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Ukraine / Dieselloks

246 Bilder
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DPL1-002 im Bahnhof Kolomea am 1 Mai 2015.
DPL1-002 im Bahnhof Kolomea am 1 Mai 2015.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / Sonstige

308 1200x800 Px, 15.05.2015

Die Doppellok 2M62U-0159 aus dem Depot Kobel zieht hier den Zug Rachiv-Kiew.
Bild vom 1 Mai 2015 im Bahnhof Kolomyja.
Die Doppellok 2M62U-0159 aus dem Depot Kobel zieht hier den Zug Rachiv-Kiew. Bild vom 1 Mai 2015 im Bahnhof Kolomyja.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / 2M62U (Doppellok)

328 1200x800 Px, 14.05.2015

M62-1410 mit zwei Wagons in Rachiv. Die Fahrt geht am Fluss Tysa entlang nach Kolomyja quer durch die Kaparten.
Bild in Rachiv am 1.05.2015
M62-1410 mit zwei Wagons in Rachiv. Die Fahrt geht am Fluss Tysa entlang nach Kolomyja quer durch die Kaparten. Bild in Rachiv am 1.05.2015
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / M62

289 1200x800 Px, 14.05.2015

CME3-6897 am 30.04.2015 auf freier Strecke im Kaparten Gebiet mit kleinem Anhang. Manche Züge haben zum Vergleich fast 80 bis 100 Wagen im Schlepp.
CME3-6897 am 30.04.2015 auf freier Strecke im Kaparten Gebiet mit kleinem Anhang. Manche Züge haben zum Vergleich fast 80 bis 100 Wagen im Schlepp.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

214 1200x800 Px, 13.05.2015

Salat, Gurken, Kartoffeln und die TU2-034 der Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetz. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 TU2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk hat das Nachsehen.
... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte.
Bild am 30.04.2015 in Vynohradiv.
Salat, Gurken, Kartoffeln und die TU2-034 der Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetz. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 TU2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk hat das Nachsehen. ... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 in Vynohradiv.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

401  4 1200x800 Px, 13.05.2015

Nächster Halt   Basar   !
Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetzim Vergleich zu früheren Zeiten. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 Tu2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk und die Eisenbahn haben das Nachsehen.
... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 am morgendlichen Basar in Vynohradiv.
Nächster Halt " Basar" ! Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetzim Vergleich zu früheren Zeiten. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 Tu2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk und die Eisenbahn haben das Nachsehen. ... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 am morgendlichen Basar in Vynohradiv.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

348 1200x799 Px, 13.05.2015

RZD 2TE10UT 0060 bei Spola Ukraine am 17.05.2014
RZD 2TE10UT 0060 bei Spola Ukraine am 17.05.2014
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / 2ТЭ10У | 2TE10U (Doppellok)

353 1200x900 Px, 24.01.2015

ЧМЗ3-4672 aus dem Baujahr 1984 von Lviv Railway - Heimatstation Kovel, fotografiert bei Kovel am 14.05.2014.
ЧМЗ3-4672 aus dem Baujahr 1984 von Lviv Railway - Heimatstation Kovel, fotografiert bei Kovel am 14.05.2014.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

244 1200x900 Px, 24.01.2015

RZD 2TE10UT 0068 
transportierte eine Schiene hinter sich her
19.06.2104
RZD 2TE10UT 0068 transportierte eine Schiene hinter sich her 19.06.2104
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / 2ТЭ10У | 2TE10U (Doppellok)

337  2 1200x800 Px, 20.01.2015

RZD 2TE10UT 0068 
transportierte eine Schiene hinter sich her
19.06.2014
RZD 2TE10UT 0068 transportierte eine Schiene hinter sich her 19.06.2014
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / 2ТЭ10У | 2TE10U (Doppellok)

312  1 1200x800 Px, 20.01.2015

Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Horst Lüdicke

Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Horst Lüdicke

Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Horst Lüdicke

2M62-1202 am 1.10.2009 im Depot Tschop.
2M62-1202 am 1.10.2009 im Depot Tschop.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / 2M62 (Doppellok)

376 1200x800 Px, 29.06.2014

CME3-5152, eine Cmellak aus tschechischer Produktion, steht am 1.10.2009 auf einem der zahlreichen Abstellgleise im Depot Tschop.
CME3-5152, eine Cmellak aus tschechischer Produktion, steht am 1.10.2009 auf einem der zahlreichen Abstellgleise im Depot Tschop.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

288 1200x800 Px, 28.06.2014

Ein Hector, der dringend wieder eines Neuanstrichs bedarf,zieht eine Cmellak auf die Drehscheibe des Depot Tschop. Die Aufnahme entstand am 1.10.2009.
Ein Hector, der dringend wieder eines Neuanstrichs bedarf,zieht eine Cmellak auf die Drehscheibe des Depot Tschop. Die Aufnahme entstand am 1.10.2009.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ2 | TschME2

448 1200x800 Px, 27.06.2014

Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.
Eine WL und eine Cmellak warten am 1.10.2009 im Depot des Grenzbahnhof Tschop auf ihre nächsten Aufgaben.
Gerd Hahn

In einem Bahnhof bei Mukatschewe rangierte am 1.6.2009 diese Cmellak. Die Aufnahme entstand aus dem Zug heraus auf dem Weg von Lviv nach Tschop.
In einem Bahnhof bei Mukatschewe rangierte am 1.6.2009 diese Cmellak. Die Aufnahme entstand aus dem Zug heraus auf dem Weg von Lviv nach Tschop.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ЧМЭ3 | TschME3

239 1200x725 Px, 26.06.2014

Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette. Das muss er offensichtlich draußen tun, um nicht den Führerstand zu verqualmen. Derweil rangiert die Cmellak CME 3-3114 munter am 4.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa weiter.
Auf einem alten Holzstuhl hat der Rangierer Platz genommmen und raucht genüsslich eine Zigarette. Das muss er offensichtlich draußen tun, um nicht den Führerstand zu verqualmen. Derweil rangiert die Cmellak CME 3-3114 munter am 4.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa weiter.
Gerd Hahn

Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig.
Beide Maschinen warten hier in der Bahnhofeinfahrt auf neue Aufgaben.
Am 4.9.2009 waren zwei Cmellak im Rangierdienst im Hauptbahnhof von Odessa tätig. Beide Maschinen warten hier in der Bahnhofeinfahrt auf neue Aufgaben.
Gerd Hahn

WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.
WL 60-622 wartet am 2.9.2009 auf die Freigabe für die Ausfahrt ins Depot. Links hat sich die Cmellak 3754 bereits vor einen angekommenen Schnellzug begeben, um diesen vom Bahnsteig abzuziehen.
Gerd Hahn

Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.
Cmellak 3754 hat sich am 2.9.2009 vor einen angekommenen Schnellzug gesetzt, um diesen vom Bahnsteig weg aus dem Kopfbahnhof Odessa zu ziehen.
Gerd Hahn

Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven. Hier steht sie vor dem Stellwerk an der Bahnhof Einfahrt.
Cmellak 3754 war eine von zwei am 2.9.2009 im Hauptbahnhof Odessa eingesetzten Rangierlokomotiven. Hier steht sie vor dem Stellwerk an der Bahnhof Einfahrt.
Gerd Hahn

Im Rundschuppen von Kolomea steht am 21.2.2008 die 2M62-1001!
Im Rundschuppen von Kolomea steht am 21.2.2008 die 2M62-1001!
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / 2M62 (Doppellok)

295 1172x771 Px, 23.05.2014

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