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Tschechien / Bahnhöfe

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423 094, 475 111 und 434 2186 bei besten Fotolicht im Bahnhof Chomutov am 18.02.2007. Alle drei Loks führten an diesen Tag den Eisenbahnromantiksonderzug
423 094, 475 111 und 434 2186 bei besten Fotolicht im Bahnhof Chomutov am 18.02.2007. Alle drei Loks führten an diesen Tag den Eisenbahnromantiksonderzug
Hendrik Flath

Portrait der 475 111 bei bestem Fotolicht im Bahnhof Chomutov am 18.02.2007. Die Maschine gehört dem Iron Monument Club Plzeň.
Portrait der 475 111 bei bestem Fotolicht im Bahnhof Chomutov am 18.02.2007. Die Maschine gehört dem Iron Monument Club Plzeň.
Hendrik Flath

Im Gelände des BW Chomutov stehen einige 810er und der Desiro der Erzgebirgsbahn. Links ein alter Lokschuppen aus der Länderbahnzeit, 02.02.08
Im Gelände des BW Chomutov stehen einige 810er und der Desiro der Erzgebirgsbahn. Links ein alter Lokschuppen aus der Länderbahnzeit, 02.02.08
Kai Gläßer

Tschechien / Bahnhöfe / Chomutov (Komutau)

738 800x600 Px, 05.02.2008

749 240-8 am 20.01.2008 mit Rychlik nach Usti nad Labem hl.n. in Ceska Lipa
749 240-8 am 20.01.2008 mit Rychlik nach Usti nad Labem hl.n. in Ceska Lipa
Robert Heinzke

749 240-8 am 20.01.2008 mit Rychlik nach Usti nad Labem hl.n. in Ceska Lipa
749 240-8 am 20.01.2008 mit Rychlik nach Usti nad Labem hl.n. in Ceska Lipa
Robert Heinzke

Die 141 012-5 mit historischem Bezeichnen (E 499.112) in Chomutov. (20. 8. 07)
Die 141 012-5 mit historischem Bezeichnen (E 499.112) in Chomutov. (20. 8. 07)
Libor Bajer

Auf dem Gleisvorfeld in Praha hl. n. (Prag Hbf.) warten die beiden E-Loks 363 076 und 363 039  GRAND PRINC- VYDAVATELSTVI (Verlag Großer Prinz)  auf neue Einsätze; 6.10.2007
Auf dem Gleisvorfeld in Praha hl. n. (Prag Hbf.) warten die beiden E-Loks 363 076 und 363 039 "GRAND PRINC- VYDAVATELSTVI (Verlag Großer Prinz)" auf neue Einsätze; 6.10.2007
Volkmar Döring

810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
Alexander Günther

Gleisbauarbeiten am 14.09.07 in Chomutov. Einige Gleise wurden entfernt
Gleisbauarbeiten am 14.09.07 in Chomutov. Einige Gleise wurden entfernt
Kai Gläßer

Tschechien / Bahnhöfe / Chomutov (Komutau)

784 800x600 Px, 25.09.2007

Der Hauptbahnhof von Prag. (Archiv 07/73)
Der Hauptbahnhof von Prag. (Archiv 07/73)
Herbert Graf

Zwei der vier Rechtecklokschuppen in Chomutov, 07.07.07. Zwei weitere befinden sich in Richtung Karlovy Vary gegenüber der Ringlokschuppen und des Globus-Marktes. Interessant sind auch immerwieder die Fachwerks-Oberleitungstragwerke. Hier wird mit 3-KV Gleichstrom gefahren.
Zwei der vier Rechtecklokschuppen in Chomutov, 07.07.07. Zwei weitere befinden sich in Richtung Karlovy Vary gegenüber der Ringlokschuppen und des Globus-Marktes. Interessant sind auch immerwieder die Fachwerks-Oberleitungstragwerke. Hier wird mit 3-KV Gleichstrom gefahren.
Kai Gläßer

Tschechien / Bahnhöfe / Chomutov (Komutau)

1167 800x600 Px, 07.07.2007

BR 362 118 in Cheb (Eger); Samstag 23.06.2006
BR 362 118 in Cheb (Eger); Samstag 23.06.2006
Lukas Altenburg

BR 362 122 im Banhof Breclav vor R-Zug in Richtung Praha; Juli 2006
BR 362 122 im Banhof Breclav vor R-Zug in Richtung Praha; Juli 2006
Lukas Altenburg

Lok der Baureihe 524 1110 der CSD. Hier im Bahnhof Ceska Lipa. Im Dezember 1998.
Lok der Baureihe 524 1110 der CSD. Hier im Bahnhof Ceska Lipa. Im Dezember 1998.
Jens L

Eine Railion 180er (es könnte die 002, 012 oder 017 sein) passiert das kurze freie Stück zwischen den beiden Tunnels vor Decin (Tetschen-Bodenbach) - 12.04.2007
Eine Railion 180er (es könnte die 002, 012 oder 017 sein) passiert das kurze freie Stück zwischen den beiden Tunnels vor Decin (Tetschen-Bodenbach) - 12.04.2007
Volkmar Döring

Rangierlok T 334 abgestellt am 11.03.07 auf dem Bahnhof Usti nad Labem.
Rangierlok T 334 abgestellt am 11.03.07 auf dem Bahnhof Usti nad Labem.
Dietmar Flößel

Prag - Hauptbahnhof Hlavni - Mai 1967 (Foto J.J. Barbieux)
Prag - Hauptbahnhof Hlavni - Mai 1967 (Foto J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw. Sluknov (Schluckenau) diese gemischte vierteilige Garnitur: Triebwagen 830 154 und Beiwagen 020 071 + Triebwagen 810 220 und Beiwagen 012 239 - 28.01.2006
Im Wintersonnenschein in Decin (Tetschen-Bodenbach) strahlt vor Abfahrt nach Ceska Lipa (Böhmisch Leipa) bzw. Sluknov (Schluckenau) diese gemischte vierteilige Garnitur: Triebwagen 830 154 und Beiwagen 020 071 + Triebwagen 810 220 und Beiwagen 012 239 - 28.01.2006
Volkmar Döring

181 126-4 in Cesky Tesin am 01.11.2006
181 126-4 in Cesky Tesin am 01.11.2006
Szymon Czarkowski

Tschechien / Bahnhöfe / Kraslice

927  1 800x533 Px, 04.11.2006

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