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Spanien / Elektrotriebzüge | HGV

108 Bilder
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Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der  Umweg  hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. 

Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas!

18. April 2024
Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind.
Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind.

13. März 2024
Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Sozusagen als Bonus meiner Reise konnte ich den AVE 100 122 fotografieren: der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) war kurzzeitig im (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux abgestellt und fährt nun zur Bereitstellung in den Bahnhof Lyon Part Dieu ein. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren.

13. März 2024
Sozusagen als Bonus meiner Reise konnte ich den AVE 100 122 fotografieren: der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) war kurzzeitig im (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux abgestellt und fährt nun zur Bereitstellung in den Bahnhof Lyon Part Dieu ein. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) steht in Lyon Part Dieu und wartet auf die Abfahrt als RENFE AVE 9742 (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34).

13. März 2024
Der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) steht in Lyon Part Dieu und wartet auf die Abfahrt als RENFE AVE 9742 (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34). 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Während links im Bild der SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, erreicht der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux kommend zur Bereitstellung den Bahnhof Lyon Part Dieu. Der AVE Zug war kurzzeitig in Lyon Brottaux abgestellt. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren.  

13. März 2024
Während links im Bild der SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, erreicht der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux kommend zur Bereitstellung den Bahnhof Lyon Part Dieu. Der AVE Zug war kurzzeitig in Lyon Brottaux abgestellt. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br>
Euromed Barcelona - Alicante<br>
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.

Julian Ryf

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br>
Euromed Barcelona - Alicante<br>
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.

Julian Ryf

9-101-103-0 Euromed / RENFE / Bahnhof Alicante / Eingescanntes Foto / 20.08.1998
9-101-103-0 Euromed / RENFE / Bahnhof Alicante / Eingescanntes Foto / 20.08.1998
Hubert Bachmann

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.
Eisen Bahn

Drei verschiedene Baureihen spanischer Hochgeschwindigkeitszüge haben sich am Bahnhof Madrid Puerto de Atocha eingefunden. 08.09.2019.
Drei verschiedene Baureihen spanischer Hochgeschwindigkeitszüge haben sich am Bahnhof Madrid Puerto de Atocha eingefunden. 08.09.2019.
Johannes B.

Anstelle der Lounge des ICE 3, findet man im fast baugleichen AVE S 103 der spanischen Rente den so genannten  Sala Executive , der sich in der Anlage leicht unterscheidet. 08.09.2019.
Anstelle der Lounge des ICE 3, findet man im fast baugleichen AVE S 103 der spanischen Rente den so genannten "Sala Executive", der sich in der Anlage leicht unterscheidet. 08.09.2019.
Johannes B.

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

544 1200x900 Px, 08.11.2019

Ein AVE S 103 steht im Bahnhof Zaragoza Delicias zur Abfahrt in Richtung Barcelona bereit. 08.09.2019.
Ein AVE S 103 steht im Bahnhof Zaragoza Delicias zur Abfahrt in Richtung Barcelona bereit. 08.09.2019.
Johannes B.

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Eisen Bahn

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Eisen Bahn

Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Eisen Bahn

Renfe AVE BR 102 und 103 und im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Renfe AVE BR 102 und 103 und im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Eisen Bahn

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.
Eisen Bahn

449 032-2 und 449 ??? der RENFE als R16 nach Tortosa treffen auf 130 035-9 (Bombardier/Talgo 250) als Alvia im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E).
[18.9.2018 | 16:04 Uhr]
449 032-2 und 449 ??? der RENFE als R16 nach Tortosa treffen auf 130 035-9 (Bombardier/Talgo 250) als Alvia im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E). [18.9.2018 | 16:04 Uhr]
Clemens Kral

130 035-9 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia steht im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 8.
[18.9.2018 | 15:49 Uhr]
130 035-9 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia steht im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 8. [18.9.2018 | 15:49 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Eisenbahn in Katalonien | 18.9.–19.9.2018

194 1200x815 Px, 08.04.2019

Tele-Nachschuss auf 130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia, der seinen Startbahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3 verlässt.
Aufgenommen von Bahnsteig 3.
[18.9.2018 | 15:35 Uhr]
Tele-Nachschuss auf 130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia, der seinen Startbahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3 verlässt. Aufgenommen von Bahnsteig 3. [18.9.2018 | 15:35 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Eisenbahn in Katalonien | 18.9.–19.9.2018

222 1200x815 Px, 07.04.2019

130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia verlässt seinen Startbahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3.
Grüße an den Lokführer! (Saludos al maquinista!)
[18.9.2018 | 15:34 Uhr]
130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia verlässt seinen Startbahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3. Grüße an den Lokführer! (Saludos al maquinista!) [18.9.2018 | 15:34 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Eisenbahn in Katalonien | 18.9.–19.9.2018

241  2 1200x815 Px, 07.04.2019

Blick auf den Bistro-Wagen 96 71 91-30 059-9 in 130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia, der im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3 steht.
[18.9.2018 | 15:01 Uhr]
Blick auf den Bistro-Wagen 96 71 91-30 059-9 in 130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia, der im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3 steht. [18.9.2018 | 15:01 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Eisenbahn in Katalonien | 18.9.–19.9.2018

186 1200x815 Px, 05.04.2019

130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia steht im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3.
[18.9.2018 | 14:59 Uhr]
130 060-7 (Bombardier/Talgo 250) der RENFE als Alvia steht im Bahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 3. [18.9.2018 | 14:59 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Eisenbahn in Katalonien | 18.9.–19.9.2018

219 1200x815 Px, 05.04.2019

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