Spanien / Elektrotriebzüge+|+HGV

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 179 1200x801 Px, 06.02.2025 

Ein ETR 400 und ein AVE S-100 in Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 223 1200x800 Px, 06.02.2025 

AVE 6 (100 206) der spanischen Staatsbahn Renfe fährt bei 22 Grad und wolkenlosen Himmel in den Bahnhof Sevilla Santa Justa ein. Während solche Temperaturen zu dieser Jahreszeit für einen deutschen Touristen kaum zu glauben sind, ist dies für die Spanier das normalste der Welt. (05.02.2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 172 1200x800 Px, 06.02.2025 

In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

 169 1200x794 Px, 06.07.2024

In der trockenen flachen Landschaft zwischen Zaragoza und Lleida bei Bujaraloz wurde ich fündig und konnte einen IRYO ETR 400 fotografieren: In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

 127 1400x914 Px, 06.07.2024

Auf der Schnellfahrstrecke Madrid - Barcelona bei km 370.55 ist der Alvia 533 von San Sebastian (ab 07:02) nach Barcelona Sants (an 13:09) unterwegs. Der vierteilige Triebzug ist Umspurbar und gehört zur Serie 120 (Alvia). 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 120 ·Alvia·, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS

 164 1400x932 Px, 08.05.2024

Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

 198 1500x1008 Px, 27.04.2024 

Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 215 1500x1004 Px, 22.03.2024

Sozusagen als Bonus meiner Reise konnte ich den AVE 100 122 fotografieren: der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) war kurzzeitig im (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux abgestellt und fährt nun zur Bereitstellung in den Bahnhof Lyon Part Dieu ein. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 187 1500x1081 Px, 22.03.2024

Der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) steht in Lyon Part Dieu und wartet auf die Abfahrt als RENFE AVE 9742 (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34). 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 347 854x1200 Px, 19.03.2024

Während links im Bild der SNCF 27672 und ein weiterer als TER in Lyon Part Dieu ankommen, erreicht der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux kommend zur Bereitstellung den Bahnhof Lyon Part Dieu. Der AVE Zug war kurzzeitig in Lyon Brottaux abgestellt. Der RENFE AVE 100 122 wird als AVE 9742 von Lyon (ab 14:32) nach Barcelona Sants (an 19:34) fahren. 13. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 27500 AGC-ZGC, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Part Dieu

 261 1500x969 Px, 16.03.2024

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br>
Euromed Barcelona - Alicante<br>
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage. 
Julian Ryf

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Spurwechselanlagen

 225 1600x1067 Px, 05.07.2023 

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage. 
Julian Ryf

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Spurwechselanlagen

 235 1600x1067 Px, 05.07.2023 

9-101-103-0 Euromed / RENFE / Bahnhof Alicante / Eingescanntes Foto / 20.08.1998 
Hubert Bachmann

Spanien / Bahnhöfe / Alicante, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 101 Euromed

 348 1200x799 Px, 26.11.2022

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 351 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 309 1200x900 Px, 20.06.2021

Drei verschiedene Baureihen spanischer Hochgeschwindigkeitszüge haben sich am Bahnhof Madrid Puerto de Atocha eingefunden. 08.09.2019. 
Johannes B.

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 102 ·Talgo 350· 'El Pato', Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 457 1200x900 Px, 08.11.2019

Anstelle der Lounge des ICE 3, findet man im fast baugleichen AVE S 103 der spanischen Rente den so genannten "Sala Executive", der sich in der Anlage leicht unterscheidet. 08.09.2019. 
Johannes B.

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

 804 1200x900 Px, 08.11.2019

Ein AVE S 103 steht im Bahnhof Zaragoza Delicias zur Abfahrt in Richtung Barcelona bereit. 08.09.2019. 
Johannes B.

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

 420  3 900x1200 Px, 08.11.2019

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 479 1200x900 Px, 13.08.2019

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 315 1200x900 Px, 13.08.2019

Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 102 ·Talgo 350· 'El Pato'

 299 1200x900 Px, 13.08.2019

Renfe AVE BR 102 und 103 und im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 102 ·Talgo 350· 'El Pato'

 299 1200x900 Px, 13.08.2019

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 613 1200x900 Px, 13.08.2019