Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "E 186 243-2" [NVR-Nummer: 91 51 5270 001-8 PL-TM] und Staubsilowagenzug Richtung Polen am 02.03.22 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "5 370 008" [NVR-Nummer: 91 51 5370 008-2 PL-PKPIC] und dem EC 48 aus Warszawa Wschodnia (Polen) bei der Einfahrt Berlin Hbf. Im Moment werden aus der aktuellen Kriegssituation in der Ukraine alle Eurocity Züge aus Warschau (2 stündlich) u.a. Orten aus Polen nach Berlin schon von einer Reihe Hilfskräften im Berliner Ostbahnhof + Hauptbahnhof erwartet um den "Geflüchteten" Soforthilfe in Berlin, sprachlich + Unterbringung und Transport zu gewähren (Respekt). Im Moment nach meinen Beobachtungen noch eine überschaubare Anzahl von meist Frauen mit Kindern oder Senioren, das wird sich nach der aktuellen Entwicklung wohl in den nächsten Tagen möglicherweise dramatisch nach oben entwickeln? Bleibt zu hoffen das sich die große russische Community und die auch große ukrainische nicht irgendwann noch in Berlin in die Haare kriegen, da leider u. völlig unverständlich viele Russen und Deutschrussen durchaus Putin Versteher + Verehrer sind, siehe auch AFD Wähler in den östlichen Berliner Bezirken (Wahnsinn). Lothar Stöckmann
Polnischer Drehgestell-Containertragwagen der PKP Cargo mit der Nr. 31 TEN 51 PL-PKPC 4508 474-7 Sgmmns-x (GE) in einem Containerzug im Bf. Flughafen BER - Terminal 5 abgestellt am 24.02.22. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] stand mit der angemieteten "186 265-5" [NVR-Nummer: 91 80 6186 265-5 D-AKIEM] und leeren Containertragwagen abgebügelt im Bf. Flughafen BER - Terminal 5 abgestellt am 24.02.22. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-516" [NVR-Nummer: 91 51 5370 029-8 PL-PKPC] und firmeneigenen Schüttgutwagenzug Richtung Polen am 23.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5. Lothar Stöckmann
EC 246 aus Warszawa Wschodnia (Polen) mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] und dem MRCE Vectron "X4 E - 626" [NVR-Nummer: 91 80 6193 626-9 D-DISPO] am 14.02.22 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung der PKP Cargo mit der Nr. 31 RIV 51 PKPC 0822 328-2 Tadds-xx in einem Ganzzug am 14.02.22 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-503" [NVR-Nummer: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC] mit einem Ganzzug firmeneigener Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 14.02.22 Berlin-Hirschgarten. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-518" [NVR-Nummer: 91 51 5370 031-4 PL-PKPC] und Ganzzug Schüttgutwagen (leer) auf dem Rückweg nach Polen am 27.01.22 bei der Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5. Lothar Stöckmann
Lotos Kolej Sp. z o.o., Gdańsk mit der CARGOUNIT "E186-928/ 370 040" [NVR-Nummer: 91 51 5370 040-5 PL-ID] und eine weitere Railpool 186ér von Lotos am Haken am 27.01.22 bei der bei der Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5. Lothar Stöckmann
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "186 135-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 135-0 D-TM] und einem langen Staubgutsilozug Richtung Polen am 26.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5. Lothar Stöckmann
PKP Cargo mit "186 371-1" [NVR-Nummer: 91 80 6186 371-1 D-AKIEM] und einem Leerzug Containertragwagen Richtung Polen am 19.01.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-509" [NVR-Nummer: 91 51 5370 021-5 PL-PKPC] und Schüttgutwagenzug auf dem Rückweg nach Polen am 19.01.22 Durchfahrt Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-502" [NVR-Nummer: 91 51 5370 014-0 PL-PKPC] und Containerzug abgestellt im Bf. Flughafen BER Terminal 5 am 15.01.22. In letzter Zeit hört man immer wieder vom Stau im Grenzverkehr zu Polen über Frankfurt/Oder, die Kapazitäten der Bahnstrecke über die Oderbrücke vor Ort scheinen schon seit längerem nicht mehr zu reichen? Vor allem der immer weiter steigende Containerverkehr im Zuge der China Seiden Straße scheint an seine Grenzen zu kommen. Aber von einem Infrastrukturprogramm zwecks neuer Bahnverbindungen (Brücken) über die Oder oder Ausbau alter Strecken Richtung Polen liest und hört man kaum was. Es gibt zwar den Neubaubeginn der neuen Hightech-Brücke bei Küstrin-Kietz, allerdings ist die Strecke auf deutscher Seite nicht elektrifiziert und meist eingleisig also für einen planmäßigen Güterverkehr ungeeignet. . Lothar Stöckmann
Gelenk-Containertragwagen der polnischen Fa. Laude Smart Intermodal SA mit der Nr. 33 TEN 51 PL-LAU 4950 571-1 Sggrs in einem Containerzug am 15.01.22 Bf. Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
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