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Eritrea / Bahnhöfe

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Auch die Dorfjugend verfolgt das Spektakel am Bahnhof von Nefasit. (01.02.2012)
Auch die Dorfjugend verfolgt das Spektakel am Bahnhof von Nefasit. (01.02.2012)
Herbert Graf

442.56 verlässt Nefasit. Ein Gruss zurück an Zugchef Obazgi Tombosi. (01.02.2012)
442.56 verlässt Nefasit. Ein Gruss zurück an Zugchef Obazgi Tombosi. (01.02.2012)
Herbert Graf

442.56 erreicht Nefasit. (01.02.2012)
442.56 erreicht Nefasit. (01.02.2012)
Herbert Graf

442.56 neben dem Ural im frisch gestrichenen Bahnhof Nefasit. (01.02.2012)
442.56 neben dem Ural im frisch gestrichenen Bahnhof Nefasit. (01.02.2012)
Herbert Graf

Es ist soweit, die Sonne hat sich hinter den Bergen hervorgewagt und der Güterzug verlässt Nefasit 1670m ü/M. (01.02.2012)
Es ist soweit, die Sonne hat sich hinter den Bergen hervorgewagt und der Güterzug verlässt Nefasit 1670m ü/M. (01.02.2012)
Herbert Graf

Vorbei an der Moschee von Nefasit hat der Dampfzug bereits die andere Talseite erreicht. (01.02.2012)
Vorbei an der Moschee von Nefasit hat der Dampfzug bereits die andere Talseite erreicht. (01.02.2012)
Herbert Graf

Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht. Nach ihrer Aufarbeitung ist es die erste Fahrt seit 1974! (01.02.2012)
Noch vor Sonnenaufgang erreichen wir Nefasit auf 1676m ü/M., wo 442.56 mit einem Güterzug nach Asmara bereit steht. Nach ihrer Aufarbeitung ist es die erste Fahrt seit 1974! (01.02.2012)
Herbert Graf

Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren. Neben der 442.56 steht ein Bahndienstfahrzeug entstanden aus einem russischen Militärlastwagen und deshalb Ural genannt. (01.02.2012)
Der Bahnhof in Nefasit wurde restauriert und ein drittes Geleise verlegt seit meinem letzten Besuch vor drei Jahren. Neben der 442.56 steht ein Bahndienstfahrzeug entstanden aus einem russischen Militärlastwagen und deshalb Ural genannt. (01.02.2012)
Herbert Graf

440.008 ist mit ihrem Güterzug in Asmara, der Hauptstadt Eritreas auf rund 2300m ü/M., angekommen. (31.01.2012)
440.008 ist mit ihrem Güterzug in Asmara, der Hauptstadt Eritreas auf rund 2300m ü/M., angekommen. (31.01.2012)
Herbert Graf

Die 202.002 besorgt den Rangierdienst im Bahnhof Asmara. (31.01.2012)
Die 202.002 besorgt den Rangierdienst im Bahnhof Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Malletlok 440.008 Ansaldo Baujahr 1915 wartet in Shegerini auf 2240m ü/M. auf die Weiterfahrt nach Asmara. (30.01.2012)
Malletlok 440.008 Ansaldo Baujahr 1915 wartet in Shegerini auf 2240m ü/M. auf die Weiterfahrt nach Asmara. (30.01.2012)
Herbert Graf

Noch herrscht eine Friedhofsähnliche Ruhe am Bahnhof in Asmara 2312m/ü.M. (28.01.2012)
Noch herrscht eine Friedhofsähnliche Ruhe am Bahnhof in Asmara 2312m/ü.M. (28.01.2012)
Herbert Graf

Eine lähmende Stille herrscht noch über dem Bahngelände von Asmara mit seinen zahlreichen abgestellten Krupp-Wagen. (28.01.2012)
Eine lähmende Stille herrscht noch über dem Bahngelände von Asmara mit seinen zahlreichen abgestellten Krupp-Wagen. (28.01.2012)
Herbert Graf

442 54  Arborobue  06.02.05
442 54 Arborobue 06.02.05
Hansjörg Brutzer

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten. (01.11.2008)
Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten. (01.11.2008)
Herbert Graf

Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt. Zuerst drücken die zwei Loks 442.59 und 442.55 die Wagen über die Brücke ein Stück den Berg hoch. Die Loks kommen anschliessend auf ein leeres Bahnhofsgleis zurück. Danach rollen die besetzten Personenwagen, versehen mit je einem Bremser, auf andere Bahnhofsgleis. Die Loks setzen sich vor diese Wagen, anschliessend rollen die drei Güterwagen den Berg herunter aufs frei Gleis und Lok 442.55 wird wieder vor die Güterwagen gestellt. (01.11.2008)
Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt. Zuerst drücken die zwei Loks 442.59 und 442.55 die Wagen über die Brücke ein Stück den Berg hoch. Die Loks kommen anschliessend auf ein leeres Bahnhofsgleis zurück. Danach rollen die besetzten Personenwagen, versehen mit je einem Bremser, auf andere Bahnhofsgleis. Die Loks setzen sich vor diese Wagen, anschliessend rollen die drei Güterwagen den Berg herunter aufs frei Gleis und Lok 442.55 wird wieder vor die Güterwagen gestellt. (01.11.2008)
Herbert Graf

Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba. (31.10.2008)
Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba. (31.10.2008)
Herbert Graf

Bahnhof Asmara Gleisseite. (31.10.2008)
Bahnhof Asmara Gleisseite. (31.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

858 800x521 Px, 13.12.2008

In Nefasit trifft 442.55 auf eine weitere Mallet 442.59. (31.10.2008)
In Nefasit trifft 442.55 auf eine weitere Mallet 442.59. (31.10.2008)
Herbert Graf

Zwei Mallet in Nefasit. (31.10.2008)
Zwei Mallet in Nefasit. (31.10.2008)
Herbert Graf

Der Wasserkasten der 442.55 ist voll. Arbaroba. (31.10.2008)
Der Wasserkasten der 442.55 ist voll. Arbaroba. (31.10.2008)
Herbert Graf

Pause in Embatkalla. (31.10.2008)
Pause in Embatkalla. (31.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / Embatkalla

547 800x525 Px, 06.12.2008

Der Bahnhof von Nefasit gesehen von der Strasse aus. (31.10.2008)
Weitere Bilder aus Eritrea unter: cosmopolitan.startbilder.de
Der Bahnhof von Nefasit gesehen von der Strasse aus. (31.10.2008) Weitere Bilder aus Eritrea unter: cosmopolitan.startbilder.de
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1176 796x600 Px, 06.12.2008

Bei km 42.100 auf 475m ü/M. und an der höchsten Stelle des Übergangs befindet sich diese unbediente Ausweichstelle. (30.10.2008)
Bei km 42.100 auf 475m ü/M. und an der höchsten Stelle des Übergangs befindet sich diese unbediente Ausweichstelle. (30.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Bahnhöfe / ~ Sonstige

933 800x496 Px, 03.12.2008

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