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Schweiz

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MRCE Re 484 104-5 + 484 105-2 + 484 103-7 am 14.04.07 in München Hbf.
MRCE Re 484 104-5 + 484 105-2 + 484 103-7 am 14.04.07 in München Hbf.
Benjamin Triebke

Ge 4/4 I 609  Linard  kehrt mit dem  Arbeiterzug  aus Ilanz zurück und hat soeben die beschädigte Galerie verlassen. Offensichtlich ist die vordere rechte Lampe defekt. (17.04.2007)
Ge 4/4 I 609 "Linard" kehrt mit dem "Arbeiterzug" aus Ilanz zurück und hat soeben die beschädigte Galerie verlassen. Offensichtlich ist die vordere rechte Lampe defekt. (17.04.2007)
Herbert Graf

RE 1252 verschwindet in der Steinschlaggalerie vor Valendas. Gut zu erkennen die fehlenden vier Stützen und das Dach, das beim Unfall im Januar eingebrochen ist. Die Lücke links ist mit Steinschlagnetzen notdürftig gesichert. (17.04.2007)
RE 1252 verschwindet in der Steinschlaggalerie vor Valendas. Gut zu erkennen die fehlenden vier Stützen und das Dach, das beim Unfall im Januar eingebrochen ist. Die Lücke links ist mit Steinschlagnetzen notdürftig gesichert. (17.04.2007)
Herbert Graf

RE 1252 mit Ge 4/4 II 625  Küblis  ist soeben am Einfahrsignal von Valendas vorbeigefahren und nähert sich der Steinschlaggalerie. (17.04.2007)
RE 1252 mit Ge 4/4 II 625 "Küblis" ist soeben am Einfahrsignal von Valendas vorbeigefahren und nähert sich der Steinschlaggalerie. (17.04.2007)
Herbert Graf

RE 1250 mit Ge 4/4 I 609  Linard  erscheint auf der andern Seite des Vorderrheins. (17.04.2007)
RE 1250 mit Ge 4/4 I 609 "Linard" erscheint auf der andern Seite des Vorderrheins. (17.04.2007)
Herbert Graf

RE 1250 der sogenannte  Arbeiterexpress  verkehrt einmal Mo-Fr um 17.24Uhr ab Chur nach Ilanz. Ge 4/4 I 609 Linard zieht die zwei Wagen (1x+.Kl.+1x 2.Kl.)aus der Steinschlaggalerie ohne Halt durch Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
RE 1250 der sogenannte "Arbeiterexpress" verkehrt einmal Mo-Fr um 17.24Uhr ab Chur nach Ilanz. Ge 4/4 I 609 Linard zieht die zwei Wagen (1x+.Kl.+1x 2.Kl.)aus der Steinschlaggalerie ohne Halt durch Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Herbert Graf

421 384 von SBB Cargo durchfährt den Bahnhof Potsdam-Golm (17.04.2007)
421 384 von SBB Cargo durchfährt den Bahnhof Potsdam-Golm (17.04.2007)
Sebastian Kries

RhB - Xk 9021 III am 28.08.1996 in Bergün - Materialwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 9,00t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.09.1993 - Lebenslauf: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021 III.
RhB - Xk 9021 III am 28.08.1996 in Bergün - Materialwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 9,00t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.09.1993 - Lebenslauf: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021 III.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

628 798x533 Px, 18.04.2007

RhB - Xk 9021 III am 09.05.1994 in Bergün - Materialwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 9,00t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.09.1993 - Lebenslauf: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021 III.
RhB - Xk 9021 III am 09.05.1994 in Bergün - Materialwagen - 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 9,00t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=24.09.1993 - Lebenslauf: ex F 4028 - 1964 D² 4028 - 1982 Xk 9021 III.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

624 800x534 Px, 18.04.2007

RhB - Xak 9020 II am 01.09.1993 in Samedan - Mastentransportwagen - 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,80m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®=24.03.1981 - Lebenslauf: ex ABC4 604 - 1931 ABC4ü 604 - 1951 BC4ü 604 - 1956 AB4ü 1604 - 1964 AB 1604 - 1972 B 1604 - 1977 ausr. - 1981 Xak 9020 II
RhB - Xak 9020 II am 01.09.1993 in Samedan - Mastentransportwagen - 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1911 - SWS - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 10,00t - LüP 15,80m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®=24.03.1981 - Lebenslauf: ex ABC4 604 - 1931 ABC4ü 604 - 1951 BC4ü 604 - 1956 AB4ü 1604 - 1964 AB 1604 - 1972 B 1604 - 1977 ausr. - 1981 Xak 9020 II
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

686 799x532 Px, 18.04.2007

RhB - ex Xmut 9020 I am 31.08.1993 in Pontresina - Gleichrichterwagen - Brücke ohne Drehgestelle - Baujahr 1922 - PAG - Gewicht 37,00t - LüP 16,00m - Lebenslauf: ex O1 8251I - 1948 OT6 8251 I - 1956 OT9 8251 I - 1958 X4 9020 I - 1969 Xmut 9020 I - 1977 ausr. stationärer Gleichrichter Pontresina - 09/1994 Abbruch
RhB - ex Xmut 9020 I am 31.08.1993 in Pontresina - Gleichrichterwagen - Brücke ohne Drehgestelle - Baujahr 1922 - PAG - Gewicht 37,00t - LüP 16,00m - Lebenslauf: ex O1 8251I - 1948 OT6 8251 I - 1956 OT9 8251 I - 1958 X4 9020 I - 1969 Xmut 9020 I - 1977 ausr. stationärer Gleichrichter Pontresina - 09/1994 Abbruch
Manfred Möldner

RhB - ex Xmut 9020 I am 31.08.1993 in Pontresina - Gleichrichterwagen - Brücke ohne Drehgestelle - Baujahr 1922 - PAG - Gewicht 37,00t - LüP 16,00m - Lebenslauf: ex O1 8251I - 1948 OT6 8251 I - 1956 OT9 8251 I - 1958 X4 9020 I - 1969 Xmut 9020 I - 1977 ausr. stationärer Gleichrichter Pontresina - 09/1994 Abbruch
RhB - ex Xmut 9020 I am 31.08.1993 in Pontresina - Gleichrichterwagen - Brücke ohne Drehgestelle - Baujahr 1922 - PAG - Gewicht 37,00t - LüP 16,00m - Lebenslauf: ex O1 8251I - 1948 OT6 8251 I - 1956 OT9 8251 I - 1958 X4 9020 I - 1969 Xmut 9020 I - 1977 ausr. stationärer Gleichrichter Pontresina - 09/1994 Abbruch
Manfred Möldner

RhB Dampf-Extrazug 3562 für Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 09.05.1999 auf Rheinbrücke kurz vor Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - C 2012 - B² 2060 - D² 4052 II - B 2246 - B 2245 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampf-Extrazug 3562 für Dampffreunde der RhB von Filisur nach Landquart am 09.05.1999 auf Rheinbrücke kurz vor Reichenau mit Dampflok G 4/5 107 - A² 1102 - C 2012 - B² 2060 - D² 4052 II - B 2246 - B 2245 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RABe 521 025-7. Ob die Fahrgäste auf ihrer Fahrt nach Basel auch die vielen leuchtenden Rapsfelder bewundern ? Bei Möhlin im Aargau am 17.4.2007.
RABe 521 025-7. Ob die Fahrgäste auf ihrer Fahrt nach Basel auch die vielen leuchtenden Rapsfelder bewundern ? Bei Möhlin im Aargau am 17.4.2007.
Jürgen Walter

Re 485 008-7. Eine BLS Cargolok kommt ganz allein angebraust. Sicher wird auch der Lokführer ein Auge für die blühenden Rapsfelder haben. Bei Möhlin im Aargau am 17.4.2007.
Re 485 008-7. Eine BLS Cargolok kommt ganz allein angebraust. Sicher wird auch der Lokführer ein Auge für die blühenden Rapsfelder haben. Bei Möhlin im Aargau am 17.4.2007.
Jürgen Walter

Re 485 106-8. Ein herrlich leuchtendes Rapsfeld in der Nachmittagssonne und eine schöne SBB Werbelok vor dem InterRegio nach Zürich. Da nimmt man eine längere Wartezeit gern in Kauf, auch wenn kein Baum Schatten spendet und die Aprilsonne vom blauen Himmel brennt. Bei Möhlin im Kanton Aargau am 17.4.2007.
Re 485 106-8. Ein herrlich leuchtendes Rapsfeld in der Nachmittagssonne und eine schöne SBB Werbelok vor dem InterRegio nach Zürich. Da nimmt man eine längere Wartezeit gern in Kauf, auch wenn kein Baum Schatten spendet und die Aprilsonne vom blauen Himmel brennt. Bei Möhlin im Kanton Aargau am 17.4.2007.
Jürgen Walter

Die rote Farbe der RhB bildet einen guten Kontrast zur felsigen Umgebung bei Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Die rote Farbe der RhB bildet einen guten Kontrast zur felsigen Umgebung bei Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 702  Curia  mit RE 1261 fährt langsam an der Abbruchstelle vorbei, die gut an der dunklen Färbung in dem
Felssporn erkennbar ist. (17.04.2007)
Ge 6/6 II 702 "Curia" mit RE 1261 fährt langsam an der Abbruchstelle vorbei, die gut an der dunklen Färbung in dem Felssporn erkennbar ist. (17.04.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 702  Curia  in der Galerie nördlich der Station Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Ge 6/6 II 702 "Curia" in der Galerie nördlich der Station Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Herbert Graf

RE1248 mit Ge 4/4 II 616 Filisur passiert die Abbruchstelle, wo am 05.01.2007 um 22.40Uhr ein Regionalexpress in den Schuttkegel fuhr. Die Lok und der Gepäckwagen entgleisten, durchtrennten vier Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie und brachten diese teilweise zum Einsturz.(Bild 82190)Seit diesem Unglück befindet sich hier eine Langsamfahrstelle und der Fels wird Nachts beleuchtet.(17.04.2007)
RE1248 mit Ge 4/4 II 616 Filisur passiert die Abbruchstelle, wo am 05.01.2007 um 22.40Uhr ein Regionalexpress in den Schuttkegel fuhr. Die Lok und der Gepäckwagen entgleisten, durchtrennten vier Stützpfeiler der nachfolgenden Steinschlaggalerie und brachten diese teilweise zum Einsturz.(Bild 82190)Seit diesem Unglück befindet sich hier eine Langsamfahrstelle und der Fels wird Nachts beleuchtet.(17.04.2007)
Herbert Graf

RE1248 mit Ge 4/4 II 616  Filisur  nähert sich langsam der Felssturzstelle bei Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
RE1248 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" nähert sich langsam der Felssturzstelle bei Valendas-Sagogn. (17.04.2007)
Herbert Graf

Verspäteter RE1244 mit Ge 4/4 II 633  Zuoz  wartet in Valendas-Sagogn ausnahmsweise auf den Gegenzug RE1261. (17.04.2007)
Verspäteter RE1244 mit Ge 4/4 II 633 "Zuoz" wartet in Valendas-Sagogn ausnahmsweise auf den Gegenzug RE1261. (17.04.2007)
Herbert Graf

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