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Thailand / Personenwagen

574 Bilder
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Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Karl Seltenhammer

บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 25.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 25.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Während der บชส.133 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im Depot Thung Song auf sein weiteres Schicksal wartet, ergreift die Natur schon von ihm Besitz. Bild vom 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

บชส.205 und 4 weitere บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in einer weitere Design-Variante am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
บชส.205 und 4 weitere บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) in einer weitere Design-Variante am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
In einer weitere Design-Variante präsendiert sich der บชส.205 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 24.August 2011 im Bf. Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Khlong Chang.
บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Khlong Chang.
Karl Seltenhammer

Blick in den บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem ORD 445 am 24.August 2011 zwischen den Bahnhöfen Khlong Chan-Di und Lak Chang.
Blick in den บชส.268 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) während der Fahrt mit dem ORD 445 am 24.August 2011 zwischen den Bahnhöfen Khlong Chan-Di und Lak Chang.
Karl Seltenhammer

บชส.278 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letzter Wagen des ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Phru Phi.
บชส.278 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letzter Wagen des ORD 445 am 24.August 2011 im Bf. Phru Phi.
Karl Seltenhammer

บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 24.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 24.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van). Bei uns sind diese als Schwanenhals-Drehgestell bezeichneten Drehgestelle nur mehr sehr selten und wenn, dann nur mehr im untergeordnetem Dienst zu sehen, in Thailand jedoch noch im planmässigem Personenverkehr anzutreffen. Interessant auch, dass ein Radsatz mit Monobloc-Rädern, der zweite jedoch mit bereiften Rädern ausgerüstet ist; ein Zustand der bei uns in Europa nicht zulässig ist. Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van). Bei uns sind diese als Schwanenhals-Drehgestell bezeichneten Drehgestelle nur mehr sehr selten und wenn, dann nur mehr im untergeordnetem Dienst zu sehen, in Thailand jedoch noch im planmässigem Personenverkehr anzutreffen. Interessant auch, dass ein Radsatz mit Monobloc-Rädern, der zweite jedoch mit bereiften Rädern ausgerüstet ist; ein Zustand der bei uns in Europa nicht zulässig ist. Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
Karl Seltenhammer

บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) eingereiht im MIX 489 nach Kiri Ratthanikhom am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) eingereiht im MIX 489 nach Kiri Ratthanikhom am 23.Aug. 2011 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

TiT: Bevor man sich setzt sollte man prüfen, ob der Sitz auch richtig befestigt ist. Meist lockern sich die Befestigungsschrauben, und wenn dann auch noch schlechter Oberbau mitspielt, dann sieht's halt so aus wie auf dem Bild. Detail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434.
Das passende Video gibt's unter: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16921/kategorie/thailand~triebzuege~1011-1048-rhn.html
TiT: Bevor man sich setzt sollte man prüfen, ob der Sitz auch richtig befestigt ist. Meist lockern sich die Befestigungsschrauben, und wenn dann auch noch schlechter Oberbau mitspielt, dann sieht's halt so aus wie auf dem Bild. Detail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434. Das passende Video gibt's unter: http://www.bahnvideos.eu/name/einzelbild/number/16921/kategorie/thailand~triebzuege~1011-1048-rhn.html
Karl Seltenhammer

TiT: Auch fehlende Deckenleuchten stellen kein Problem dar. Innendetail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434 zwischen den Haltestellen Ban Nong Kham und Ban Ta Noen.
TiT: Auch fehlende Deckenleuchten stellen kein Problem dar. Innendetail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt als ORD 434 zwischen den Haltestellen Ban Nong Kham und Ban Ta Noen.
Karl Seltenhammer

TiT: Daß diese Bodenklappe ein Stolpergefahr darstellt kümmert eigentlich niemanden. Innendetail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen während der Fahrt als ORD 434 zwischen den Haltestellen Ban Nong Pru Pong und Ban Khok Kra Buang. TiT ist übrigens die Abkürzung für  This is Thailand , und wird von den in Thailand lebenden Nichtthais sehr gerne für, bei uns unvorstellbaren, Zuständen verwendet.
TiT: Daß diese Bodenklappe ein Stolpergefahr darstellt kümmert eigentlich niemanden. Innendetail des กซข.1024 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971), aufgenommen während der Fahrt als ORD 434 zwischen den Haltestellen Ban Nong Pru Pong und Ban Khok Kra Buang. TiT ist übrigens die Abkürzung für "This is Thailand", und wird von den in Thailand lebenden Nichtthais sehr gerne für, bei uns unvorstellbaren, Zuständen verwendet.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des THN 1116, aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt mit dem EXP 76.
Innenansicht des THN 1116, aufgenommen am 18.Juni 2011 während der Fahrt mit dem EXP 76.
Karl Seltenhammer

Anders als beim พซข.23 hat man beim กซข.1031 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) die 3.Klasse Bestuhlung beibehalten, allerdings in bestens gepflegtem Zustand. Bild vom 17.Juni 2011 im Bf. Nong Khai kurz vor der Abfahrt als Zug 913.
Anders als beim พซข.23 hat man beim กซข.1031 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) die 3.Klasse Bestuhlung beibehalten, allerdings in bestens gepflegtem Zustand. Bild vom 17.Juni 2011 im Bf. Nong Khai kurz vor der Abfahrt als Zug 913.
Karl Seltenhammer

Der พซข.23 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) wurde für den Einsatz bei den internationalen Zügen 913/914 und 917/918 zwischen Nong Khai/Thailand und Thanaleng/Laos mit einer 2.Klasse Bestuhlung ausgerüstet. Bild vom 17.Juni 2011 im Bf. Nong Khai kurz vor der Abfahrt als Zug 913.
Der พซข.23 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) wurde für den Einsatz bei den internationalen Zügen 913/914 und 917/918 zwischen Nong Khai/Thailand und Thanaleng/Laos mit einer 2.Klasse Bestuhlung ausgerüstet. Bild vom 17.Juni 2011 im Bf. Nong Khai kurz vor der Abfahrt als Zug 913.
Karl Seltenhammer

Der Zahn der Zeit nagt unerbitterlich: Fussboden bei der Stirntüre des พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) aufgenommen am 16.Juni 2011 im Bf. Bua Yai Jn..
Der Zahn der Zeit nagt unerbitterlich: Fussboden bei der Stirntüre des พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) aufgenommen am 16.Juni 2011 im Bf. Bua Yai Jn..
Karl Seltenhammer

Innenansicht des กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 16.Juni 2011 im Bf.Nakhon Ratchasima.
Innenansicht des กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 16.Juni 2011 im Bf.Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 16.Juni 2011 im Bf.Nakhon Ratchasima.
Innenansicht des กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 16.Juni 2011 im Bf.Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 16.Juni 2011 im Bf. Nakhon Ratchasima.
Innenansicht des พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 16.Juni 2011 im Bf. Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

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