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Portugal / Straßenbahnfahrzeuge

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Lisboa 242, Rua Madre de Deus, 11.09.1991.
In den engen Straßen in der bergigen Altstadt von Lissabon bügeln die Trambahnen ab und verwenden Einholm Stromabnehmer, wie hier am 21.3.2018 beobachtet, mit Rollen.
In den engen Straßen in der bergigen Altstadt von Lissabon bügeln die Trambahnen ab und verwenden Einholm Stromabnehmer, wie hier am 21.3.2018 beobachtet, mit Rollen.
Gerd Hahn

Vor dem Bahnhof Cais do Sodre führt die Trambahn Linie 18 entlang, die bis nach Belem verkehrt. Die Aufnahme entstand am 21.3.2018.
Vor dem Bahnhof Cais do Sodre führt die Trambahn Linie 18 entlang, die bis nach Belem verkehrt. Die Aufnahme entstand am 21.3.2018.
Gerd Hahn

Verlassen und ohne Fahrgäste stand diese Tram der Linie 28 am 19.3.2018 am Rande des Rossio Platzes in Lissabon. Der Zustieg war erst ab dem Platz Martim Moniz möglich!
Verlassen und ohne Fahrgäste stand diese Tram der Linie 28 am 19.3.2018 am Rande des Rossio Platzes in Lissabon. Der Zustieg war erst ab dem Platz Martim Moniz möglich!
Gerd Hahn

Lissabon am 19.03.2018: In einer Seitenstraße am Rossio Platz konnte ich beobachten, wie mehrere Straßenbahnen dort aufgereiht wurden. Ein Zustieg war hier noch nicht möglich. Später fuhren sie nacheinander in Richtung Martim Moniz Platz, wo Fahrgäste zusteigen konnten.
Lissabon am 19.03.2018: In einer Seitenstraße am Rossio Platz konnte ich beobachten, wie mehrere Straßenbahnen dort aufgereiht wurden. Ein Zustieg war hier noch nicht möglich. Später fuhren sie nacheinander in Richtung Martim Moniz Platz, wo Fahrgäste zusteigen konnten.
Gerd Hahn

Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der Standardwagen 729 gehört zu einer Serie von 35 Triebwagen, die Santo Amaro zwischen 1936 und 1940 speziell für die Altstadtlinien 12 und 28 baute, auf letzterer ist er hier in Richtung Graca unterwegs
Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der Standardwagen 729 gehört zu einer Serie von 35 Triebwagen, die Santo Amaro zwischen 1936 und 1940 speziell für die Altstadtlinien 12 und 28 baute, auf letzterer ist er hier in Richtung Graca unterwegs
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der 1931 in der eigenen Werkstatt Santo Amaro gebaute Standardwagen 566 am Praca Duque da Terceira
Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der 1931 in der eigenen Werkstatt Santo Amaro gebaute Standardwagen 566 am Praca Duque da Terceira
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der 1906 von der J. G. Brill Company in Philadelphia gelieferte  Americano  335 ist auf der Linie 19 (Arco do Cego - Alcantara) unterwegs. Auch diese Linie fiel den Stilllegungen am 18.11.1991 zum Opfer. Die letzten der vierachsigen  Americanos  waren bis etwa 1995 im Einsatz.
Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der 1906 von der J. G. Brill Company in Philadelphia gelieferte "Americano" 335 ist auf der Linie 19 (Arco do Cego - Alcantara) unterwegs. Auch diese Linie fiel den Stilllegungen am 18.11.1991 zum Opfer. Die letzten der vierachsigen "Americanos" waren bis etwa 1995 im Einsatz.
Horst Lüdicke

Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der vierachsige  Americano  325 wurde 1906 von der J. G. Brill Company in Philadelphia geliefert und ist hier auf der Linie 3 (Arco do Cego - Poco do Bispo) unterwegs. Diese Linie wurde am 18.11.1991 eingestellt.
Straßenbahn Lissabon im April 1984: Der vierachsige "Americano" 325 wurde 1906 von der J. G. Brill Company in Philadelphia geliefert und ist hier auf der Linie 3 (Arco do Cego - Poco do Bispo) unterwegs. Diese Linie wurde am 18.11.1991 eingestellt.
Horst Lüdicke

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