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Frankreich / Dampfloks

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020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen ( Front)
020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen ( Front)
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 020 T

195 1200x898 Px, 06.07.2022

020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen
020T 1658 mit Ihren Zug am 3.07 22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt beim Wasserfassen
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 020 T

224 1200x674 Px, 06.07.2022

Der Ist der Kessel Von 141C100 Der SNCF die sich in Aufarbeitung befindet und Später auch Wieder Dampfen soll 30..7.22 im Bahhofsdepot Burnhaupt
Der Ist der Kessel Von 141C100 Der SNCF die sich in Aufarbeitung befindet und Später auch Wieder Dampfen soll 30..7.22 im Bahhofsdepot Burnhaupt
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 141 C

220 1200x898 Px, 05.07.2022

 040 T Bauart KDL 11 Nr. 2845 am 03.07.22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt
040 T Bauart KDL 11 Nr. 2845 am 03.07.22 im Bahnhofsdepot Burnhaupt
Der Graue Wolf

Frankreich / Dampfloks / 040 T Nachbau KDL 11

222 1200x898 Px, 05.07.2022

Dampflokomotive 020+020T Mallet N°10416 am 03.07.22 im Depot Bahnhof Burnhaupt
Dampflokomotive 020+020T Mallet N°10416 am 03.07.22 im Depot Bahnhof Burnhaupt
Der Graue Wolf

Nachdem ich am letzten Wochenende beim  Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  reichlich mit Dampf verwöhnt worden war, gab es dieses Wochenende erneut dampfendes zu bewundern, selbst, wenn mir dazu nur ein kleines Zeitfenster einer  Café-Pause  zur Verfügung stand: Die SNCF 141 R 568 erreicht mit einem langen Extrazug den Bahnhof von Lausanne.

11. Juni 2022
Nachdem ich am letzten Wochenende beim "Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" reichlich mit Dampf verwöhnt worden war, gab es dieses Wochenende erneut dampfendes zu bewundern, selbst, wenn mir dazu nur ein kleines Zeitfenster einer "Café-Pause" zur Verfügung stand: Die SNCF 141 R 568 erreicht mit einem langen Extrazug den Bahnhof von Lausanne. 11. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

ABC-2 der Dollertalbahn steht am 18 September 2011 als Gast in Longueville.
ABC-2 der Dollertalbahn steht am 18 September 2011 als Gast in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Eine gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug aus Longueville nach Provins.
Eine gast in Longueville am 18 September 2011 anlasslich das 100.Jahresjubiläum der Lokschuppen war A.B.C.-2/020+020 Mallet 10416 der Train Thur Dollar Alsace. Hier zieht sie ein Dampfpendelzug aus Longueville nach Provins.
Leonardus Schrijvers

Tenderlok 030 TA 8157 steht am 18 September 2011 vor den 100 Jahr alte Lokschuppen der AJECTA in Longueville.
Tenderlok 030 TA 8157 steht am 18 September 2011 vor den 100 Jahr alte Lokschuppen der AJECTA in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Am 19 September 2010 lauft 030 TA 8157 um in Longueville.
Am 19 September 2010 lauft 030 TA 8157 um in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Am 19 September 2010 steht 130 B 348 bei der AJECTA in Longueville.
Am 19 September 2010 steht 130 B 348 bei der AJECTA in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf 141 TD-740 in Longueville am 19 September 2011.
Seitenblick auf 141 TD-740 in Longueville am 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

281 1200x788 Px, 03.01.2022

SNCFs 141 TD-740 schiebt am 18 September 2011 ein Dampfpendelzug nach Provins aus Longueville.
SNCFs 141 TD-740 schiebt am 18 September 2011 ein Dampfpendelzug nach Provins aus Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

175 1200x800 Px, 03.01.2022

Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leider war ihren Fotograf zu spät von die Treppe gelaufen um am 20 September 2019 SNCF 231 K-8 in Lille Flanders richtig gut auf den Chip zu retten...
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 231 K Pacific

269 1200x765 Px, 03.01.2022

SNCF 231 K-8 überrascht der Fotograf am 20 September 2019 in Lille-Flandres.
SNCF 231 K-8 überrascht der Fotograf am 20 September 2019 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Am 30 Mai 2019 wurde SNCF 'HUDSON' 232.U.1 auf den Chip gebrannt. Nür zwei Stück dieser Schönheit wurden nach den 2.Weltkrieg gebaut, weil auch die Fransösische Eisenbahnen ein massiven Strukturwandel durchmachten. Glücklich ist 232 U.1 den Nachwelt erhalten geblieben -und macht sogar (auf deren festen Platz ins Museum und demonstrationsweise, aber doch...) Dampf.
Leonardus Schrijvers

Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Tenderlok 242 TA6 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Bw-Szenerie bei der AJECTA in Longueville am 18 September 2011 mit Tramlok Suzanne in Hintergrund und deren Lokfühere im Vorgrund.
Bw-Szenerie bei der AJECTA in Longueville am 18 September 2011 mit Tramlok Suzanne in Hintergrund und deren Lokfühere im Vorgrund.
Leonardus Schrijvers

MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
MIDI 1314 steht auch am 30 Mai 2019 noch ins Eisenbahnmuseum von Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
ETAT 2029 'PARTENAY' steht am 30 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Napoleon III ein Pappenkaiser? Zumindestens auf Lok No.5, von Alfred mallet bei Sezannes gabaut und -mit Kaiser Napoleon III- gesichtet ins Cité du Train in Mulhouse am 30 mai 2019.
Napoleon III ein Pappenkaiser? Zumindestens auf Lok No.5, von Alfred mallet bei Sezannes gabaut und -mit Kaiser Napoleon III- gesichtet ins Cité du Train in Mulhouse am 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Auch der 1844 gebauter Buddicom No.33 Saint-Pierre hat ein Refugium ins Cité du Train in Mulhouse gefunden und wurde dort am 30 Mai 2019 fotografiert.
Auch der 1844 gebauter Buddicom No.33 Saint-Pierre hat ein Refugium ins Cité du Train in Mulhouse gefunden und wurde dort am 30 Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Auch der 1844 gebauter Buddicom No.33 Saint-Pierre hat ein Refugium ins Cité du Train in Mulhouse gefunden und wurde dort am 30 Mai 2019 fotografiert. Das Zahl 111 auf das Schild bedeutet die Englische Andeutung der Aschfolge 1 Laufachse, 1 Treibachse und 1 Laufachse; in Hochdeutsch bezeichnet dies 1A1.
Auch der 1844 gebauter Buddicom No.33 Saint-Pierre hat ein Refugium ins Cité du Train in Mulhouse gefunden und wurde dort am 30 Mai 2019 fotografiert. Das Zahl 111 auf das Schild bedeutet die Englische Andeutung der Aschfolge 1 Laufachse, 1 Treibachse und 1 Laufachse; in Hochdeutsch bezeichnet dies 1A1.
Leonardus Schrijvers

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