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Schweiz

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Aus für die Thurbo Seehasen. Da sie im Gegensatz zu den SBB NPZ über Halteanforderungstasten ausgerüstet sind, werden sie auf der Luzerner S6 u. 7 eingesetzt. Am 14.7.06 konnte man den RBDe 566 634 ''Engen'' in der UA Oberwinterthur fotografieren. Bereits am Abend wurde er Richtung Zürich-Luzern überführt.
Aus für die Thurbo Seehasen. Da sie im Gegensatz zu den SBB NPZ über Halteanforderungstasten ausgerüstet sind, werden sie auf der Luzerner S6 u. 7 eingesetzt. Am 14.7.06 konnte man den RBDe 566 634 ''Engen'' in der UA Oberwinterthur fotografieren. Bereits am Abend wurde er Richtung Zürich-Luzern überführt.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002

975  1 682x512 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985 -  ab 1993 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985 - ab 1993 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

956 691x518 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985  ab 1993 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2/3+3/3 E 206 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1913 - Lokgewicht 30t - LüP 12.11m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 206 - 1985 ab 1993 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

542 777x518 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

553 777x518 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

507 777x518 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

523 629x800 Px, 15.07.2006

La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
La Traction .. Dampflok G 2x 2/2 E 164 am 24.06.2006 Tag der offen Tür in Pré Petitjean - Dampflok von Henschel Sohn - 1000 mm - Baujahr 1905 - Lokgewicht 42t - LüP 10,85m - Höchst Geschwindigkeit = max 40 km - Lebenslauf: ex CP E 164 - 1978a - 1998 ab 1999 - La Traction
Hp. Teutschmann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / La Traction

578 777x518 Px, 15.07.2006

RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 kurz vor Fuegna-Tunnel zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4III 643 - B - A 1230 - A 1240 - B 2395 - B 2430 - B 2428 - D 4220. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 kurz vor Fuegna-Tunnel zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4III 643 - B - A 1230 - A 1240 - B 2395 - B 2430 - B 2428 - D 4220. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 02.03.1998 zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4III 642 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 02.03.1998 zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4III 642 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 I 34 am 17.07.1989 in Poschiavo - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=06.08.1981 - Logo RhB italienisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 4 - 1943 RhB BCe 4 /4 4 - 1947 BCe 4/4 34 - 1964 ABe 4/4 34. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, Triebwagen ist inzwischen gelb lackiert, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 I 34 am 17.07.1989 in Poschiavo - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=06.08.1981 - Logo RhB italienisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 4 - 1943 RhB BCe 4 /4 4 - 1947 BCe 4/4 34 - 1964 ABe 4/4 34. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, Triebwagen ist inzwischen gelb lackiert, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

1037 800x533 Px, 14.07.2006

RhB - ABe 4/4 I 32 am 31.08.1997 in Chur - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=16.01.1984 ®2=16.01.1992 - Logo RhB rhätoromanisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 2 - 1943 RhB BCe 4 /4 2 - 1946 BCe 4/4 32 - 1964 ABe 4/4 32. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 I 32 am 31.08.1997 in Chur - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=16.01.1984 ®2=16.01.1992 - Logo RhB rhätoromanisch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 2 - 1943 RhB BCe 4 /4 2 - 1946 BCe 4/4 32 - 1964 ABe 4/4 32. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

513 799x531 Px, 14.07.2006

RhB - ABe 4/4 I 32 am 21.08.1991 in Alp Grüm - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=16.01.1984 - Logo RhB - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 2 - 1943 RhB BCe 4 /4 2 - 1946 BCe 4/4 32 - 1964 ABe 4/4 32. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 I 32 am 21.08.1991 in Alp Grüm - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=16.01.1984 - Logo RhB - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 2 - 1943 RhB BCe 4 /4 2 - 1946 BCe 4/4 32 - 1964 ABe 4/4 32. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

597 799x533 Px, 14.07.2006

RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 I 31 am 12.10.1999 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®1=24.04.1998 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

589 799x532 Px, 13.07.2006

RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 26.02.1998 bei Celerina mit E-Lok Ge 6/6II 702 - B - A 1241 - A 1228 - B 2391 - B 2377 - B 2358 - D 4216. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 26.02.1998 bei Celerina mit E-Lok Ge 6/6II 702 - B - A 1241 - A 1228 - B 2391 - B 2377 - B 2358 - D 4216. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 648 - B 2424 - B 2217 - A 1263 - A 1283 - B 2493 - B 2379 - B 2360 - D 4226. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 4/4III 648 - B 2424 - B 2217 - A 1263 - A 1283 - B 2493 - B 2379 - B 2360 - D 4226. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 10.05.1994 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4II 616 - Haikqy 5163 - B 2257 - A 1232 - A 1269 - B 2342 - B 2383 - B 2442 - D 4221 - Z 96. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 544 von St.Moritz nach Chur am 10.05.1994 in St.Moritz mit E-Lok Ge 4/4II 616 - Haikqy 5163 - B 2257 - A 1232 - A 1269 - B 2342 - B 2383 - B 2442 - D 4221 - Z 96. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - ABe 4/4 I 31 am 21.02.1998 in Pontresina - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®2=24.06.1992 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 I 31 am 21.02.1998 in Pontresina - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1908 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 30,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/27 - LüP 13,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=31.12.1981 ®2=24.06.1992 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex BB BCe 4/4 1 - 1943 RhB BCe 4/4 1 - 1947 BCe 4/4 31 - 1964 ABe 4/4 31. Hinweis: die Triebfahrzeugserie bestand ursprünglich aus 14 Fahrzeugen mit den Nummern 1 bis 14, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

478 800x533 Px, 13.07.2006

BDe 4/4 3001 + ABt 3301 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
BDe 4/4 3001 + ABt 3301 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

BDe 4/4 3001 Rougemont im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
BDe 4/4 3001 Rougemont im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

ABDe 8/8 4002 Vaud im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
ABDe 8/8 4002 Vaud im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

Steurwagen ABt 344 +Be 4/4 5004 im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
Steurwagen ABt 344 +Be 4/4 5004 im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

Steurwagen ABt 344 im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
Steurwagen ABt 344 im Bahnhof von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

Alle Gleise im alten Arosaareal sind belegt. Fad mit Kies, Ge 4/4 II 621  Felsberg , B Arosaexpress und ein R-w mit zwei Containern. (23.06.2004)
Alle Gleise im alten Arosaareal sind belegt. Fad mit Kies, Ge 4/4 II 621 "Felsberg", B Arosaexpress und ein R-w mit zwei Containern. (23.06.2004)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 622  Arosa  bei einem Heimspiel auf der Arosabahn im Bahnhof Chur.(16.06.2004)
Ge 4/4 II 622 "Arosa" bei einem Heimspiel auf der Arosabahn im Bahnhof Chur.(16.06.2004)
Herbert Graf

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