Rumänien / Schmalspurbahnen
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Der Mercedes Transporter 01NOVA ist uns bis zur Endstation Comani hinterhergefahren. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
266 1192x800 Px, 29.07.2017
Die beiden Grenzschützer machen sich auf den Weg zur nahen ukrainischen Grenze. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
233 1192x800 Px, 29.07.2017
Lokführer Barsan macht sich bereit zur Rückfahrt nach Viseu de Sus. Die Talfahrt ist ein leichtes Spiel für die 87-0015-5, zumal an einem Montag keine Drehschemelwagen mit Langholz mitgenommen werden. Bis zu 30 solcher Langholzwagen mit je zwei Drehschemeln bringen die Loks an anderen Tagen hinunter nach Viseu. (12.06.2017)
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In Gura Stevioarei zweigt eine 2km lange Nebenstrecke ab. Einige Waldarbeiter mit viel Material steigen hier um. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
297 1191x800 Px, 28.07.2017
Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige
345 1192x800 Px, 28.07.2017
Der Kleintransporter der RG Holz fuhr vor dem Einsatz im Wassertal vermutlich in Deutschland. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige
354 1192x800 Px, 28.07.2017
87-0015-5 fährt weiter zum nächsten Bahnhof, wo wieder ein paar Fässer und Kanister ausgeladen werden. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Überall herrscht geschäftiges Treiben, wenn der Produktionszug am Montag morgen eintrifft. (12.06.2017)
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87-0015-5 zieht ein Stück vor, damit noch einige Strohballen eingeladen werden können. (12.06.2017)
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Bei den Waldbahnen Rumäniens, wie hier im Wassertal, gibt es viele Abstellgeleise die nur talseitig über eine Weiche mit dem Streckengleis verbunden sind. Um Wagen dort abzustellen wird eine einfache Methode gewählt. Mit einem langen Stahlseil oder einer Kette werden die getrennten Wagen verbunden. Die dazwischenliegende Weiche wird umgelegt und die Lok mit dem vorderen Zugsteil zieht die abzustellenden Wagen auf das Nachbargleis. Fertig. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
251 1192x800 Px, 27.07.2017
Vier Drehschemelwagen aus der Mitte des Zuges werden für die Beladung aufs Nachbargleis gezogen. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
222 1192x800 Px, 27.07.2017
Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
257 1192x800 Px, 27.07.2017
87-0015-5 drückt den Zug wieder zurück, um die verbleibende Wagengruppe wieder anzukuppeln. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
234 1192x800 Px, 27.07.2017
Die Wagen werden mit einer meist viergliedrigen Kette und beidseitigem Bolzen verbunden. Dass dabei keine Finger gequetscht werden, grenzt an ein Wunder. (12.06.2017)
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
227 1192x800 Px, 27.07.2017
Pferde dienen im unwegsamen Wassertal neben der Bahn immer noch als Fortbewegungsmittel. Foto vom Reiter bewilligt. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
260 3 1192x800 Px, 27.07.2017
Unser Zug erreicht nach fast drei Stunden den Bahnhof Faina, wo ein Personenwagen und der gelbe Bagger weggestellt werden. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·
258 1191x800 Px, 26.07.2017
Die Verständigung zwischen Lokpersonal, Zugchef und Bremser erfolgt ausschliesslich über Signale mit der Trillerpfeife und es funktioniert. Rangieren mit 87-0015-5 in Faina. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Der gelbe Bagger bleibt in Faina zurück und 87-0015-5 kann die Fahrt zur Endstation bei Comanu fortsetzen.(12.06.2017)
Herbert Graf
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Mit den beiliegenden Blechen, die an der Stirnseite der Flachwagen eingehängt werden, kann der Bagger später entladen werden. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige
270 1192x800 Px, 26.07.2017
Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige
273 1200x751 Px, 26.07.2017
Nit Holz werden sie beladen und mit Holz werden sie gesichert, die Drehschemelwagen im Wassertal. (12.06.2017)
Herbert Graf
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Rumänien / Schmalspurbahnen / CFF Vişeul de Sus - Comanu ·Wassertalbahn·, Rumänien / Güterwagen / 9 | Gattung U | Sonderwagen
272 1192x800 Px, 25.07.2017