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Polen / Museen und Ausstellungen

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eine preußische T 12, ehemals KPEV: Berlin 8707, ab 1925 DR 74 1234, die es nach 1945 zu den PKP als Oki2-27 verschlagen hat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023
eine preußische T 12, ehemals KPEV: Berlin 8707, ab 1925 DR 74 1234, die es nach 1945 zu den PKP als Oki2-27 verschlagen hat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023
Rainer Haufe

eine Kleinlok der Bauart OMZ 117 R mit der Fabriknummer 33124, die zuerst bis 1994 in einem Werk in NRW, und danach in Polen Dienst tat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023
eine Kleinlok der Bauart OMZ 117 R mit der Fabriknummer 33124, die zuerst bis 1994 in einem Werk in NRW, und danach in Polen Dienst tat, im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska, fotografiert am 13.05.2023
Rainer Haufe

eine Lok der DR-Baureihe 50 mit unbekannter Nummer, fotografiert am 13.05.2023 im Eisenbahnmuseum  Jaworzyna Śląska
eine Lok der DR-Baureihe 50 mit unbekannter Nummer, fotografiert am 13.05.2023 im Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska
Rainer Haufe

PKP-Baureihe EU-24, fotografiert am 13.05.2023 im Muzeum Kolejnictwa na Śląsku (Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska)
PKP-Baureihe EU-24, fotografiert am 13.05.2023 im Muzeum Kolejnictwa na Śląsku (Eisenbahnmuseum Jaworzyna Śląska)
Rainer Haufe

TKt 48-18 steht am 1 Mai 2018 ins Schlesischen Industrie- und Eisenbahnmuseum in Jaworzyna Slaska.
TKt 48-18 steht am 1 Mai 2018 ins Schlesischen Industrie- und Eisenbahnmuseum in Jaworzyna Slaska.
Leonardus Schrijvers

Güterwagen im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Güterwagen im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

Salonwagen des ehemaligen polnischen Staatspräsidenten und ZK-Generalsekretärs Bolesław Bierut im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Salonwagen des ehemaligen polnischen Staatspräsidenten und ZK-Generalsekretärs Bolesław Bierut im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

Ein älterer Wagen im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Ein älterer Wagen im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

Ein Artillerie- bzw. Gefechtswagen der Polnischen Armee im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Ein Artillerie- bzw. Gefechtswagen der Polnischen Armee im Eisenbahnmuseum Warschau (August 2011)
Christian Bremer

DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN
P.K.P ST 44-001 (1966) im Museum Kolejnictwa aufgenommen am 14. August 2014. Für den Güterverkehr wurden insgesamt 1'182 Diesellokomotiven dieser Art beschafft. Trotz des geringen Alters und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurde diese Baureihe bereits ausrangiert. Bei der ST 44-001 handelt es sich um die erste abgelieferte Maschine, die im Eisenbahnmuseum Warschau überlebt hat.   
Foto: Walter Ruetsch
DIESELLOKOMOTIVEN IN POLEN P.K.P ST 44-001 (1966) im Museum Kolejnictwa aufgenommen am 14. August 2014. Für den Güterverkehr wurden insgesamt 1'182 Diesellokomotiven dieser Art beschafft. Trotz des geringen Alters und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wurde diese Baureihe bereits ausrangiert. Bei der ST 44-001 handelt es sich um die erste abgelieferte Maschine, die im Eisenbahnmuseum Warschau überlebt hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bei diesem Geschützwagen fehlt offensichtlich die Bewaffnung. Der Wagen gehört
zu einem Panzerzug, der am 27.4.1991 im polnischen Eisenbahn Museum in Warschau
ausgestellt war.
Bei diesem Geschützwagen fehlt offensichtlich die Bewaffnung. Der Wagen gehört zu einem Panzerzug, der am 27.4.1991 im polnischen Eisenbahn Museum in Warschau ausgestellt war.
Gerd Hahn

Dieser Geschützwagen ist Teil eines Panzer Zug, der am 27.4.1991 
im Warschauer Eisenbahn Museum in Polen ausgestellt war.
Dieser Geschützwagen ist Teil eines Panzer Zug, der am 27.4.1991 im Warschauer Eisenbahn Museum in Polen ausgestellt war.
Gerd Hahn

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