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Frankreich / Elektrotriebzüge+|+HGV

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Neueste Frankreich Elektrotriebzüge+|+HGV
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Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der lange Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes. 14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den 18 BreizGo Zugspaare, auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt nach Rennes. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird und rechts der "lange" Z 55557 132L als TER BreizhGo als nach Rennes. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

16 1200x770 Px, 13.06.2026

Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 14. Mai 2019
Seit dem 11. Dezember 2005 kann die Strecke Rennes - St-Malo elektrisch befahren werden und somit können, neben den BreizGo TER St-Malo Rennes , auch direkte TGV Züge von und nach Paris Montparnasse verkehren. Je nach Wochentag werden 3 bis 4 Zugspaare angeboten, die Reise nach Paris dauert nur etwa 2 1/2 Stunden, also fast eben so lange wie bei der Eröffnung der Strecke die Fahrt von St-Malo nach Rennes dauerte. Im Bild der TGV Atlantique N° 323, welcher als TGV 8088 nach Paris fahren wird. 14. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405, Frankreich / Regionen / Bretagne, Frankreich / Bahnhöfe / Saint-Malo

15 1200x777 Px, 13.06.2026

Seit dem 17.5 ist Aachen - Köln wegen Bauarbeiten gesperrt und der Eurostar fährt wieder über Grevenbroich und Rheydt nach Aachen. Hier konnte ich den Triebzug 4344 zwsichen Erftwerk und Grevenbroich aufnehmen. Grevenbroich 27.05.2026
Seit dem 17.5 ist Aachen - Köln wegen Bauarbeiten gesperrt und der Eurostar fährt wieder über Grevenbroich und Rheydt nach Aachen. Hier konnte ich den Triebzug 4344 zwsichen Erftwerk und Grevenbroich aufnehmen. Grevenbroich 27.05.2026
Dennis Fiedler

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach), Großbritannien / Unternehmen / Eurostar (UK) Limited ·EU·

150 1200x800 Px, 28.05.2026

Itingen - 18. März 2025 : Duplex 4720 am TGV 9222 von Zürich nach Paris Gare de Lyon. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=YDjb2Ub-fJM
Itingen - 18. März 2025 : Duplex 4720 am TGV 9222 von Zürich nach Paris Gare de Lyon. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=YDjb2Ub-fJM
Gilles LENHARD

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL, Schweiz / Strecken / 500 Basel – Pratteln – Sissach (–Olten) SCB>SBB

112 1200x768 Px, 20.05.2026

Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter. 1. Juni 2019
Ein Lyria TGV (Rame 4714) von Paris Gare de Lyon kommend, verlässt nach einem kurzen Halt den Bahnhof Belfort- Montbéliard TGV und fährt nun in Richtung Mulhouse weiter. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux, Belfort-Montbéliard TGV und L'ancienne Gare de Meroux, Frankreich / Strecken | Region Ost / 014 000 (Dijon–) Collanges – Petit-Croix (–Mulhouse) ·LGV Rhin-Rhône· LN7

109 1200x796 Px, 19.05.2026

eurostar 4341 bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2026.
eurostar 4341 bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2026.
Daniel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

71 1200x800 Px, 02.05.2026

eurostar 4341 bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2026.
eurostar 4341 bei der Einfahrt in Köln Hbf, April 2026.
Daniel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

66 1200x800 Px, 02.05.2026

Infolge div. Bauarbeiten hat Lyria die TGV Verbindungen Paris - Lausanne via Genève im Fahrplanjahr 2026 auf Paris - Genève verkürzt. Dies hat den Vorteil, dass auch nicht Schweiz taugliche TGV Züge eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den SNCF inOui TGV Rame 801 als TGV LYRIA 9768 von Genève nach Paris Gare de Lyon bei der Durchfahrt in La Plaine. 16. April 2026
Infolge div. Bauarbeiten hat Lyria die TGV Verbindungen Paris - Lausanne via Genève im Fahrplanjahr 2026 auf Paris - Genève verkürzt. Dies hat den Vorteil, dass auch nicht Schweiz taugliche TGV Züge eingesetzt werden können. Das Bild zeigt den SNCF inOui TGV Rame 801 als TGV LYRIA 9768 von Genève nach Paris Gare de Lyon bei der Durchfahrt in La Plaine. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM>SBB, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L

118 1400x930 Px, 17.04.2026

Grosskampftag bei der SNCF: An diesem Ferienwochenende wollen zahlreiche Fahrgäste für ihre Wintersportferien in die Alpen reisen oder bereits wieder nach Hause fahren. Aus diesem Grund fuhr ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, um mir dort den TGV Ferien-Verkehr anzusehen. Schon gleich bei der Ankunft zeigt sich der erste TGV: Der TGV Rame 864 verlässt Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (ab 10:23) als TGV 794 nach Nantes (an 19:27). Auf seiner langen Fahrt hält der TGV in Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) und Cluse (Haute-Savoie) 10:43/10:48 und dann erst wieder in Massy-TGV (16:20/16:26) Le Mans (17:16/17.23) und Rennes (18:06/18:12) und verkhert mit grosser Wahrscheinlichkeit via La Roche sur Foron - Annecy. 21. Februar 2026
Grosskampftag bei der SNCF: An diesem Ferienwochenende wollen zahlreiche Fahrgäste für ihre Wintersportferien in die Alpen reisen oder bereits wieder nach Hause fahren. Aus diesem Grund fuhr ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, um mir dort den TGV Ferien-Verkehr anzusehen. Schon gleich bei der Ankunft zeigt sich der erste TGV: Der TGV Rame 864 verlässt Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (ab 10:23) als TGV 794 nach Nantes (an 19:27). Auf seiner langen Fahrt hält der TGV in Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) und Cluse (Haute-Savoie) 10:43/10:48 und dann erst wieder in Massy-TGV (16:20/16:26) Le Mans (17:16/17.23) und Rennes (18:06/18:12) und verkhert mit grosser Wahrscheinlichkeit via La Roche sur Foron - Annecy. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 895 000 La Roche-sur-Foron – Saint-Gervais-Le Fayet, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L, Frankreich / Bahnhöfe / St-Gervais-les-Bains

89 1400x919 Px, 10.04.2026

Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 erreicht den Bahnhof von Antibes. Besonders faszinierte mich der Schnee auf den Bergen weit im Hintergrund und die Palme rechts im Bild als Kontrast der Szenerie. 27. März 2025
Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 erreicht den Bahnhof von Antibes. Besonders faszinierte mich der Schnee auf den Bergen weit im Hintergrund und die Palme rechts im Bild als Kontrast der Szenerie. 27. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Antibes, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Duplex Dasye Rame 701-793 F+L+CH bis 2024

78 1400x883 Px, 10.04.2026

TGV auf der Hubbrücke in Sète, die den Etang de Thau vom Mittelmeer in der Nähe des Bahnhofs trennt. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
TGV auf der Hubbrücke in Sète, die den Etang de Thau vom Mittelmeer in der Nähe des Bahnhofs trennt. Das Foto wurde von der Strassenbrücke aus aufgenommen. Sète, 3.3.2026
Markus Gmür

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 4701-4730 F+D+CH+L+NL, Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Eisenbahnhubbrücke Sète

106 1200x795 Px, 18.03.2026

Belgiën TGV 4551+4539 vom SNCF mit einem Personenzug in Marcq 2/9/2018
Belgiën TGV 4551+4539 vom SNCF mit einem Personenzug in Marcq 2/9/2018
Philippe Smets

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 4501-4531, 4551 F+CH+I+B+NL

102 1200x800 Px, 10.02.2026

eurostar 4346 nach Paris in Wuppertal, Januar 2026.
eurostar 4346 nach Paris in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

270 1200x800 Px, 25.01.2026

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