 034-3" (NVR: "92 80 1261 034-3 D-DB") und "362 509-2" (NVR: "98 80 3362 509-2 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Maschen 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Überraschend, möglicherweise untervermietet fuhr die DB Systemtechnik GmbH  120 125-0  (NVR:  91 80 6120 125-0 D-DB ) mit einen Überführungszug mit einem KISS Triebzug für die Westbahn AT in Österreich (NVR:  93 81 4100 001-9 AT-WESTBA ) am Haken am Bahnhof Hamburg-Harburg vorbei, 11.09.23
Überraschend, möglicherweise untervermietet fuhr die DB Systemtechnik GmbH "120 125-0" (NVR: "91 80 6120 125-0 D-DB") mit einen Überführungszug mit einem KISS Triebzug für die Westbahn AT in Österreich (NVR: "93 81 4100 001-9 AT-WESTBA") am Haken am Bahnhof Hamburg-Harburg vorbei, 11.09.23
Lothar Stöckmann

Dass kommt davon, wenn man dem Fernverkehr mehr Auferksamkeit einräumt, den Bahnsteig wechselt und die Güterzugumfahrung für 'ne Minute aus dem Auge lässt. | 218 117 | Berlin-Spandau | August 2023
Dass kommt davon, wenn man dem Fernverkehr mehr Auferksamkeit einräumt, den Bahnsteig wechselt und die Güterzugumfahrung für 'ne Minute aus dem Auge lässt. | 218 117 | Berlin-Spandau | August 2023
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Missglückte Aufnahmen

76 1200x796 Px, 16.09.2023

DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug mit der angemieteten Railsystems RP GmbH Lok  295 023-6  (NVR:  98 80 3295 023-6 D-RPRS ) in der Mitte gezogen von DB Cargo Lok  295 022-8  (NVR:  98 80 3295 022-8 D-DB ) und dahinter die DB Cargo Lok  261 021-0  (NVR:  92 80 1261 021-0 D-DB ) Richtung Rbf. Maschen am 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug mit der angemieteten Railsystems RP GmbH Lok "295 023-6" (NVR: "98 80 3295 023-6 D-RPRS") in der Mitte gezogen von DB Cargo Lok "295 022-8" (NVR: "98 80 3295 022-8 D-DB") und dahinter die DB Cargo Lok "261 021-0" (NVR: "92 80 1261 021-0 D-DB") Richtung Rbf. Maschen am 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Schöner Nachschuss über Kreuz über alle anderen Gleise Richtung Hamburger Hafen. DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug, mit den angemieteten Railsystems RP GmbH Loks  295 089-7  (NVR:  98 80 3295 089-7 D-RPRS ) +  295 067-3  (NVR:  98 80 3295 067-3 D-RPRS ) und der DB Cargo Lok  295 022-8  (NVR:  98 80 3295 022-8 D-DB ) am Haken am 11.09.23 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Schöner Nachschuss über Kreuz über alle anderen Gleise Richtung Hamburger Hafen. DB Cargo AG, Mainz mit einem Diesellok Lokzug, mit den angemieteten Railsystems RP GmbH Loks "295 089-7" (NVR: "98 80 3295 089-7 D-RPRS") + "295 067-3" (NVR: "98 80 3295 067-3 D-RPRS") und der DB Cargo Lok "295 022-8" (NVR: "98 80 3295 022-8 D-DB") am Haken am 11.09.23 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  187 157  [NVR-Nummer: 91 80 6187 157-3 D-DB] und   193 396  [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] am Haken am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "187 157" [NVR-Nummer: 91 80 6187 157-3 D-DB] und "193 396" [NVR-Nummer: 91 80 6193 396-9 D-DB] am Haken am 09.09.23 Höhe Bahnhof Flughafen BER Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 306-6 (188 306-5) wird von 219 001-5 (V 169 001) nach Cottbus überführt.
Nachschuss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale).

🧰 DB Netz AG, Maschinenpool | LokRapid
🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) 708 306-6 (188 306-5) wird von 219 001-5 (V 169 001) nach Cottbus überführt. Nachschuss an der Leipziger Chaussee (B 6) in Halle (Saale). 🧰 DB Netz AG, Maschinenpool | LokRapid 🕓 24.6.2023 | 18:08 Uhr
Clemens Kral

Raildox-Parallelfahrt:
Als mir ein Schüttgutzug mit 185 419-9 an der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) begegnet, nähert sich auf dem Gegengleis auch 187 777-8 mit Kessel-Containern.

🧰 Raildox GmbH & Co. KG
🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Raildox-Parallelfahrt: Als mir ein Schüttgutzug mit 185 419-9 an der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) begegnet, nähert sich auf dem Gegengleis auch 187 777-8 mit Kessel-Containern. 🧰 Raildox GmbH & Co. KG 🕓 24.6.2023 | 17:19 Uhr
Clemens Kral

Zugzielanzeige für D300 | Berlin Hbf | September 2023
Zugzielanzeige für D300 | Berlin Hbf | September 2023
Alexander, R.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

95 1200x770 Px, 08.09.2023

Neuer Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-ORME 5840 730-5 Eamnos 160 (GE) am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Neuer Drehgestell-Hochbordwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-ORME 5840 730-5 Eamnos 160 (GE) am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Lothar Stöckmann

EGP mit Lok 248 042 umlaufend im Bahnhof Lancken. - 30.08.2023 - Am Bahnübergang aufgenommen.
EGP mit Lok 248 042 umlaufend im Bahnhof Lancken. - 30.08.2023 - Am Bahnübergang aufgenommen.
Gerd Wiese

ERC.D - European Railway Company Deutschland GmbH, Nürnberg [D] mit der Alpha Trains Vectron Dual Lok  248 039  [NVR-Nummer: 90 80 2248 039-0 D-ATLU] und einem Überführungszug mit fabrikneuen Hochbordwagen für die On Rail GmbH am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
ERC.D - European Railway Company Deutschland GmbH, Nürnberg [D] mit der Alpha Trains Vectron Dual Lok "248 039" [NVR-Nummer: 90 80 2248 039-0 D-ATLU] und einem Überführungszug mit fabrikneuen Hochbordwagen für die On Rail GmbH am 31.08.23 Vorbeifahrt Bahnhof Leipzig-Thekla.
Lothar Stöckmann

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