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Thailand / Personenwagen

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Die offene Plattform des บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Die offene Plattform des บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
บจพ.ป.1 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen der Gattung ARS können von jedermann gemietet werden, und werden dann an den gewünschten Planzug als letztes Fahrzeug gereiht.
Karl Seltenhammer

Auch der บชส.1121 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) hat bereits das neue Farbschema erhalten, gesehen am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Auch der บชส.1121 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) hat bereits das neue Farbschema erhalten, gesehen am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บนท.ป.237 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บนท.ป.237 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Würde bei uns keine Zulassung bekommen, regt aber in Thailand niemand auf. Übergang vom บชส. 613 auf den บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Würde bei uns keine Zulassung bekommen, regt aber in Thailand niemand auf. Übergang vom บชส. 613 auf den บชส. 619 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

บชส. 613 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 613 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 16.März 2011 im Bf. Hua Lamphong. Die Wagen บชส. 601-621 wurden 1995 von der australischen Queensland Railway erworben.
Karl Seltenhammer

Der NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bj.1985) wird im Depot Mahachai einer Aufarbeitung inkl. Neulack unterzogen. Innenansicht des Wagens vom 15.März 2011.
Der NKF 1234 (1A' 2', dh, Kawasaki, Bj.1985) wird im Depot Mahachai einer Aufarbeitung inkl. Neulack unterzogen. Innenansicht des Wagens vom 15.März 2011.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des NKF 1208 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985), aufgenommen am 15.März 2011 im Bf. Wongwian Yai.
Innenansicht des NKF 1208 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985), aufgenommen am 15.März 2011 im Bf. Wongwian Yai.
Karl Seltenhammer

Transparente Fußbodenstruktur des NKF 1208 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985), aufgenommen am 15.März 2011 im Bf. Wongwian Yai.
Transparente Fußbodenstruktur des NKF 1208 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985), aufgenommen am 15.März 2011 im Bf. Wongwian Yai.
Karl Seltenhammer

บชส.448 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บชส.448 (บชส.=BTC./Bogie Third Class Carriage) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Bereits im neuen Farbschema präsendiert sich der บพห.1015 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Bereits im neuen Farbschema präsendiert sich der บพห.1015 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บพห.47 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บพห.47 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

บนท.ป.203 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach)am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บนท.ป.203 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach)am 14.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Der ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok wartet am 13.März 2011 im Bf. Khlong Bang Tan auf die Kreuzung mit einem Gegenzug.
Der ORD 257 von Thon Buri nach Nam Tok wartet am 13.März 2011 im Bf. Khlong Bang Tan auf die Kreuzung mit einem Gegenzug.
Karl Seltenhammer

บชส.275 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht ORD 257 am 13.März 2011 im Bf. Khlong Bang Tan.
บชส.275 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht ORD 257 am 13.März 2011 im Bf. Khlong Bang Tan.
Karl Seltenhammer

Ebenfalls neu designet der บชท.100 (บชท.=BSC/Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Ebenfalls neu designet der บชท.100 (บชท.=BSC/Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Im neuen Design präsentiert sich der บชท.68 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Im neuen Design präsentiert sich der บชท.68 (บชท. =BSC./Bogie Second Class), Baujahr 1957, Kinki Sharyo/Japan, am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
Karl Seltenhammer

SP EXP 14 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 etwas südlich von Chiang Mai mit einem บนท.ป.(=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) als letztes Fahrzeug.
SP EXP 14 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 etwas südlich von Chiang Mai mit einem บนท.ป.(=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) als letztes Fahrzeug.
Karl Seltenhammer

Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011, rechts der บนอ.ป.1014 (บนอ.ป. =ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) als letzter Wagen des eben eingefahrenen EXP 51.
Bf. Chiang Mai am 11.Jänner 2011, rechts der บนอ.ป.1014 (บนอ.ป. =ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) als letzter Wagen des eben eingefahrenen EXP 51.
Karl Seltenhammer

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