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Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten.

(ID 246584)

In Arbaroba herrscht Hochbetrieb.

442.55 verlässt mit dem Personenzug den Bahnhof Arbaroba.

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten. (01.11.2008)

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten. (01.11.2008)

Herbert Graf 17.12.2008, 1119 Aufrufe, 2 Kommentare

Anschliessend folgt 442.59 mit dem Güterzug nach Asmara.

442.55 verlässt mit dem Personenzug den Bahnhof Arbaroba.

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten.

In Arbaroba herrscht Hochbetrieb.

52 8075 between Walldorf and Meiningen on the 1st of November in 2008 - Plandampf organized by Team Lo-Rie on Werrabahn 30-10/01-11 in 2008

2 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 17.12.2008 08:27

Guten Morgen Herbert,
Immer schön um deine tolle Bilder aus Eritrea zu beobachten!
Grüõe,
Date Jan

Thomas Wendt 19.12.2008 16:27

Immer wieder beeindruckend! Die Fotos aus Eritrea zeigen gut, wie einheitlich unser europäisches (Eisenbahn-)Leben doch geworden ist. Interessante Züge, aber auch eine interessante Landschaft und ein (leider kleiner) Einblick in das Leben der Leute dort.

442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 291 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 265 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 242 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 231 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

442.55 verlässt mit dem Personenzug den Bahnhof Arbaroba.

Anschliessend folgt 442.59 mit dem Güterzug nach Asmara.

Zwischen Arbaroba und Shegerini folgen sich die beiden Züge im Blockabstand , oder besser gesagt, auf Sicht.

Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt.

Lok 442.55 wird umgestellt.

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein.

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit.

Beeindruckendes Schauspiel der zwei voll arbeitenden Malletloks 442.59 und 442.55.

Beim Halt in Shegerini gibts für die Anwohnerinnen Gelegenheit heisses Wasser von den Loks abzuzapfen.

Das Dampflokdepot von Asmara/Eritrea mit 202 002 und 442.59.

Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba.

GmP mit 442.59 und 442.55 dampfen aus dem Bahnhof Asmara nach Arbaroba.

442.59 und442.55 nähern sich der Ausweichstelle am Summit, dem höchsten Punkt der Strecke auf 2394m ü/M.

Nach dieser Kurve beginnt die Talfahrt Richtung Rotes Meer, das heisst es geht, bis auf eine kurze Gegensteigung bei Darnas, stetig bergab.

Kaum ist der Scheitelpunkt überquert, steigen auch schon wieder die ersten Nebelschwaden aus den tief eingeschnittenen Tälern die Berghänge hoch.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Arbaraoba"

Der Wasserkasten der 442.55 ist voll.

Malletlok 442.54 beim Wasserfassen in Arbaroba auf 2064m ü/M..(28.10.2008)

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